燃費：24.2～29.0km/L
寸法：3395×1475×1650mm
中古車価格相場：46.8万円～198.8万円
燃費：21.8～25.8km/L
寸法：3395×1475×1620mm
中古車価格相場：12万円～124万円
燃費：17.0～21.2km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：6.9万円～63万円
燃費：－km/L
寸法：3395×1475×1550mm
中古車価格相場：14.8万円～82万円
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eKワゴン 660 G 後期モデル 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイトソリッド ベンチシート
所在地：〒400-0813 山梨県甲府市向町289
eKワゴン 660 M 4WD 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ
所在地：〒088-2154 北海道釧路郡釧路町柏東7－940
eKワゴン 660 G 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
所在地：〒712-8051 岡山県倉敷市中畝8－207－2
輸入車・希少車＆国産旧車はグッドモータースにおまかせ下さい！カスタム・修理等もお気軽に当店へ御相談下さい！
eKワゴン 660 G エアコン/パワステ/ベンチシート/パワーウ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック ベンチシート
所在地：〒636-0054 奈良県北葛城郡河合町穴闇226－3
eKワゴン 660 M+Xパッケージ 純正アルミ・タイベル交換済み・純正キーレ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
三菱
eKワゴン 660 M+Xパッケージ 純正アルミ・タイベル交換済み・純正キーレ 4人乗り ...
純正キーレス・アルミ・禁煙・タイベル済み・ドライブシャフト左右リビルト安心してお任せ下さい！トータルサポートが出来る自社民間車検場完備！
所在地：〒283-0003 千葉県東金市道庭980
E-mail：miyama_auto@marble.ocn.ne.jp 高価買取りも致します。是非一度ご来店下さい。
eKワゴン 660 M+Xパッケージ ETC 車両高さ155センチ 4人乗り 色:ブルー（青）, ライトブルー アルミホイール
所在地：〒216-0015 神奈川県川崎市宮前区菅生4－2－14
東名川崎インターより5分 東急田園都市線宮前平駅よりTelくださいお迎えに参ります 買い取り大歓迎です
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。
小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。
速度表示が前画面に表示される
軽自動車とは思えない安定した走り。
後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません
実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。
シートヒーターが付いてるのも魅力です！
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。
ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。
安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。
見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に２つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。
ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。
また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。
車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。
荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。
初めての車がekワゴンで良かったと思ってます！！