燃費：－km/L
寸法：5120×1845×1490mm
中古車価格相場：59.5万円～318万円
燃費：－km/L
寸法：4970×1820×1445mm
中古車価格相場：55万円～249.8万円
燃費：－km/L
寸法：4945×1780×1435mm
中古車価格相場：80万円～359万円
燃費：－km/L
寸法：4890×1770×1400mm
中古車価格相場：113万円～565万円
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シーマ 3.0 タイプII リミテッド 5速MT載替(公認済)/HKSタービン/前置インタ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ローダウン
所在地：〒262-0004 千葉県千葉市花見川区大日町1489－4
シーマ 3.0 タイプII リミテッド /前後新品エアサス・Tベルト・WP・プラグ・ 5人乗り 色:シルバー（銀）, ブルー（青）, ブルーシルバーメタリック フルエアロ
日産
シーマ 3.0 タイプII リミテッド /前後新品エアサス・Tベルト・WP・プラグ・ 5人...
カロッツェリアスピーカー・加湿器・リアパワーシート＆シートヒーター完備!Tベルト一式・イグニッションコイル６個・サーモスタット・W/P・ウォーターハウジングホース類交換済！
所在地：〒305-0043 茨城県つくば市大角豆2012－482
シーマ 3.0 タイプII 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウン アルミホイール
所在地：〒092-0063 北海道網走郡美幌町元町5－172
北見方面から来ると、美幌入口のセイコーマートを右折し、信号2つ目のカドになります。
シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正アルミホイール 純正オーディオ 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
日産
シーマ 3.0 タイプII リミテッド 純正アルミホイール 純正オーディオ 5人乗り 色:...
純正アルミホイール 純正オーディオ エアサス ミラーワイパー下取は販売・輸出など多くの転売ルートを持つ当社へ！高価買取実施中！！
所在地：〒225-0024 神奈川県横浜市青葉区市ヶ尾町2046－1
当社オートスピリットへのアクセスはお車でのお越しであれば東名横浜青葉ICより車で3分。
シーマ 3.0 タイプII リミテッド インパル731S仕様 フジツボマフラー 5人乗り 色:ゴールド（金色）, ゴールド フルエアロ
所在地：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢400－8
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー様買取車 フジツボマフラー 前後パ 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーンメタリック アルミホイール
日産
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー様買取車 フジツボマフラー 前後パ 5人乗...
前後パワーシート 運転席メモリ機能付 オートエアコン 防眩ミラー 電格ミラータイプII‐Sエアロ（フロント・サイド・リア） クルーズコントロール ソニー「XP10d‐50WX4」オーディオ
所在地：〒658-0031 兵庫県神戸市東灘区向洋町東1－4
お越しになられる際は、事前にご連絡をお願いします。
シーマ 3.0 タイプII 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーンメタリック ローダウン
日産
シーマ 3.0 タイプII 5人乗り 色:グリーン（緑）, グリーンメタリック ローダウ...
ご来店の際は、一度お電話いただけるとスムーズにご案内できます！カーセンサー無料電話からご連絡ください
所在地：〒068-0852 北海道岩見沢市大和2条4－11
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート 5人乗り 色:ブラウン（茶色）, ブラウンブラウンブラウン 本革シート
所在地：〒257-0015 神奈川県秦野市平沢400－8
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト アルミホイール
日産
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車 5人乗り ...
またまた当時物オリジナルのシーマを入荷致しました！VG30DETにエアサスは味わうと堪りません！ワイン色のレザーシートは大変レアで自動防眩ミラーも装備。お探しの方見逃せない一台
所在地：〒739-0022 広島県東広島市西条町上三永1627－6
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート 5人乗り 色:グレー アルミホイール
日産
シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート 5人乗り 色:グレー アルミホイ...
お客様に素敵なカーライフを送って頂けるように全力でサポート致します！！☆無料電話：0078-6003-076883☆お気軽にお問い合わせください！
所在地：〒007-0823 北海道札幌市東区東雁来3条1－4－31
シーマ 3.0 タイプII－S 5人乗り 色:ブルー（青）, グレィシュブルーメタリック アルミホイール
所在地：〒246-0008 神奈川県横浜市瀬谷区五貫目町3－8
シーマ 3.0 タイプII リミテッド 社外ホイール 社外エアロ フォグ 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド色変え アルミホイール
所在地：〒473-0935 愛知県豊田市大島町錦56
シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・ 5人乗り 色:レッド（赤）, ダークレッド ローダウン
日産
シーマ 3.0 タイプII FPAY改・車高調構造変更済・社外マフラー・ 5人乗り 色:レ...
