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モデル3 RWD 現行型・ワンオーナー車・ガラスルーフ・レ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
テスラ
モデル3 RWD 現行型・ワンオーナー車・ガラスルーフ・レ 5人乗り 色:パール（真珠）,...
ワンオーナー車・ガラスルーフ・レザーシート・純正１８インチＡＷ・ETCパワートランク・後部座席用８インチディスプレイ・シートベンチレーション・シートヒーター・パワーシート
所在地：〒362-0021 埼玉県上尾市原市3167
沼南駅（しょうなんえき）からお電話下さい。お迎えにあがります。お客様のご来店を心よりお待ち申し上げております。
モデル3 RWD ワンオーナー リアモニ 18AW ステア&シー 5人乗り 色:シルバー（銀）, クイックシルバー アルミホイール
所在地：〒870-0017 大分県大分市弁天3－1969－97
モデル3 RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/白革ヒ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒344-0059 埼玉県春日部市西八木崎3－9－15
東北自動車道、岩槻ICより国道16号を千葉方面へ・・・・ファミリーマートがある「新方袋」信号角地／東武アーバンパークライン(旧野田線)「八木崎駅」または「豊春駅」までお迎えに参ります。
モデル3 ロングレンジ AWD 禁煙 オートパイロット 後席モニター 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
NEW
所在地：〒473-0916 愛知県豊田市吉原町下細池61－6
モデル3 RWD LEDヘッドライト/フロント・サイド・バック 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
テスラ
モデル3 RWD LEDヘッドライト/フロント・サイド・バック 5人乗り 色:パール（真珠...
LEDヘッドライト/フロント・サイド・バックカメラ/ガラスルーフ/15.4インチタッチスクリーンナビ/後席8インチディスプレイ/18インチフォトンAW/シートヒーター/ホワイトレザーシート
所在地：〒485-0072 愛知県小牧市元町1－83
小牧インター南へ1500m Freed・S小牧インター店
モデル3 RWD 業販可・黒革・純正OP19インチノバホイール 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
テスラ
モデル3 RWD 業販可・黒革・純正OP19インチノバホイール 5人乗り 色:ブラック（黒...
納得で安心！初めてのテスラ乗り出しフルカバー応援プランご用意中♪モバイルコネクタ・チャデモアダプター・ご自宅２00V充電設備設置・初めてのテスラ丸っとセットプラン♪
所在地：〒800-0314 福岡県京都郡苅田町幸町3－8
モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
所在地：〒596-0003 大阪府岸和田市中井町3－20－26
モデル3 ロングレンジAWD デュアルモーター 車検整備付 修復歴無し 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒329-0602 栃木県河内郡上三川町東汗997
モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 10000キロ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
テスラ
モデル3 ロングレンジ AWD ガラスルーフ オートパイロット 白革 10000キロ 5人...
テスラ モデル３ オートパイロット付・白革シート・AWD・EV車の王者テスラ、航続距離も長く経済的なお車です。AWDなので雪道も安心。環境にやさしいお車を是非！
所在地：〒392-0013 長野県諏訪市沖田町3－34
モデル3 ロングレンジ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
所在地：〒818-0131 福岡県太宰府市水城2－21－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する他のどのメーカーと比べても、個性のある車のチョイスだと思われるところ。車の自慢話になっても、テスラに乗っているということであれば興味を持たれますし、EVだからという理由もあり、話を終わらせるのにも使えます。
また、モデル3の場合、ファミリーカーとしても大きすぎないサイズで使いやすいです。
