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クルーズコントロールとは、高速道路などの長距離巡航時に、アクセルを踏まなくても一定速度を保ってくれる装置です。各社システム名称は様々ですが、トヨタはトヨタセーフティーセンス、スバルはアイサイト、日産はプロパイロット、ホンダはホンダセンシング、ダイハツはスマートアシスト、スズキはスズキセーフティーサポート、三菱はレーダークルーズコントロールシステムなどの名称で、現在では衝突被害軽減ブレーキ用のカメラやレーダーを活用し、前走車に追従するアダプティブクルーズコントロール(ACC)へ発展しています。
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