燃費：－km/L
寸法：4780×1760×1395mm
中古車価格相場：99万円～168.5万円
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マキシマ 3.0 SV サンルーフ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
日産
マキシマ 3.0 SV サンルーフ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミ...
サンルーフ バイパーセキュリティー 別途ゼノンエアロ新品あります。サンルーフ バイパーセキュリティー（キーレス） 車検8年10月 別途ゼノンエアロ新品あります。
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マキシマ 3.0 タイプII 日産純正16インチBBSホイール オートクル 5人乗り 色:シルバー（銀）, ガンメタリック アルミホイール
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マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 5人乗り 色:パール（真珠）, チャコールパール アルミホイール
日産
マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 5人乗り 色:...
現在、下取り強化中です！どんなお車でも下取りさせていただきます♪ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。ご予約無しの場合、ご案内できない場合もございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するデザインコンセプトについては、スポーティーでありながらもエレガントな外観が特徴的でした。スリークなヘッドライトとフロントグリルの組み合わせ、ボディラインは、Rの効いたデザインが施され、角の取れたスタイルが印象的でした。また、フロントグリルには、独特のV字形のエンブレムが採用され、マキシマらしい存在感を放っていました。
スペックについては、3.0リッターのV6エンジンを搭載し、最高出力160馬力を発揮しました。また、4速オートマチックトランスミッションが標準装備され、スムーズな加速と高速巡航が可能でした。さらに、サスペンションには、前輪がストラット式、後輪がマルチリンク式を採用し、高速道路での乗り心地に優れおり、また高速巡航でもスタビリティーも優れていました。
安全面についても、マキシマは先進的な装備を備えていました。エアバッグやABSブレーキ、クルーズコントロール、パワーウィンドウ、パワーステアリングなどが標準装備され、安全性や快適性を高めていました。
マキシマの開発において注目すべき点は、従来のFFセダンとは異なる、大型車としての開発が行われた点です。このため、室内空間は広く、ドライバーや乗客に快適な移動を提供しました。また、トランクも十分な容量があり、荷物の積載も容易でした。
北米市場において、マキシマは高級車の一角を占め、多くのユーザーに支持されました。
1988年に発売された日産のマキシマは、大型FFセダンとして注目を集めました。このモデルは、日産のエンジニアが長年培った技術と、北米市場における高い需要を考慮して開発されたもので、それを日本市場にも投入しました。
マキシマのルーツであるブルーバードは、1965年に初代モデルが登場して以来、北米市場での販売が主な目的とされてきました。このため、アメリカの高速道路に適した高速性能や乗り心地を重視し、開発が行われました。