燃費：－km/L
寸法：4600×1855×1690mm
中古車価格相場：264.8万円～472.9万円
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RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD アダプティブクルーズコントロール 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
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RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD アダプティブクルーズコントロール ...
アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター黒革電動シート ＥＴＣ２．０ パワーバックドア 全方位モニター デジタルインナーミラー ＢＭＳ
所在地：〒257-0025 神奈川県秦野市落合457－1
国道246号善波トンネル松田方面2KM。↓小田急線秦野駅からお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_hada@keiyu.co.jp
RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 5人乗り 色:ホワイト（白）, ブラック（黒）, アティチュードブラックM/ホワイトパールCS アルミホイール
トヨタ
RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ...
【認定中古車】内外装キレイな禁煙車です！便利なパワーバックドアや安心のブラインドスポットモニター等も付いてます！
所在地：〒246-0037 神奈川県横浜市瀬谷区橋戸2－37－1
環状4号線沿い、下瀬谷交差点そば。相鉄線瀬谷駅より徒歩約15分。バス停「北新東」よりすぐです。
トヨタ
RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオ...
ハードな道も爽快に乗りこなす、パワフルな走りのＲＡＶ４・純正ＤＡナビ・パノラミックビューモニタ
所在地：〒210-0022 神奈川県川崎市川崎区池田2－5－5
皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ち申し上げております。
RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン フルエアロ
トヨタ
RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車ライト 5人乗り 色:...
全国（一部除）販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。無料通話『0078-6003-049745』
所在地：〒254-0013 神奈川県平塚市田村4－1－1
JR東海道本線平塚駅、JR相模原線寒川駅または小田急小田急線伊勢原駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車・衝突被害軽減・シートヒ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブラック（黒）, シルバーブラックメタ アルミホイール
トヨタ
RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車・衝突被...
全国（一部除）販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。神奈川県相模原市 ビークルステーション渕野辺 ００７８－６００３－５２７３２４
所在地：〒252-0233 神奈川県相模原市中央区鹿沼台2－17－6
東名高速、横浜町田インターから八王子方面へ。相生2丁目交差点のすぐ右手にございます。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するシステム最高出力306PSを誇る高性能バージョンのRAV4PHEVは刺激的な走りを披露してくれました。速いです。またスタートしての第一印象は静粛性の高さです。EV走行時間が長いので、RAV4ハイブリッドとは明らかに違います。
エンジンがなかなか掛からない、掛かってもエンジンの存在を感じ難い静粛性は見事です。電気のみでの航続距離は95km（WLTCモード）もあるので、ちょい乗りで自宅充電を繰り返せば電欠の心配がないEV走行が楽しめるクルマと感じました。
インテリアは無骨な感じが無くスッキリとしていますが、インパ周りの質感は高額帯のクルマとは感じられないです。樹脂部品がふつうのRAV4と同じなのは仕方ないですが、もう少し工夫が欲しいです。またステアリングインフォメーションが希薄です。ハンドルを切れば、確実にクルマは曲がりますが、なんとなく、実感が伴わない感じです。手のひらから伝わるはずのタイヤの存在が感じ取り難いです。もう少しシッカリとした手応えのあるステアリングにして欲しいです。
出ましたー。補助金が拡大されました。100V供給電源付のPHVであれば補助金95万円です。補助金95万円と言う事は、黙って契約書のハンコをついても95万円引きなのです。そんな夢の様な話が現実にあるのか？っと思いますが条件が御座います。東京都在住の方 限定です。本気で東京都に引っ越そうと企んでしまいます。東京都は財源が日本一なので、そんな芸当が可能なのです。内訳は国からの補助金が50万円で東京都からの補助金が45万円です。ヤッパリ東京都に引っ越すーって考えてしまいますね。他の自治体は、コロナ禍でもあるので、そんな余裕は皆無です。RAV4 PHVは元々大人気の車でした。発売して即日完売とのこと。人気の秘密は、動力性能です。エンジンとモーターの協調で、下手なスポーツカーをカモル実力があり、補助金の実質値引きを含めると断然RAV4ハイブリッドよりもお買い得になるスキームです。そりゃ売れるはず。
PHVは高嶺の花です。と言うか、実際に高値の花です。ガソリン車に比べてハイブリッド車はモーターとバッテリーが付加され、コストアップ。PHVはハイブリッド車に、追加の大容量バッテリーを付加したコストアップ。富裕層か車オタクしか購入出来ませんでした。がっ、しかしRAV4はライバルよりもリーズナブルな設定価格で勝負してきました。なのであっという間に完売、今年度分受注終了と相成りました。
やはり、納期でしょう。コロナ禍で車載ICが入らない事も原因ですが、それでも長過ぎます。あとはPHVなのに、エクステリアの差別化が無い事です。リアのエンブレムが異なるのみ。さみしいです。最新のPHVを所有している事を誇りたいのに。PHVを所有しているのを知らしめたいのに と多くのユーザーは思ってることでしょう。ガソリン車で有れば、200万円代からラインナップされているので、是非とも差別化を。
１５年乗ったエスティマハイブリッドからの買い替えです。納車一週間でまだ250キロしか走っていませんが、静かさと余裕のある走りにハイブリッドの進化を感じております。
燃費。まだ家の充電工事が終わっていないためHVモードでの走行ですが現在燃費は34.5kmです。これは駆動バッテリーがある内は極力EV走行モードとなる設定のおかげと思います。
収納スペースが思いの外少ない。前車はミニバンだった事もありますが兎に角物が入らない。自転車が趣味ですが、積み込むと他の荷物があまり入らないことが悩みです。
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RAV4のPHEVはトヨタのミドルクラスSUVのトップエンドモデルです。価格帯も469〜563万円と高額帯にあります。スタイリングは他のモデルとの違いはごく僅かで、たぶんオーナーやクルマに詳しい人じゃないと、PHEVのバッチを見ないと分からない位です。ですから、スタイルはアメリカンなトヨタタコマやタンドラの様なエッジを効かせた力強いデザインです。軟派なクロスオーバーが多い中、アメリカン・ヘビーデューティーなスタイルはSUVの中では目立つ存在です。