マセラティ レヴァンテ 2016年式モデル マイナーチェンジ一覧
2023年1月~生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド 4WD AT | GT ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | モデナ 4WD AT | モデナ 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | GT ペッレ イントレッチァータ 4WD AT | GT ペッレ イントレッチァータ 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,318万円
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1,318万円
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1,743万円
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1,743万円
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2,349万円
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2,349万円
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1,549万円
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1,549万円
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中古車価格 | 768万円~1,160.2万円
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1,059万円
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1,090万円~1,498万円
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価格情報収集中
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1,438万円~2,295万円
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価格情報収集中
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1,069万円~1,332万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | 2023年01月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2340kg | 2340kg | 2280kg | 2280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | |
過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2022年11月~2023年1月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド 4WD AT | GT ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | モデナ 4WD AT | モデナ 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | GT ペッレ イントレッチァータ 4WD AT | GT ペッレ イントレッチァータ 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,299万円
新車購入問合せ
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1,299万円
新車購入問合せ
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1,719万円
新車購入問合せ
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1,719万円
新車購入問合せ
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2,317万円
新車購入問合せ
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2,317万円
新車購入問合せ
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1,530万円
新車購入問合せ
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1,530万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 999万円~1,100万円
|
価格情報収集中
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998万円~1,148.5万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年11月01日 | 2022年12月01日 | 2022年12月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2340kg | 2340kg | 2280kg | 2280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | |
過給機 | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ & スーパーチャージャー | ターボ & スーパーチャージャー | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2022年5月~2022年11月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド 4WD AT | GT ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | モデナ 4WD AT | モデナ 4WD AT 左ハンドル | モデナ S 4WD AT | モデナ S 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | GT ネロ インフィニート 4WD AT | GT ネロ インフィニート 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,183万円
新車購入問合せ
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1,183万円
新車購入問合せ
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1,368万円
新車購入問合せ
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1,368万円
新車購入問合せ
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1,619万円
新車購入問合せ
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1,619万円
新車購入問合せ
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2,192万円
新車購入問合せ
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2,192万円
新車購入問合せ
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1,614万円
新車購入問合せ
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1,614万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 849.9万円~1,073.6万円
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価格情報収集中
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950万円~1,200万円
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1,175万円
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1,068万円~1,469.8万円
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価格情報収集中
|
1,398万円
|
価格情報収集中
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1,199.9万円~1,258万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2340kg | 2340kg | 2280kg | 2280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2022年1月~2022年5月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド 4WD AT | GT ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | モデナ 4WD AT | モデナ 4WD AT 左ハンドル | モデナ S 4WD AT | モデナ S 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | GT ネロ インフィニート 4WD AT | GT ネロ インフィニート 4WD AT 左ハンドル |
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新車価格 |
1,149万円
新車購入問合せ
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1,149万円
新車購入問合せ
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1,329万円
新車購入問合せ
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1,329万円
新車購入問合せ
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1,572万円
新車購入問合せ
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1,572万円
新車購入問合せ
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2,129万円
新車購入問合せ
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2,129万円
新車購入問合せ
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1,614万円
新車購入問合せ
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1,614万円
新車購入問合せ
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中古車価格 | 690万円~1,070.9万円
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価格情報収集中
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1,450万円
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価格情報収集中
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998万円~1,459万円
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年01月01日 | 2022年03月01日 | 2022年03月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2340kg | 2340kg | 2280kg | 2280kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2021年11月~2022年1月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | GT ハイブリッド 4WD AT | GT ハイブリッド 4WD AT 左ハンドル | モデナ 4WD AT | モデナ 4WD AT 左ハンドル | モデナ S 4WD AT | モデナ S 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | F トリブート 4WD AT |
