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GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 評価点5点 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラ...
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追分通沿い。AZem(アゼム)札幌発寒店様の向かいです。週末はいつも素敵なフェア開催中!!
GR86 2.4 RZ 1オーナー 禁煙車 屋内保管 HKSエキマニ 4人乗り 色:マグネタイトグレーメタリック アルミホイール
トヨタ
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オグラクラッチ SARDトルセン デフケースストラットダンパー クロスバー フロアバー ナルディ
所在地:〒733-0002 広島県広島市西区楠木町1-2-31
GR86 2.4 RC ADRO(エイドロ)コンプリート レイズ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール ローダウン
所在地:〒566-0062 大阪府摂津市鳥飼上4-3-37-B
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド MT車 社外メモリーナビ BT USB 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド MT車 社外メモリーナビ BT USB...
☆MT車☆社外メモリーナビ☆BT/USB/iPod☆バックカメラ☆ETC☆社外ドライブレコーダー☆アイサイト・プリクラッシュブレーキ・追従機能付きクルーズコントロール・車線逸脱警報☆クリア
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41号線空港より北に2km。お気軽にお問い合わせ下さい。スタッフ一同、心よりお待ちしております。
GR86 2.4 RZ 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール フルエアロ
トヨタ
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お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です!是非お気軽にご相談ください。
所在地:〒915-0094 福井県越前市横市町10-31-1
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GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド ナビ/バックモニター/ETC/200台限定車/ドラ 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
トヨタ
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別途6か月~3年間の保証もご用意しておりますので気軽にご相談ください。プロによるコーティングもご用意しております。洗車も楽になり、綺麗に保つためにもお薦めさせて頂きます
所在地:〒347-0045 埼玉県加須市富士見町5-41
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ バックカメラ フルセグ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ バックカメ...
☆アイサイトコアテクノロジー・プリクラッシュブレーキ・車線逸脱警報機能・全車速追従機能付クルーズコントロール☆カロッツェリア製9インチナビ(AVIC-RQ903)(CD/DVD/Bluetooth/
所在地:〒192-0916 東京都八王子市みなみ野6-20-1
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 限定200台・ブレンボ赤キャリパー・SACHS製 4人乗り 色:グリーン(緑), リッジグリーン アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 限定200台・ブレンボ赤キャリパー・S...
高品質車をお買い得価格でダイレクト販売!【第三者検査専門機関AISの厳正な品質検査済】 TEL 048-971-6023
所在地:〒343-0828 埼玉県越谷市レイクタウン6-9-1
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 禁煙車 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒745-0801 山口県周南市久米3070-5
県道347号線(旧国道2号線)久米交差点そば
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定 AT車 1オーナー 4人乗り 色:グリーン(緑), リッジグリーン アルミホイール
トヨタ
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全国対応!お問合せ下さい!200台限定特別仕様車!ワンオーナー!AT車専用シート&18inAW bremboブレーキ SACHSアブソーバー GRメンバーブレース&パフォーマンスダンパー
所在地:〒641-0012 和歌山県和歌山市紀三井寺621-1
GR86 2.4 SZ 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒474-0052 愛知県大府市長草町亀池1-156
GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド /AIS検査6点/6MT/200台生産/ブロンズ18アル 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン アルミホイール
トヨタ
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所在地:〒510-0014 三重県四日市市金場町1-1
国道1号線沿いエネオスさん向かいの赤と白の看板が目印のお店です。
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 新車保証継承付 特別仕様車 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 新車保証継承付 特別仕様車 ...
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GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM/CD/TV/BT) 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM...
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GR86 2.4 RZ 自社ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車 4人乗り 色:マグネタイトグレーメタリック ローダウン
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GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 200台限定車抽選車 禁煙車 純 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 200台限定車...
ワンオーナー 200台限定車抽選車 禁煙車 純正9インチナビ当社ではお車の販売、査定・買取からお手続き完了まですべて自社対応!安心してご依頼ください!
