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ID.4 ライト 試乗車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーブルーブルー シートヒーター
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト 試乗車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルーブルーブルー シートヒーター
☆ID.4入荷しました☆当店の試乗車として使用している車両です!試乗できます☆ID.4入荷しました☆当店の試乗車として使用している車両です!ご試乗できます♪
所在地:〒400-0813 山梨県甲府市向町69-1
ID.4 ライト DEMO Car 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒225-0011 神奈川県横浜市青葉区あざみ野4-2-20
Volkswagenあざみ野 認定中古車センターは、横浜市のベットタウンにあります。東急田園都市線、横浜市営地下鉄ブルーラインが乗り入れるあざみ野駅が最寄りです。
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VW二俣川【横浜市旭区さちが丘48-10 TEL 045-360-1171】
所在地:〒241-0822 神奈川県横浜市旭区さちが丘48-10
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VW湘南鵠沼【藤沢市本鵠沼2-7-22 TEL0466-24-5011】
所在地:〒251-0028 神奈川県藤沢市本鵠沼2-7-22
所在地:〒049-0101 北海道北斗市追分1-12-18
常時、新車のフォルクスワーゲンを始め、厳選された認定中古車を取り揃えております。今度の週末は是非、ご家族、ご友人とお越し下さい。明るく元気なスタッフが皆様のご来店を心よりお待ちしております。
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VW相模原アベニュー【相模原市南区大野台1-2-6 TEL 042-755-1911】
所在地:〒252-0331 神奈川県相模原市南区大野台1-2-6
緑あふれる素敵な街、相模原で元気いっぱいのメンバーが皆様をお待ちしております。
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VW金沢シーサイド【横浜市金沢区富岡東4-9-10 TEL045-772-8471】
所在地:〒236-0051 神奈川県横浜市金沢区富岡東4-9-10
京急富岡駅から徒歩5分
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:グレー
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:グレー
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VWベイサイド横浜【横浜市中区山下町65 TEL045-663-3311】
所在地:〒231-0023 神奈川県横浜市中区山下町65
所在地:〒230-0073 神奈川県横浜市鶴見区獅子ヶ谷2-38-58
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト メーカー保証付 認定中古車 5人乗り 色:ブルー(青), ブルー
★高品質 安心保証付 フォルクスワーゲン認定中古車★★問合せ先:VWシーポート横須賀 【横須賀市林2-1-28 TEL046-858-1811】
所在地:〒238-0315 神奈川県横須賀市林2-1-28
海と太陽の街、横須賀で気持ちのよい接客を心がけております。
ID.4 ライト ETC・Rカメラ・認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト ETC・Rカメラ・認定中古車 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
全国ご納車可能です★メンテナンスも正規ディーラーへ引き継ぎできます★お引渡し前に71項目点検実施!エンジンオイル・エレメント・ワイパー新品交換にてお渡しいたします。
所在地:〒310-0852 茨城県水戸市笠原町1529
所在地:〒501-6011 岐阜県羽島郡岐南町八剣1-192-2
ID.4 ライト 5人乗り 色:ムーンストーングレー シートヒーター
所在地:〒049-0101 北海道北斗市追分1-12-18
国道227号線(大野新道)沿いに面し、市外からも気軽に足を運んでいただけるショールームです。
ID.4 ライト 当社社有車 アラウンドビュカメラ ACC 5人乗り 色:ムーンストーングレー シートヒーター
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト 当社社有車 アラウンドビュカメラ ACC 5人乗り 色:ムーンストーング...
ムーンストーングレーが綺麗なID.4が入庫しました!!!EVデビューのあなたに合わせて、VWが本気でつくった相棒「ID.4」!優しいEV!
所在地:〒660-0892 兵庫県尼崎市東難波町5-28-1
ID.4 ライト VW認定中古車 新車保証(継承) 5人乗り 色:ムーンストーングレー シートヒーター
フォルクスワーゲン
ID.4 ライト VW認定中古車 新車保証(継承) 5人乗り 色:ムーンストーングレー シ...