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新車価格 |
1,134万円
新車購入問合せ
|
1,134万円
新車購入問合せ
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1,314万円
新車購入問合せ
|
1,314万円
新車購入問合せ
|
1,558万円
新車購入問合せ
|
1,558万円
新車購入問合せ
|
2,128万円
新車購入問合せ
|
2,128万円
新車購入問合せ
|
1,713万円
新車購入問合せ
|
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
1,100万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
1,758万円
|
1,898万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | 2021年11月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2280kg | 2340kg | 2340kg | 2140kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 243[330]/5,750 | 243[330]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 316[430]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 450[45.90]/2,250 | 450[45.90]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 580[59.10]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2021年4月~2021年11月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT | 3.0 4WD AT 左ハンドル | グランルッソ 4WD AT | グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | グランスポーツ 4WD AT | グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | S グランルッソ 4WD AT | S グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S グランスポーツ 4WD AT | S グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | GTS 4WD AT | GTS 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | F トリブート 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,122万円
新車購入問合せ
|
1,122万円
新車購入問合せ
|
1,277万円
新車購入問合せ
|
1,277万円
新車購入問合せ
|
1,277万円
新車購入問合せ
|
1,277万円
新車購入問合せ
|
1,502万円
新車購入問合せ
|
1,502万円
新車購入問合せ
|
1,502万円
新車購入問合せ
|
1,502万円
新車購入問合せ
|
1,872万円
新車購入問合せ
|
1,872万円
新車購入問合せ
|
2,077万円
新車購入問合せ
|
2,077万円
新車購入問合せ
|
1,713万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 985万円
|
価格情報収集中
|
830万円
|
価格情報収集中
|
698万円~1,080万円
|
799万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
498万円~930万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
1,335万円
|
1,398万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年04月01日 | 2021年08月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | - m | - m | 5.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2140kg | 2270kg | 2270kg | 2310kg | 2310kg | 2140kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 390[530]/5,250 | 390[530]/5,250 | 427[580]/6,750 | 427[580]/6,750 | 316[430]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 500[51.00]/2,250 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 580[59.10]/3,000 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 730[74.40]/4,750 | 580[59.10]/3,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 |
2019年10月~2021年4月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT 左ハンドル | グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT | S 4WD AT 左ハンドル | S グランルッソ 4WD AT | S グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S グランスポーツ 4WD AT | S グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル 4WD AT | ディーゼル グランルッソ 4WD AT | ディーゼル グランスポーツ 4WD AT | GTS 4WD AT | GTS 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | 3.0 4WD AT | グランルッソ 4WD AT | グランスポーツ 4WD AT | S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD AT | S グランルッソ ロイヤル エディション 4WD AT | ディーゼル ファイナル エディション 4WD AT | トロフェオ トリコローレ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,100万円
新車購入問合せ
|
1,255万円
新車購入問合せ
|
1,255万円
新車購入問合せ
|
1,360万円
新車購入問合せ
|
1,360万円
新車購入問合せ
|
1,475万円
新車購入問合せ
|
1,475万円
新車購入問合せ
|
1,475万円
新車購入問合せ
|
1,475万円
新車購入問合せ
|
1,020万円
新車購入問合せ
|
1,175万円
新車購入問合せ
|
1,175万円
新車購入問合せ
|
1,840万円
新車購入問合せ
|
1,840万円
新車購入問合せ
|
2,035万円
新車購入問合せ
|
2,035万円
新車購入問合せ
|
1,100万円
新車購入問合せ
|
1,255万円
新車購入問合せ
|
1,255万円
新車購入問合せ
|
1,690万円
新車購入問合せ
|
1,650万円
新車購入問合せ
|
1,135万円
新車購入問合せ
|
2,400万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
900万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
478万円~1,080万円
|
828万円
|
647.7万円
|
価格情報収集中
|
628万円~836.8万円
|
898万円~1,301.8万円
|
938万円
|
1,058万円~1,821.5万円
|
1,065.9万円~1,230万円
|
746万円
|
価格情報収集中
|
670万円~1,157万円
|
863.2万円~898万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
1,450万円
|
|
発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2020年02月01日 | 2020年11月01日 | 2021年02月01日 | 2020年12月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 3,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | |
車両重量 | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2290kg | 2290kg | 2290kg | 2270kg | 2270kg | 2310kg | 2310kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2290kg | 2310kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 404[550]/6,250 | 404[550]/6,250 | 434[590]/6,250 | 434[590]/6,250 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 434[590]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 733[74.70]/3,000 | 733[74.70]/3,000 | 734[74.80]/2,500 | 734[74.80]/2,500 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 600[61.20]/2,600 | 734[74.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/50R19 | 265/35R22 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/45R19 | 295/30R22 |
2018年11月~2019年10月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT 左ハンドル | グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT | S 4WD AT 左ハンドル | S グランルッソ 4WD AT | S グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S グランスポーツ 4WD AT | S グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル 4WD AT | ディーゼル グランルッソ 4WD AT | ディーゼル グランスポーツ 4WD AT | GTS 4WD AT | GTS 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ 4WD AT | トロフェオ 4WD AT 左ハンドル | トロフェオ ローンチ エディション 4WD AT 左ハンドル | 3.0 4WD AT | グランルッソ 4WD AT | グランスポーツ 4WD AT |
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新車価格 |
1,130.6万円
新車購入問合せ
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1,278.2万円
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1,278.2万円
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1,359.7万円
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1,359.7万円
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1,466.7万円
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1,466.7万円
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1,466.7万円
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1,038.9万円
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1,186.6万円
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1,186.6万円