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GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフトフルエキゾースト/エンケイ1 4人乗り 色:オレンジ(橙), 限定色フレイムオレンジ アルミホイール
トヨタ
GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフトフルエキゾース...
新品部品を大量に組み込み済み!HAMZデモカーとして製作しました☆パワクラフルエキゾースト、クスコアーム3点、前後ドラレコ、11インチALPINE、10th刺繍等写真有
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GR86 2.4 RZ KUHL OUTROAD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール フルエアロ
トヨタ
GR86 2.4 RZ KUHL OUTROAD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト...
装着カスタムパーツ合計180万円以上!!KUHL OUTROADボディキット・VERZ19AW・国産タイヤ
所在地:〒470-1141 愛知県豊明市阿野町登67
GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド KUHL OUTROAD 4人乗り 色:オレンジ(橙), フレイムオレンジ フルエアロ
トヨタ
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GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー 純正18インチアル 4人乗り 色:ブルー(青), サファイアブルー フルエアロ
トヨタ
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所在地:〒372-0037 群馬県伊勢崎市美茂呂町4026-3
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GR86 2.4 RC RAYS VOLK RACING ボルクレーシング TE37 4人乗り 色:マグネタイトグレーメタリック ローダウン
トヨタ
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BLITZ車高調 XENO/FRPフロントリップスポイラー禁煙 1オーナー キャンディブラック塗装 アドバンネオバ RECAROシート ティアノブラック ETC9型ナビ
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GR86 2.4 RC ジムカーナ PN車両規定 オーリンズ LSD 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ローダウン
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GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド KUHL オリジナル OUTROADシリーズ 4人乗り 色:オレンジ(橙), フレイムオレンジ ローダウン
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GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム(約170万)純正パーツ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール ローダウン
トヨタ
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GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージGRトランクスポイラーGR 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
トヨタ
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ラビットイオンタウン水戸南店です!車の買取&販売はお任せください!ナオイオートグループになりますので、県内18店舗!総在庫2,000台の中から商談も可能です!
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GR86 2.4 RZ 6速MT/純正GRエアロ/HKS車高調ハイパーマッ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール ローダウン
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GR86 2.4 RC トラスト ボルトオンターボ 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラックシリカ ローダウン
所在地:〒721-0974 広島県福山市東深津町3-22-19
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GR86 2.4 RC 6速ミッション/VARISカーボンエアロ/LSD/ド 4人乗り 色:ブルー(青), ブライトブルー フルエアロ
トヨタ
GR86 2.4 RC 6速ミッション/VARISカーボンエアロ/LSD/ド 4人乗り 色...
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所在地:〒581-0054 大阪府八尾市南亀井町2-3-58
GR86 2.4 SZ KUHL OUTROAD GR86専用ボディキット 4人乗り 色:レッド(赤), スパークレッド フルエアロ
所在地:〒322-0026 栃木県鹿沼市茂呂1176-1
GR86 2.4 RC MAX ORIDOメーターカバー(非売品)/MAX 4人乗り 色:レッド(赤), スパークレッド ローダウン
トヨタ
GR86 2.4 RC MAX ORIDOメーターカバー(非売品)/MAX 4人乗り 色:...
