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セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒885-1311 宮崎県都城市高城町有水3722-1
セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック
トヨタ
セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD 5人乗り ...
セリカ ST185RC レストア完了! ホモロゲーション 国内1800台限定!RC専用エンジン・タービン・IC・ボンネット・ワイドボディ WRCグループAベースモデルです!
所在地:〒807-0813 福岡県北九州市八幡西区夕原町3-50
セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
トヨタ
セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイ...
ST改GT・DOHC・2T-G・ソレックス・フロア5速・アルミ・https://www.fujitsubo1931.com/お目玉車・価格見直し
所在地:〒811-2412 福岡県糟屋郡篠栗町乙犬996-5
創業昭和6年 絶版車高価買取 藤壺技研工業製品販売 全国納車OK 民間車検工場完備 三井住友海上代理店http://www.e-fujitsubo.co.jp/
セリカ RA21 ダルマ 2000GT 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
所在地:〒981-3124 宮城県仙台市泉区野村字天皇前2-1
http://willjapan.jp E-mail:izumi1@willjapan.jp↓お車のない方は泉中央駅までお迎えにあがります。お気軽にお電話下さい。
セリカ (ベース) 4人乗り 色:パープル(紫), パープル ローダウン
所在地:〒406-0045 山梨県笛吹市石和町井戸423-1
セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
トヨタ
セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り 5人乗り 色:ホ...
昭和の一時代を築いた名車ですセリカLB1600GT社外アルミスターシャークローダウン純正アルミホイール4本あり2本だしマフラーソレックスキャブ
所在地:〒422-8047 静岡県静岡市駿河区中村町122-1
URL http://bull.wb.to/index.htm 店頭にお車がない場合がありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。焼津インター店054-626-8777
セリカ ダルマ エアコン・パワステ付きワンテール 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト ローダウン
所在地:〒352-0033 埼玉県新座市石神1-10-6 MJビル
セリカ TA27 リフトバック 4人乗り 色:グリーン(緑), グリーン
所在地:〒417-0061 静岡県富士市伝法3092-8
セリカ 1.6GTV TA22DOHC A/C SOLEXキャブレター 5人乗り 色:ブルー(青), ダークブルー フルエアロ
トヨタ
セリカ 1.6GTV TA22DOHC A/C SOLEXキャブレター 5人乗り 色:ブル...
Fチンスポ!リアスポイラー!ワタナベ13インチAW!エアコン作動OK!DOHC1600SOLEXキャブレター!オリジナルレザーシート!純正5速マニュアル!純正ステアリング!
所在地:〒262-0001 千葉県千葉市花見川区横戸町1102-1
京成線勝田台駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。お車の方は東関東自動車道千葉ICより、八千代方面10分。
セリカ 1600GT 純正5速 TRD車高調 ダルマセリカ 2T-G 5人乗り 色:ブラック(黒), 色替ブラック ローダウン
トヨタ
セリカ 1600GT 純正5速 TRD車高調 ダルマセリカ 2T-G 5人乗り 色:ブラッ...