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1,833.3万円
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1,833.3万円
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2,026.9万円
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2,026.9万円
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2,413.9万円
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1,130.6万円
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1,278.2万円
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1,278.2万円
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中古車価格 | 588万円
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価格情報収集中
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678万円
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660万円
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528万円
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550万円~782.3万円
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688万円
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453.6万円~838万円
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830万円
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558.7万円
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価格情報収集中
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568万円~598万円
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1,188.8万円
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850万円~998万円
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1,122.5万円
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859.9万円~1,215万円
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898万円~1,178万円
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380万円
|
価格情報収集中
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488万円~850万円
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発売日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | 2018年11月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 3,798 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,020 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,700 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
車両重量 | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2290kg | 2290kg | 2290kg | 2270kg | 2270kg | 2310kg | 2310kg | 2310kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 404[550]/6,250 | 404[550]/6,250 | 434[590]/6,250 | 434[590]/6,250 | 434[590]/6,250 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 733[74.70]/3,000 | 733[74.70]/3,000 | 734[74.80]/2,500 | 734[74.80]/2,500 | 734[74.80]/2,500 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/40R21 | 265/40R21 | 265/40R21 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/35R21 | 295/35R21 | 295/35R21 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 |
2017年11月~2018年11月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT 左ハンドル | グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT | S 4WD AT 左ハンドル | S グランルッソ 4WD AT | S グランルッソ 4WD AT 左ハンドル | S グランスポーツ 4WD AT | S グランスポーツ 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル 4WD AT | ディーゼル グランルッソ 4WD AT | ディーゼル グランスポーツ 4WD AT | トロフェオ ローンチ エディション 4WD AT 左ハンドル |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,111万円
新車購入問合せ
|
1,226.5万円
新車購入問合せ
|
1,207.8万円
新車購入問合せ
|
1,315.7万円
新車購入問合せ
|
1,315.7万円
新車購入問合せ
|
1,403.7万円
新車購入問合せ
|
1,403.7万円
新車購入問合せ
|
1,394.9万円
新車購入問合せ
|
1,394.9万円
新車購入問合せ
|
1,005万円
新車購入問合せ
|
1,137万円
新車購入問合せ
|
1,101.7万円
新車購入問合せ
|
2,413.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 469.6万円~758万円
|
価格情報収集中
|
558.1万円~575.6万円
|
699万円
|
410万円~758万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
488万円~705.3万円
|
488万円~835万円
|
365万円~618万円
|
価格情報収集中
|
468.8万円~545万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2017年11月01日 | 2018年09月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 2,987 cc | 3,798 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 右 | 右 | 左 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,000 mm | 5,020 mm |
全幅 | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | 1,985 mm | |
全高 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,700 mm | |
車両重量 | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2290kg | 2290kg | 2290kg | 2310kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 202[275]/4,000 | 434[590]/6,250 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 500[51.00]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 580[59.10]/5,000 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 600[61.20]/2,600 | 734[74.80]/2,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/40R21 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/35R21 |
2016年5月~2017年11月生産モデル
グレード・モデル情報(レヴァンテ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.0 4WD AT 左ハンドル | S 4WD AT 左ハンドル | ディーゼル 4WD AT |
---|---|---|---|---|
新車価格 |
1,100万円
新車購入問合せ
|
1,302.7万円
新車購入問合せ
|
995万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 365万円~618万円
|
403万円~888万円
|
306.8万円~650万円
|
|
発売日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | 2016年05月01日 | |
排気量 | 2,979 cc | 2,979 cc | 2,987 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | |
燃費 | - | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | |
ハンドル | 左 | 左 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,004 mm | 5,004 mm | 5,004 mm |
全幅 | 1,968 mm | 1,968 mm | 1,968 mm | |
全高 | 1,679 mm | 1,679 mm | 1,679 mm | |
車両重量 | 2109kg | 2109kg | 2205kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 257[350]/5,750 | 316[430]/5,750 | 202[275]/4,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51.00]/4,500 | 580[59.10]/5,000 | 600[61.20]/2,600 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 255/60R18 | 265/50R19 | 255/60R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 255/60R18 | 295/45R19 | 255/60R18 |
マセラティ レヴァンテ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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官能性と実用性の両立
試乗したのはV型6気筒のSモデル。アイドリングから期待通りの太めの排気音を発しドライバーの耳を直に刺激します。カタログ上のサイズは大柄ですが見た目はそう感じません。運転の感覚でも車幅は意外にもわかりやすく、個人差はあると思いますが私はサイズ程の大きさを感じませんでした。運動性能は諸元から想像した通りの豪快な加速が得られ、回転数の高まりと排気音がマッチして更に高揚感が。乗り心地はドライブモードを変えてもそう固く感じることはなく、市街地走行だけですが、コーナーでは適度にロールするも腰高感はほとんど感じません。これはスポーツカーの感覚。短時間の試乗でしたがドライバビリティは総じて好印象でした。後席は....続きを読む
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ライバルより速いかも?