MAX ORIDO×Alphakoコラボモデルテールランプ ブリッツ車高調 グレッディマフラー アドバン18インチAW BRIDEセミバケシート クイックボス ルーフラッピング
所在地:〒470-0374 愛知県豊田市伊保町大鳥居31-1
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GR86 2.4 RZ STサスペンションXTAplus3・トムスエアロ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパール アルミホイール
所在地:〒302-0108 茨城県守谷市松並1995-1
GR86 2.4 RZ PANDEM エアサス マフラー 公認車両 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
所在地:〒370-0126 群馬県伊勢崎市境下武士1516-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する価格帯を抑えて若者に届け易くする狙いは、発売後5年後にも考えが及びます。中古車となって流通し出した時、更に購入し易く買なり、FRクーペを身近な物として届けたいとの想いもあるとの事。そんな事を聞くと、どれだけ車の事を愛してるの?って感動しました。86は、最高出力200ps、最大トルク20kgfと自然吸気エンジン車として、極めて高性能です。標準でセミバケットシートを備え、メーターもタコメーターを中心とする走りに重きを置いた車です。アフターパーツも豊富に揃っており、足回りやエアロパーツ、車内のカーボンパネル等枚挙に事欠きません。2代目となったGR86は、より初期のコンセプトを忠実に再現した素晴らしい車になっていました。
86の気になる点は、エクステリアデザインです。個人的な点数評価は、100点満点で75点です。普通75点上等と思うのですが、日本国内のFRクーペで120点の車が存在して、どうしても其方に目移りするのです。その名前は、ロードスターRFです。4座と2座の違いはあれど、同じFRクーペです。本格スポーティクーペが86で、GT的なクーペがRFと棲み分けは出来ておりますが、エクステリアだけの比較では部が悪いです。逆に日本国内に素晴らしいお手本があるので、次回マイナーチェンジ等、フルモデルチェンジ等でデザイン的手法を参考にすれば良いと思います。
先代モデルの86と比べて排気量が400cc増えたことで、街乗りや加速のときによりパワフルさを感じられるクルマになりました。
フロントフェイスが丸みが強くなり、どちらかというとなめらかなフェイスラインで、スポーツカーらしさは前のモデルの方がよりアグレッシブに出ていたように思います。
また、内装も先代と大きく特徴立てて変わってはいないものの、スポーツカーを普段運転しない人でも相変わらず運転がしやすいクルマです。
コストパフォーマンスはとても優れていると思います。乗り出し価格は300万円以上ではありますが、2.4リッターのFRスポーツカーがこの価格と思えば、かなりお買い得感が強いです。
また、昔のスポーツカーと異なり、燃費面でもかなり改善されているので、ランニングコストもそこまでかからないで済みそうです。
あと、エンジンの音がとても魅力的です。スポーツカーらしい、低くて速そうなエンジン音を聞いているだけでドライブしたくなります。
前のモデルと比べると車重が重くなったこともあり、爽快感よりも高速安定性を重視したのかなという印象を持ちました。
スポーツカーとしてのベース能力や素性はきちんとしていますが、ある程度改造した方がサーキットでは楽しめそうです。
また、一部の標準装備が削られているところも気になりました。価格を抑えるための努力だと思うものの、先代モデルに標準装備されていたものはオプションとしないような企業努力が必要です。
二代目はGR86と名前を変更しました。デビューが3ヶ月も遅れたのは、最後の最後にダメ出しがあり、色々な変更が有ったと聴いています。自らレースに出るほどクルマ好きの豊田社長の号令のもとリチューニングされたGR86はBRZと比べてどの様な違いがあるのか、興味は尽きません。バネレートやダンパー減衰特性はすべてBRZとは別物となり、走った第一印象はBRZより乗り心地が良いです。スポーツカーですが、明らかにBRZよりはしなやかで、タイヤの当たりが柔らかに感じました。素人の私にも分かる変化です。基本的にはフロントの入りはスムーズで、リアタイヤも落ち着きがあり安定感は抜群です。スピードを上げてコーナーに入ればまた違いが有るとは思いますが、私はグリップ走行がだけでも大満足でした。また高回転が得意なまま排気量がUPしたので市街地をゆっくり走るだけでも楽しいです。