SOLEXキャブ ワンテール仕様 強化クラッチ ご成約後に車検取得致します現車確認が可能な方に限らせていただきます。必ずご予約の上、ご来店お願いいたします。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
セリカ 1600GT TA22 5人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト
所在地:〒070-0824 北海道旭川市錦町24-2175-170
旭川鷹栖IC降りてすぐ、イオン旭川西近くが当店になります。場所がわからない場合はお気軽にご連絡ください。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗した1999年モデルのセリカは、クーペとしての装備や工夫が随所に見られた。例えば、リアスポイラーやサイドスカート、スポーティなデザインのホイールが装備されており、外観からもスポーツカーとしての性格を強く感じさせる。また、エンジンも1.8L直列4気筒VVTiエンジンを搭載し、スポーティな走りを楽しめる。VVTiは、バルブリフト量を低回転から高回転まで連続可変させるシステムで、最近の自動車エンジンには欠かせない技術です。
試乗してみると、セリカは操縦性に優れていることがわかった。曲がりやすく、スムーズなハンドリングが特徴で、カーブを曲がるときにも車体が傾くのがとても気持ち良い。さらに、エンジン音もスポーティで、高回転域での加速も良い。ただし、乗り心地はやや硬めであるため、長距離ドライブには少し向かないかもしれない。
セリカは、スポーツカーとしての性能に加え、トヨタならではの信頼性や耐久性も備えている。これまでのセリカの歴史を振り返っても、その点は間違いない。1999年モデルのセリカも、今でも中古車市場で高く評価されており、セリカファンにはたまらない1台だろう。
シャープなエクステリアが今の車と比べるとキャラクターが立っていて、今の車よりもさらに新鮮に見える珍しいモデルです。特に格好良いと感じるのが、吊り目の雰囲気と、シンプルなリアの雰囲気です。
また、内装はシンプルですが、着座位置が低くてとてもスポーティです。また、スポーツカーだとどうしても燃費の悪さが気になってしまいがちですが、この車予想以上に燃費が良く、高速だとリッター15くらいまで伸びるときもあります。
スポーツカーでありながらも、中古車価格があまり上がりすぎていないですし、維持費の面でもとてもリーズナブルなクルマです。
部品もまだ切れていないものが結構多い方ですし、エンジン自体もかなり丈夫なこともあり、あまりメンテナンス費用がかからないところもうれしいポイントです。
また、エクステリアのデザインはとてもエッジがあり、ここまでシャープなデザインの車は今後あまり出てこないと思えるため、高くならないうちに購入がおすすめです。
大きく気になる点はないですが、最新のスポーツカーと比べると特にインテリアのデザインが少し安っぽくみえたり、少しシートのデザインが古く感じてしまうところがあります。
また、比較的エンジンの音が大きめなこともあり、深夜にエンジンをかけないといけないときは少し気を使う必要があります。
加えて、燃費面では悪くないものの、どちらかというとエンジンオイルの減りが早いように感じるため、多少気をつけておく必要があります。
総評すると満足のいく車です。スポーティに走るのに適した車です。加速がよく、良く曲がり、良く止まります。その上燃費も割りといいので、スポース走行したい人にはうってつけの車です。車体価格も性能の割に安くて、お買い得な車でした。すでに22年間、乗っていますが、不満も特になく、まだしばらく乗るつもりです。デザインもかっこよく、周りの女性陣からの評判も非常に良かったです。これだけ長く乗っていても、問題点がなくさすがトヨタだと思いました。
加速がとてもよくて、少しアクセルを踏んだだけですぐ発進し、スピードがでます。エンジンもよく回り、すぐに高回転になり、6000回転ぐらいからカムが切り替わり7500回転ぐらいまで一気にいきます。レッドゾーンまであっと言う間と言う感じです。ブレーキも良く効き、よく止まります。ABSもちゃんと効いてくれてスリップしたことはありません。ハンドリングもよく応答性が高く、ハンドルをきるとすぐに回ります。座る位置が低く、車の重心が低いのでコーナリングも高い速度で回れます。
スポーティなデザインなので、後はよく見えないです。ミラーだけがたよりです。普通に運転するぶんには問題はありませんが、車庫入れのときは後方の下の方が良く見えません。車庫入れには注意が必要です。3ドアのクーペタイプの車なので、やはり、後部座席は少し狭いかな。ここに長時間座ると足腰が痛くなるので短時間の時だけにすべきです。サスペンションは固めになっているので、少しガタガタします。ただ、我慢できないと言うレベルではないです。
トヨタのスポーツクーペとして人気の高いセリカ。その1999年モデルに試乗してきた。セリカの歴史は長く、初代は1970年に発売された。その後、7代目までのモデルチェンジを経て、1999年に発売されたのが8代目のセリカである。
セリカという名前は、スペイン語で「キツネ」を意味する言葉が語源とされる。それは、初代セリカが当時のトヨタのエンジニアによって愛されたキツネにちなんで名付けられたことに由来すると言われている。その名前にふさわしい、セリカのデザインはスタイリッシュであり、レーシーな印象を受ける。