「皆様のご来店、お問い合わせVolkswagen高松店スタッフ一同、心よりお待ち申し上げております」
所在地:〒761-8071 香川県高松市伏石町2136-11
フォルクスワーゲンとアウディの正規ディーラー。新車販売はもちろん、中古車も常時展示中。フォルクスワーゲンは安心の認定中古車で、低走行・高年式車と、価格も品質も納得の車が勢揃い!!
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する販売している国では人気があり、日本でも初回販売分は完売したそうです。人気の理由を探ると、バリューの高さにあります。やはり売値は重要でNISSANアリアなどと変わらない値段です。フォルクスワーゲンならコンパクトカーでもSUVでも日本車に対して何十万高くて普通ですが、ID4は互角です。これは値頃感があります。また乗り込んだ印象では、室内空間はアリアにもbZ4Xにも勝っています。日本車にとってなかなかの強敵と感じました。またRRと言うのがユニークです。
乗り心地が固めです。これは意外でした。BEVは全般的に乗り心地を良くするのに有利なんですが、段差やザラザラした路面では確実に乗っている人に伝えてしまいます。特に段差をいなすのが下手です。タイヤサイズを落とす方が良いかもしれません。20インチから19インチへインチダウンはダメでしょうか。またドライブセレクターが手探りになります。ドライバーからステアリングが邪魔で見えないです。これは要改良です。試乗中に見えなくて困りました。これはハッキリと駄目です。
ゴルフeからID-3と勢いずくフォルクスワーゲンですが、遂に日本へID-4が導入されました。ボディーサイズは、Cセグメントそのものですが、長いホイールベースが普通のCセグメントとは違います。エンジンが無くコンパクトなモーターならではのパッケージングです。因みにモーターはリアに搭載して後輪を駆動します。バッテリーはアンダーボディーに搭載されいて乗り込むのは少し大変ですが、低重心に貢献しています。因みにボディ下はフラットで風を計算しています。
エクステリアデザインは、躍動感ある姿です。フォルクスワーゲンのバッジ見ないとフォルクスワーゲンのクルマと分からないくらい違います。ゴルフやポロも昔ほど実直なイメージは有りませんが、ID-4はさらにポップな印象です。ID.シリーズは、BEVの新世代フォルクスワーゲンのブランドイメージを先導する役目もあります。走りはTOYOTAのbZ4XのようにBEVの違和感を削ぎ落とした感覚です。乗り味は至って普通でガソリン車に近いBEVです。EVらしさを意図的に抑えて電池を無駄に使わないようにしているように感じます。
EVあるあるとしては乗り心地が良いと言うのがあります。やはりアドバンテージとして重いバッテリーを低い位置に搭載する事で、重心が低くなり、安定感が増して快適な乗り心地が得られます。今まで何台かのBEVに試乗してこの点は裏切られた事が無いです。しかし乗り心地に関しては期待を裏切られました。全体的にフラット感は乏しく、低中速でも路面の悪いところでは突き上げが大きいです。これは素性の良さまで殺す程の20インチタイヤがダメなようです。正直なところ、これ位は履きこなして欲しいです。
BEVらしくフロントグリルを無くしてフォルクスワーゲンの自動車にしては有機的で力強さや新時代を感じさせる造形と思います。サイドラインは、アスリートのような力強い波形状です。筋肉質なアーチ形状のサイドラインも見どころの一つです。低くダイナミックなルーフラインによって長く伸びやかなボディラインを実現しています。面白いのは、フラットなデザインの電子式アウタードアハンドル。このフラッシュサーフェイスのお陰で、Cd値0.28と高いレベルの空力性能を実現しています。BEVにとって重要な航続距離は空力も大事です。また無音のBEVでは風切り音の減少による静粛性向上も考えないと行けません。ロングドライブでも疲れにくいと感じました。
BEVらしい低重心設計の恩恵で前マクファーソン、後マルチリンクのサスペンションも、固すぎないです。初期ロールでよく動き、コーナー前半の素直さや、脱出時もスポーティーで良い感じです。上級グレードのプロはリアタイヤがより太い(前235/50R20、後255/45R20)のがスポーツドライブを得意にしているのかも知れません。ドライブモードを「スポーツ」に切り替えると、確かに力強くなり、サスペンションも固めになります。ステアリングもクイックになりドライブモードも楽しいです。
