燃費：－km/L
寸法：3950×1695×1495mm
中古車価格相場：84.8万円～325万円
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ヤリス 1.5 ハイブリッド Z リアカメラ LEDライト 横滑り防止 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック シートヒーター
所在地：〒670-0802 兵庫県姫路市砥堀139
国道312号線沿い、播但有料道路「砥掘インター」南へ600m。良質車多数展示中！お客様に快適なカーライフをご提案させて頂きます。http://www.hyogotoyota.co.jp/
ヤリス 1.0 X 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒289-0312 千葉県香取市本郷707
ヤリス 1.0 G ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック
所在地：〒751-0806 山口県下関市一の宮町2－16－6
トヨタ車はもちろん、展示車に無い車もディーラーならではの信頼をもって、お探し致します。また、トヨペットではT-UPといった買取システムも始めました。詳しい内容は、スタッフまでお気軽にお尋ね下さい。
ヤリス 1.0 X Apple Car Play Bluetooth ナビ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
ヤリス 1.0 X Apple Car Play Bluetooth ナビ 5人乗り 色:...
お客様のご期待に応えられるよう頑張ります！軽から１ＢＯＸまでお買い得車が勢揃い！！欲しい一台がきっと見つかります！
所在地：〒270-0117 千葉県流山市北76－1
ヤリス 1.0 G バックカメラ ディスプレイオーディオ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒446-0057 愛知県安城市三河安城東町1－13－7
エディオン西となり。新車サービスも併設しております。
ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
トヨタ
ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
愛知・岐阜・三重・静岡在住で現車確認可能な方への販売に限らせて頂きます。ディーラーならではの全車、品質評価証明書・1年間走行距離無制限の保証付き。(一部車両除く)
所在地：〒440-0083 愛知県豊橋市下地町字境田90
瀬上交差点 豊川方面へ1km 掲載以外にもお買い得車多数展示中！！ご来店お待ちしております。
ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS 5人乗り 色:ダークブルーマイカメタリック
所在地：〒664-0028 兵庫県伊丹市西野1－1
掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。
軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。
シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。
この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。
車体の剛性感も高く、車内も静か。
シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。
車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。
ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。
ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。
ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。
走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。
でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。