やはりEVの加速はすごいですし、アクセルを踏み込むとスポーツカーよりも速く加速できるだけのパワーもあります。
覚悟はしていたとしても、修理費は比較的高額になってしまうところ。アルミが使われているため、簡単に板金ができないところから修理ではなく部品交換となりがちなためしょうがないところがありますが、部品のアセンブリ単位が大きいため、交換対象範囲が広く、その分費用も嵩んでしまうように思います。
また、近くにディーラーがないことなど、サポート面では国産車や海外ブランドのディーラーでの購入と比べると戸惑いがちです。
元々、セダン好きなので受けいる事が出来ます。
スタイルは普通かなと思います。
内装は豪華というよりシンプルに尽きます。
ここぞとばかりボタンを並べて豪華さを出すのではない部分は好感が持てますが、ワイパーの速さ調整やエアコン操作が、画面を出さないとダメということに、少し運転中に危険を感じます。
全体的な作りに関しても、日本車に比べるといい加減な部分が見え品質は良くないなと思います。
走りの部分に関しては文句がありません。
当方、ロングレンジですが恐ろしい程の加速をします。
また、ガソリン代に比べ3分の1程の金額で済むのも良い点です。
ナビの案内が全くダメなのは、徐々にアップデートで対応しているので今後に期待したいです。
ディラーや営業マンが対応する今までの車と違うので、ある程度自分で対応出来る人でないと購入はしない方が良いと思います。
個人的には、良い部分が悪い部分を上回る車ですが、話題性で購入すると後悔をすると思います。
あと、最後に自宅に充電器を設置すれば便利ですがマンションにお住みの方は充電設備まで行かなければならず、テスラスーパーチャージャーも少しずつ増えてきてはいますが、通常の充電設備では時間もかかり不便です。
自宅に充電器を設置する際もよく調べて取り付け業者を選ばないと、かなりの高額な工賃がかかります。
加速の良さ。
エンジン車と違い、いきなりフルパワーの加速をしてくれる。
維持費の安さ。
電気代はガソリンに比べると安いです。
自動車税も安い。
アクセルだけで操作すればブレーキは、ほぼ踏まなくてよくブレーキパッドも減らない、ブレーキダストも出ない。
天井がガラスの為、洗車の際には洗いやすく感じます。
アップデートもしてくれるので、機能が増えたり改善されたりするのも良いです。
スマホのアップデートのように楽しみが増えます。
相対的な作りの甘さ。
左右を比べるとボディの隙間が違ったり、どこからか異音がしたりします。
長期に乗るつもりなら少し不安があります。
当初より価格も高騰しており、見た目や装備、質感では価格に見合っていないと感じる人もいると思います。
購入時より高くなっている事もあり、車両保険が万が一の時に100%出ずに、結構な追い金が必要になる事も不安要素です。
しかし、それ以上に走りや機能的な楽しみもあり満足は出来ると思います。
あと、夏は天井がガラスの為、異常に暑いです（笑）
新古車でベンツＡclassでも買おうかなと思っていたところ、モデル3が直前に160万円値下げしたとの情報あり。補助金80万円を考えると、ほぼ購入額は同額となった。それでも欲しいけど、電気自動車には抵抗が正直あった。だがたまたま近所の所有者に試乗させてもらったところ、衝撃を受けた。従来の車とは違う概念で設計され、作られた乗り物と言えば大げさだろうか。すぐに購入決断したが、手続きすらもPCで完結。ディーラーで面倒な交渉も値引きの差もなく潔いと感じた。
乗り心地も今までのどの所有車よりも良い。ガソリン高になったがそれすらどこ吹く風で乗り回せる。100％充電で550キロ走行するので、遠距離旅行もほぼ心配なし。万が一の場合にはテスラ専用スーパーチャージャーが全国に設置され増え続けているし、イオンでも30分300円で充電できる。もちろん、高速SAや道の駅などどこにでも充電器はある。
おまけにWifiで時々システム自体が時々アップデートされ、新しい機能が次々と加わっている。ナビ地図更新も言わずもがな。
価格変動制。現在は価格も上がり、自分が所有するロングレンジは650万円ほどするようだが、円安や世界的な原材料高の影響かもしれない。また価格変動して値下がりもあるだろう。家電のようにオンラインで購入できたり、価格変動するといった点も斬新ではある。
テスラ専用スーパーチャージャーは増設中とはいえ、まだまだ多いとも言えず、BEVを発売するメーカーが増えてきた昨今、スーパーチャージャー以外の充電場所では充電待ちが予想される。現に今年の連休はイオンやSAで待ち時間があった。
慣れるととても良い車です。オートパイロット機能は非常に優れていて、高速道路では安心感もありますし、加速もバッテリーEVらしいパワフルさが感じられます。
加えて、バッテリー充電にかかる時間も短い割に走行距離も長く、この車一台でほとんどのニーズには合わせられるのではと思います。
また、維持費がEVで安いことに加えて、大きな事故でボディを傷付けたりしなければトータルのメンテナンス代金も比較的安いです。