内装は流石にチリ合わせや、組み付けには問題は無いですが、見た目品質は新しいゴルフをはじめ、フォルクスワーゲンどうした?と言うレベルになってしまいました。フォルクスワーゲンの売りは質実剛健で内装のクォリティーが高いのが長所でした。しかしライバルのBEVに明らかに劣る内装の質感です。小さな液晶メーターも貧相です。またメーター周りやナビ周りなど、以前のフォルクスワーゲンでは考えられ無い質感です。このクルマは高いモデルは600万円超えます。
まずボディサイズは全長4585×全幅1850×全高1640mmで外寸は、フォルクスワーゲンティグアンに近いサイズでCセグメント相当のSUVです。2770mmというホイールベースはティグアンは95mmも長く、FRのSUVに見えます。実際はRRです。ショルダーラインが高くボディ裏まで綿密に設計されていて、空力抵抗はCD値にして0.28です。ID.4の空力性能は凄いです。ボディサイズより室内空間が広いのは、このロングホイールベースがかなり効いています。
走りの印象は良いです。加速感はEVらしい瞬発力で、アクセル踏み込み始めの柔らかさ、その後に続くトルクの安定感と力強さが際立っています。グレード、プロのモーターの定格出力70kWとなり、最大トルク値が310Nmになり、最高出力は204psになります。プロの0-100km/h加速は8.5秒と発表されている通り、強烈なものではありませんが、周囲の交通を簡単に置き去りにする加速力は気持ちのいいものです。電気自動車は重量があるので、マイルドにはなりますが、必要充分な運動性です。
弱点は国産BEV同様にインテリアでしょうか。やはり他国から電池を買うような状況、或いは自社開発でもコストダウン出来ていない場合は、電池コストにお金が掛かり、インテリアを上質に出来ません。ID.4も同様に感じます。小さなフル液晶メーターやインパネ周辺のハードプラスチックなど、とてもこの価格帯のクルマのインテリアとは思えない出来です。これでライバルより凄く安いなら納得出来ますが、フォルクスワーゲンの世界戦略BEVとしてはガッカリした部分です。
日本にとってはBEVの黒船ななり得るクルマです。価格設定に驚きました。日本の同じクラスのBEVと変わらない価格設定です。戦略的な値付けが出来たのか、日本勢が不甲斐ないのかは、置いておいて、同じ土俵に上がる日本製BEVは戦々恐々だと思います。スタイリングも今までに無いポップアップなデザインをフォルクスワーゲンは挑戦しています。コストダウンのためにプラットフォームを使い回す事も出来ないので、1から電気自動車専用のプラットフォームを作り採用しています。恐るべきBEVが日本にやって来ました。
スタイリングがポップで今までと違うのはパワートレインの違いが大きいです。フォルクスワーゲンは全てのクルマがエンジン横置きのFF方式です。必然的にフロントオーバーハングが長くなります。しかしID4はリアモーター、リアドライブで、フロントオーバーハングを長く作る必要が無くなりました。したがってモーターショーに出るコンセプトカーのようにホイールベースを伸ばして前後オーバーハングが短い踏ん張ったスタイルが可能になりました。ホイールベースが長いので室内空間も広くできて、正にコンセプトカーのような感じになりました。
電気自動車ですが、静粛性は今一つです。割と色々な音がドライバーに伝わります。電気自動車ならではの静粛性を期待すると裏切られるかもしれません。またデザインのキモになる20インチタイヤが暴れます。これは正直驚きました。荒れた路面では衝撃と言っていいようなショックがくる場合があります。新規にプラットフォームを起こしてバッテリーを積み込んだシャーシは剛性が高く、どのメーカーも大径タイヤを履きこなすのに、さほど苦労していない様に見えましたが、フォルクスワーゲンはチューニングがまだ途中な感じです。
真面目なフォルクスワーゲングループが日本で発売したID4に乗ることが出来ました。NISSANアリアなどとガチンコライバルです。もちろん、韓国のアイオニック5もライバルです。ディーラーの方の説明によれば、ホイールベースが普通のCセグメントのクルマより長くとっているので、室内空間が広いと教わりました。なるほど、数値を見てみると2770mmもあり、普通のCセグメントより90mm以上長い感じです。電池容量もタップリとしていて、プロローンチエディションは航続距離が600km以上あります。