燃費：23.0～25.3km/L
寸法：3395×1475×1655mm
中古車価格相場：210万円
燃費：24.0～26.4km/L
寸法：3395×1475×1630mm
中古車価格相場：22万円～156.7万円
燃費：23.4～29.0km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：14万円～100.1万円
燃費：19.6～21.0km/L
寸法：3395×1475×1645mm
中古車価格相場：4.8万円～75.7万円
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ステラ 660 L ワンオーナー キーレスキー ベンチシート 4人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド ベンチシート
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ステラ 660 L 4WD 純正CD 前後ドラレコ ABS キーレス 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
所在地：〒991-0065 山形県寒河江市中郷字屋敷2757－1
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ステラ 660 L 4WD 5速MT 4WD キーレス 盗難防止装置 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
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ステラ 660 L キーフリエントリー 禁煙車 CD ラジオ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
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ステラ 660 L 全国保証1年付/純正オーディオ/キーレスキ 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ピンク ベンチシート
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ステラ 660 リベスタ 後期タイプ スマートキー リベスタ 4人乗り 色:パール（真珠）, ブラウン（茶色）, ブラウンパール アルミホイール
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ステラ 660 L 車検R8年6月 修復歴なし 走行4.9万キロ 4人乗り 色:ブルー（青）, アジュールブルー・パール ベンチシート
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ご来店の際は、必ず事前にご連絡下さい。西宮北ICからクルマで3分。西宮すみれ台2丁目バズ停すぐ。
ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーチャー キーレス 電格ミラー 4人乗り 色:ゴールド（金色）, ライトゴールドメタリック アルミホイール
所在地：〒651-1421 兵庫県西宮市山口町上山口1313－116
ご来店の際は、必ず事前にご連絡下さい。西宮北ICからクルマで3分。西宮すみれ台2丁目バズ停すぐ。
ステラ 660 L キーレス 車検2年 CDMDオーディオ ABS 4人乗り 色:ゴールド（金色）, シャンパン・メタリック ベンチシート
所在地：〒983-0007 宮城県仙台市宮城野区仙台港北2－2－1
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ステラ 660 L ワンオーナー 禁煙車 キーレス 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド ベンチシート
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所在地：〒999-2211 山形県南陽市赤湯3296－1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。