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SAI 2.4 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ/TV バックカメラ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ/TV バックカメラ 5人乗り 色:...
MOP(サンルーフ)☆純正ナビ/フルセグTV☆バックカメラ☆ETC☆プッシュスタート☆パワーシート☆LEDオートライト&フォグ☆純正アルミ☆
所在地:〒869-1101 熊本県菊池郡菊陽町津久礼2516
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SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ 快適温熱シート サイドエアバック 5人乗り 色:パール(...
★全台JAAA鑑定済み♪鑑定書付きで安心です★車検もGC熊本中央へ★快適温熱シート サイドエアバック クルーズコントロール LEDヘッドランプ&フォグランプ 純正7型ナビ
所在地:〒861-4101 熊本県熊本市南区近見5-8-50
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SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー フルセグTV Bカメラ ETC 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー フルセグTV Bカメラ ETC 5人乗り ...
ワンオーナーのSAI(サイ)入荷しました! フルセグナビ・バックカメラ・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC
所在地:〒861-0535 熊本県山鹿市南島878-1
新車/中古車販売・車両買取・点検・板金・保険等、自動車業界経験20年のプロがお客様の立場で様々なアドバイスを行います!是非1度ご来店ください!
SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビゲーション フルセグ クルコン 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒861-0316 熊本県山鹿市鹿本町下高橋76-1
●お支払総額とは、登録費用と消費税と自動車税すべて込みの乗り出し価格です。●全車整備渡し●全車保証付
SAI 2.4 G Aパッケージ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒861-5403 熊本県玉名市天水町部田見1795-1
新車・中古車販売・修理・鈑金・全車取扱・民間車検工場完備・ホーリーレンタリース
SAI 2.4 G ナビ バックカメラ クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G ナビ バックカメラ クルーズコントロール 5人乗り 色:ブラック(黒)...
ロープライスハイブリッド専門店!マックスハート情報!HV全車CPU診断済み!SAIブラック入庫しました!ナビ、バックカメラなどOP多数!お見逃しなく!
所在地:〒861-8045 熊本県熊本市東区小山6丁目20-60
●国産のリーズナブルな価格のRV、ワゴン、軽を中心に販売●注文販売、車検、修理、等お客様のニーズに合う低料金、サービスで対応●ご購入後もできる限りのアフターフォローで、MAX(最大限の)HEART(まごころ)でお付合いをさせて下さい。
SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒869-1107 熊本県菊池郡菊陽町辛川607-4
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
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トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。