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SAI 2.4 G Aパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルー 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
トヨタ
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SAI 2.4 S Cパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/Bl 5人乗り 色:ブルー(青), クリアーストリームメタリック アルミホイール
トヨタ
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国道11号線沿い、ゴルフ5さん西隣に位置する【motor7】です。
SAI 2.4 G 禁煙 純正ナビ 黒革 パワーシート シー 5人乗り 色:グレーマイカメタリック アルミホイール
トヨタ
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スマートキー フルセグ バックカメラ 前後ソナー 電動シート・ヒーター 黒革シート 車検整備付き
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SAI 2.4 S 1年保証付 モデリスタエアロ 純正SDナビ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック フルエアロ
トヨタ
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SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ DVD SD 地デジフルセグ 5人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 S 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ 5人乗り 色:パール(真...
◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン和歌山店】の自社ローン対象車両になります。こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆☆純正ナビ /B
所在地:〒640-8404 和歌山県和歌山市湊1833-7
国道26号沿い、御膳松交差点の南すぐ
SAI 2.4 S x 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒309-1631 茨城県笠間市箱田2608-1
SAI 2.4 G ドラレコ ETC 電動シート Bluetooth 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
トヨタ
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SAI 2.4 S Cパッケージ 5人乗り 色:シルバー(銀), シルバー アルミホイール
トヨタ
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SAI 2.4 G Aパッケージ ブラックレザーシート レーダークルーズ 5人乗り 色:ダークブルーマイカ アルミホイール
トヨタ
SAI 2.4 G Aパッケージ ブラックレザーシート レーダークルーズ 5人乗り 色:ダ...
前ナンバー兵庫県 後期型 SAI G Aパッケージ入庫しました☆トランクスポイラー/タイミングチェーン式エンジン/パワーシート/シートメモリー/ウィンカーミラー/ETC/
所在地:〒950-1111 新潟県新潟市西区大野町2697-2
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するSAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。
試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。
車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。
また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。
また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。
そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。
それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。
加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。
ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。