ベントレー コンチネンタルGT 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  yuiko mikamiさん

  4.0

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  4.0

  圧巻のラグジュアリークーペ

  V８モデルに試乗 前方を睨むような4灯式ヘッドライトとブラックアウトされた大型メッシュグリルの迫力と威圧感は相当なもので、ルームミラーにこの顔が映ると思わず道を譲りたくなりますね本当に。12気筒モデルもありますが、外観の識別点はV12モデルのマフラーは楕円形状、V8モデルが8を横にしたような形状になります。いかにも高級そうなダイヤモンドステッチが施されたレザーや磨き込まれたウッドパネル、ローレット加工されたダイヤル等本物のラグジュアリーとはなにかと訴えているようなインテリアは圧巻。ちょっとアクセルを強めに踏むと即座に後ろから蹴飛ばされるような加速をしてくれるエンジンは最高。デコボコ道でもまろ....続きを読む

• 

  gogo3さん

  3.6

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.5 |

  走行：

  4.0

  世界最高峰

  コンチネンタルGTは、全長4880mm、全幅1965mm、全高1405mmというサイズで、6.0リッターツインターボエンジンを搭載している。 フロントマスクはお馴染みの丸目のライト類で一目でベントレーと分かるデザインで、他社ではLEDのライナーを最近使っている車種が多いが、ベントレーは伝統的なデザインを踏襲しているところがいい。サイドはホイールベースが長いのと21インチのホイールとボディラインによりラグジュアリー感が凄かった。リアは楕円形のテールランプとマフラーでワイド感がすごくてベントレーでしか出せない独特の存在感がある。インテリアはデザインとしてはシンプルだが、使われている素材の質感がか....続きを読む

• 

  こすげーさん

  3.9

  外観：

  4.4 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.3

  新型で進化

  コンチネンタルGTに試乗。旧モデルが日本では大きくヒットしたことから世間にも知られることになった車だが、今回はデザイン的には旧モデルを踏襲しており、大きなサプライズはない。しかし、ベントレーらしい流れるようなスタイリングとスポーツカー性能が高いにもかかわらずしっかりと高級車らしさを主張するデザインのバランスはいつもながら凄さを実感した。加速がよく、停止時からのアクセルの踏み込みで瞬時に100キロに到達するのは、サーキットでもこのままで走行できるほどの能力だと思う。とはいえ、本格的にレースでの使用も念頭に置くならブレーキの強化は必須。インテリアはシート、パネルともにまさに高級車。成功者が乗るにふ....続きを読む