ボディデザインが秀逸です。初代は何処チープな印象が有りましたが、2代目はそんな部分が無く本当にカッコいいスポーツカーになりました。また走りの性能も格段にアップしました。パワーアップしたエンジンに新しいシャーシでかなり性能がジャンプアップしました。
あと少しだけインテリアに力を入れてくれたら良かったですが。インパネは先代のデザインの面影がありますが、何故同じようなモチーフにしたか疑問です。同じパターンをする程優れたデザインには見えません。
二代目になりましたが劇的な進化をしています。排気量拡大されて2.4リットルになりました。自然吸気なままですが、レスポンスの良さ、回転フィール、パワー感は感激モノです。ボアアップという改良が昔のスポーツカーのやり方なので、ニヤリとしてしまいました。またスタイリングがいかします。国内スポーツカーではロードスターのデザインに唸りましが、GR86も唸らせてもらいました。
セクシーなボディラインは迫力満点でフロントマスクはマセラティみたいにハンサムです。何処ケチをつける部分が見つからないスポーツカーの文法通りのスタイリングです。
水平対向4気筒を搭載しているので、ボンネットは低めにデザイン出来たのも良い効果が有り、タイヤの峰がカッコいいです。コーナーをトレースした際の素直さはFRならではです。ドライバーズシートからの視界の良さもこのクルマの美点です。
内容を考えるとコスパが良いです。専用ボディやシャーシ、販売台数を考えるとお買い得です。手放す時も悪くない金額が提示されるはずです。先代にあった線の細さというか、一生懸命回してやっとスポーツカーになる感じでしたが、二代目は全てにおいて無理のなう余裕を感じるスポーツカーになりました。
高いボディ剛性、しなやかな足回り、カッコイイスタイリング、パワフルなエンジンあげるとキリが無いです。
インテリアは進化して良くなりましたが、進化幅が小さいです。質感はまだまだ満足には程遠いです。例えば高額でもよいので、インパネ、ドア周りレザーパッケージなど、と特別なインテリアが選べるようになれば良いのですが。
二代目が誕生するだけで嬉しい限り、感激です。台数が沢山出るクルマでは無いので、スポーツカーの灯が一つでも途絶えなくて良かったです。世界的にみても高額車は除いて典型的なスポーツカーシルエットで割と手軽な価格で購入出来るのはGR86(BRZ)とマツダロードスター位しか思い浮かばないです。やはり3boxやセダンにスポーティーなエンジンを積んでも、純粋なクーペボディのスポーツカーとは違います。GR86は先ず低重心を運転していても感じます。普通のクルマよりは車高も着座位置も低く、路面に近い感覚はやはり違います。また水平対向4気筒を搭載しているので、カーブを1つ曲がっただけで実感できる低重心を感じます。また今回はエンジンの排気量拡大により、初代より増してスポーティーな走りが可能で、全域パワーもトルクも向上しています。見た目もムッチリとしたボディと丹精なフロントマスクが刺さります。
2.4リッターエンジンは回転落ちも早く、レブリミットまできっちり回り使い切る事が出来ます。排気量アップによるネガは燃費性能、特にアイドリング時の燃料消費だけかと感じました。エンジン単体重量も軽く仕上がっているとの事なので素晴らしいと思います。またスタイリングが魅力的です。大人っぽくなったと思います。
純粋なガソリンエンジン以外も欲しい所です。ハイブリッドは無理だったのでしょうか。工数が増えて車両価格がこれ以上上がるのも苦しいのでハイブリッドは諦めないとダメなんでしょうか。追加でハイブリッドや水素エンジンなど、後ろめたさが少ないグレードが欲しいです。
トヨタとスバルが本格的に共同開発した最初の車が86とBRZです。水平対抗エンジンでFRレイアウトに拘りました。こぼれ話的になりますが、すんなりと決まった企画では無かったようです。開発技術部門が86を提案していましたが、営業して部門が投資効率が悪いので拒んできたとのこと。それを現在の車長である豊田氏が、若者のクルマ離れの歯止めとして、開発販売のゴーサインを出したとの事です。コンセプトは、往年の86の様な安くて運転しやすいスポーティカーです。その為、水平対抗エンジン搭載で低重心化してFR駆動で、車を思うのままに操るレイアウトにしました。水平対抗エンジンを採用した理由はもう一つあります。水平対抗エンジンはエンジン高さが低いのでクルマのフロントデザインを低くくする事が可能となります。デザイン的自由度を実現するためにも水平対抗エンジンの役割は大きいです。また、過給機や四輪駆動、ハイブリッドは敢えて選択せず、スターティングプライスを抑えたのも拘りの一つです。