当店掲載のおクルマをご覧頂き有難うございます。格安車輌多数あります！支払総額にも自信ありますので遠方の方も是非ご来店・お問い合わせください。
所在地：〒299-4333 千葉県長生郡長生村七井土1744－2
掲載車以外にも、格安な良質車を取り揃えております。どんな事でもお気軽にお問合せ下さい。ご来店心よりお待ちしております！！
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する当時は日産でプレジデントを除くと1番の高額車でした。バブルで家を諦めた人が買っていると揶揄された事もありました。当時のシーマの人気はまずその装備の豊富さにありました。当時考えられる装備、レザーシート、クルーズコントロール、サンルーフなど、非常に充実した装備が備わっていました。また、ターボによる怒涛の加速が人気で、安定性はありましたが、乱暴な一面も魅力です。高速道路などでも快適なドライブを楽しめました。市街地は立ち上がりの良さがいいです。
シーマの短所は、第排気量ターボによる燃費の悪さや、重い重量でした。今でも当時の基準でも燃費が低めだった点が短所になります。しかし当時は会社の経費で落とす社長さをが多かったです。また、シーマは全長が約4.9m、重量が約1,700kgと大型のセダンで、小回りがきかないといった点が不満点として挙げられました。今考えれば、それ程大きく感じませんが、運転してみると小回りは実際効きませんでした。静粛性も今乗ると静かでは無いです。
シーマは、1991年に初代が発売された以来、日産の高級車として長年愛され続けてきた車種です。特に1998年に発売されたシーマは、「シーマ現象」と呼ばれるほど一大ブームを巻き起こしました。シーマ現象とは、当時の日本の高級車市場において、従来のベンツやBMWなどの欧州勢の高級車に対し、国産車であるシーマがその高級感や品質、走行性能などで対抗することに成功し、注目を浴びた現象です。特に、シーマは国内外で高い評価を受け、その存在感を大きくしました。
シーマには、4.5リットルと3.5リットルの2種類のエンジンが搭載されています。4.5リットルエンジンは、V型8気筒エンジンで、最高出力は276ps、最大トルクは44.0kg-mを発生します。一方、3.5リットルエンジンは、V型6気筒エンジンで、最高出力は260ps、最大トルクは35.0kg-mを発生します。
シーマは、初代から現在まで4代が発売され、その進化を遂げてきました。最新モデルでは、プロパイロットと呼ばれる自動運転技術を搭載し、高い安全性能を実現しています。
また、ボディ剛性を高めるためのアルミニウム製パーツや、内装に高級素材を使用するなど、高級車ならではの品質も追求されています。
シーマのライバル車は、欧州勢のBMWやベンツ、アメリカのキャデラック、レクサスなどです。しかし、シーマは日本独自の高級車として、自らの存在感を示してきました。
シーマは、高級車としての装備も充実しています。シートは、前席がパワーシート、後席はリクライニングシートとなっており、快適なドライブをサポートします。また、BOSEのプレミアムオーディオシステムや、パノラミックサンルーフ等、枚挙に事欠きません。
とにかく角張ったデザインが格好良く、今でも存在感が感じられる車だと思います。
シーマのなかでも、フォーマルなシーンに似合う雰囲気ですし、ドレスアップしたときのイメージの変わり方もとてもインパクトがあります。
中古車でも良い状態のものがかなり少なくなってきているのもあり、ネオクラシック需要も考えると、今が底値に近いようにも思えます。
内装も立派ですし、何より吹け上がりの気持ちいいエンジンが最高ですね。
やはり走行性能の高さは上げられると思います。どこまでもドライブしたくなるような、高速道路での安定した走りと、加速の良さは現在の車と比べても決して負けないように思います。
また、意外と小回りも効くので、細い道での運転の時でも困らないで済むことが多いのもありがたいところです。
ドレスアップパーツもかなりたくさんのブランドが出していることもあり、いまだにエアロパーツを新品に近い状態で購入できるところも、この車ならではです。
やはり燃費は現在の車と比べると劣っていると言わざるを得ないです。しかし、3リッターモデルなら、高速で10くらいは走らせることができます。
また、最近の車と比べるとサイドの立体感があまりないので、実際よりも小さく見えてしまいがちです。
ワックスとかで色艶をしっかりと出してあげると立体感やボディの肉感が素晴らしいです。
そのほかにも、部品がなくなりつつあるので、早めにストックを持っておくことをおすすめします。
初代に比べるとスタイルは立派になった感じがして個人的にはとても好きでした
初代ほどの暴力的な加速はなくなったが走りは落ち着いた感じで私的にはとてもいい感じで乗っていました
燃費が極悪と言うほどではないがリッター5キロほどしか走らないので維持費は結構かかったと思います
初代と二代目はシーマと言う感じがしますが3代目になると何をしたいのかわからないよなスタイリングになったのでスタイルは二代目までが良かったと思います
押し出しが効いてとても重厚感があり好きでした
内装もチャラチャラせず落ち着いた感じがしてそれも好きでした
シートがとても坐り心地がよく乗っていても疲れがあまり感じなかったと思います
走りはスムーズで暴力的な感じはないが落ち着いた走りでとても好感が持てました
クラウンと比べても豪華さが際立っていて乗っていて満足感が感じられてその点はとても良かったと思います
日産には、このようなスタイルでまた出してもらいたいなと思います
やはりリッター5キロしか走らないまずは燃費です
押し出しが効くスタイルですがやはり図体が大きいので取りまわしは苦労したと思います
日産の最高級車ですからエンジンは信頼していたのですが最後はエンジンがかからなくなって廃車という運びになりました
塗装の質がイマイチでサビがあがってきたような気がします
やはり塗装の質はトヨタのほうが良かったかなと思っています
500万円を超える高級車ですからもう少し塗装はしっかりしてほしいなという気持ちでした
シーマは、当時の日産自動車がフラッグシップモデルとして位置付けていた車種で、高級車らしい落ち着いたデザインと、豪華な装備が特徴的でした。また、日産自動車のテクノロジーを詰め込んだ高性能エンジンが搭載されていた点も、シーマの特徴といえます。
全長4,895mm全幅1,775m全高1,415mm
エンジンはV型6気筒3,000ccで最高出力255ps/6,000rpm最大トルク：35kg-m/4,000rpmを発生しました。打倒クラウンを掲げて企画され、見事にハマって大ヒットしました。