GTSに試乗 マラネロのフェラーリの工場で作られるV8エンジンは、ターボで武装されSUVといえども官能的で刺激的なサウンドで胸が高まります。5mもある大柄なボディですが有り余るようなトルクでグイグイと加速するのは迫力ありますね。ブレンボのストッピングパワーも強大でこの重量物をガツンと減速させるのは頼もしい限り。サスペンションは基本しなやかでSUVらしいのですが、電子制御化されて車高を自動調整してくれるのでコーナーで背の高さを感じさせないシャープなコーナリングも楽しめました。上質でとても良い香りがするレザーシートやウッドパネル、アルカンターラのルーフライニング等贅を尽くしたインテリアはイタリア....続きを読む
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見た目SUV中身は…
マセラティらしく筋肉質で丸みのあるデザインで分かりにくいですが、間近で見ると、かなり大柄なボディです。大雑把にいうと全幅が約2メートル、全長が5メートルです。プレミアムブランドが挙って自社ブランドにSUVを加えるのは、市場が大きく利益率も悪くないからです。逆反りの立派なフロントグリルは正にマセラティですが、鋭い眼光のヘッドライトや、空力の良さそうなエクステリアは凄味があります。押し出し感だけで無く、スポーティなのもマセラティらしいです。バンパー上部にある丸いフォグランプはクロスオーバーらしいです。インテリアも素晴らしいです。タンカラーより赤味の強いブラウンの内装色は、レザーシートやドアトリム、....続きを読む
マセラティ レヴァンテ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 以前 (H28) |
|
価格 | 物件数 | 12 | 52 | 42 | 23 | 34 | 45 | 35 | 7 | |
1,000万円~ | 81 | 11 | 42 | 16 | 4 | 6 | 2 | |||
~1,000万円 | 21 | 9 | 7 | 2 | 1 | 2 | ||||
~900万円 | 30 | 1 | 10 | 8 | 8 | 1 | 1 | 1 | ||
~800万円 | 21 | 1 | 4 | 4 | 8 | 3 | 1 | |||
~700万円 | 29 | 3 | 5 | 7 | 7 | 6 | 1 | |||
~600万円 | 35 | 3 | 20 | 10 | 2 | |||||
~500万円 | 18 | 2 | 1 | 8 | 4 | 3 | ||||
~450万円 | 10 | 1 | 9 | |||||||
~400万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||
~350万円 | 1 | 1 | ||||||||
~300万円 | ||||||||||
~250万円 | ||||||||||
~200万円 | ||||||||||
~190万円 | ||||||||||
~180万円 | ||||||||||
~170万円 | ||||||||||
~160万円 | ||||||||||
~150万円 | ||||||||||
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マセラティ レヴァンテ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2023年 | 768万円 ~ 1,998万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 849.9万円 ~ 2,295万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 478万円 ~ 1,898万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 628万円 ~ 1,450万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 498万円 ~ 1,230万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 380万円 ~ 1,178万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 306.8万円 ~ 835万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 450万円 ~ 888万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マセラティ レヴァンテの買取相場
更新日2024年05月01日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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レヴァンテ GT ハイブリッド 4WDMOTA車買取査定額 562 万円~ 588万円
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レヴァンテ 3.0 4WDMOTA車買取査定額 261 万円~ 298万円
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レヴァンテ S グランスポーツ 4WDMOTA車買取査定額 483 .5万円~ 510万円
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レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WDMOTA車買取査定額 515 万円~ 528万円
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レヴァンテ トロフェオ 4WDMOTA車買取査定額 655 万円~ 750万円
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レヴァンテ グランスポーツ 4WDMOTA車買取査定額 455 万円~ 495万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。