燃費：11.6km/L
寸法：4640×1875×1305mm
中古車価格相場：280万円～983万円
燃費：－km/L
寸法：4565×1820×1315mm
中古車価格相場：127.3万円～538万円
燃費：－km/L
寸法：4500×1810×1305mm
中古車価格相場：185万円～1,317万円
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SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 2人乗り 色:シルバー（銀）, 775 イリジウムシルバー アルミホイール
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メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー 2人乗り 色:シルバー（銀）, 775 ...
左ハンドル ＳＬ３５０入庫いたしました！【お問合わせ No.Y13787】(ヤナセ ブランドスクエア横浜)
所在地：〒224-0043 神奈川県横浜市都筑区折本町93
第3京浜港北ICより車で2分
SLクラス SL350 ベージュ革/過去5年管理車/整備履歴有250 2人乗り 色:ホワイト（白）, アラバスターホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 ベージュ革/過去5年管理車/整備履歴有250 2人乗り 色:ホワイ...
ベンツ修理の専門家が選ぶ１台をご案内いたします。。ベンツ修理の専門家がお車の詳細をご説明するのと同時に今後フォローします。
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1157－7
SLクラス SL350 1オーナーオープンカー禁煙レザー 2人乗り 色:ホワイト（白）, アラバスターホワイト アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス SL350 1オーナーオープンカー禁煙レザー 2人乗り 色:ホワイト（白）, ...
◆陸送費半額キャンペーン中◆全国納車OK◆オートローン金利3.9％事前審査可弊社おすすめ【 ガラスコーティング プラン】 ございます！購入にあわせて是非この機会にご検討ください！
所在地：〒224-0044 神奈川県横浜市都筑区川向町646－1
SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定バンパー 2人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
メルセデス・ベンツ
SLクラス 560SL/ビッグバンパー/国内ワンオーナー アメ並オリジナル仕様/日本未設定...
ベンツ修理の専門家がお車の詳細をご説明するのと同時に今後フォローします。ベンツ修理の専門家が選ぶ１台をご案内いたします。
所在地：〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町1157－7
SLクラス R107 560SL フロア6速 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
メルセデス・ベンツ
SLクラス R107 560SL フロア6速 2人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
ディーラー車/６速ミッション載替/走行１１４，０００ｋｍ/シートヒーター.ネイビー×千鳥柄シート//３７年前の車両となります為、有姿現状販売でのご案内とさせて頂きます。
所在地：〒224-0037 神奈川県横浜市都筑区茅ヶ崎南5－20－25
横浜市営地下鉄 センター南駅よりTEL下さい。お迎えにあがります。 金利3.9% 3ヶ月保証付 http://www.destino.co.jp info@destino.co.jp
SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 3人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト 本革シート
所在地：〒224-0007 神奈川県横浜市都筑区荏田南2－10－18 YOKOHAMA BLD 2F
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する場所を問わずどこに停めてもサマになる外観は、乗る人、乗せる人の心をつかみます。何時間でも見続けられる外観は、購入後10年近く経ってもまだ魅力を感じるルックスです。AMGを選択しなければ、エンジンも大変運転しやすく、パワーも十分で、また燃費も想像よりは経済的で、都内の足としても十分快適に活躍してくれる相棒です。高速道路の巡航の安定感は、高速域でもまったく変わりません。ディーラーのサービスのきめ細やかな点も素晴らしいです。
5年程度乗り続けると、確実にエンジンマウント、ミッションマウントの交換が必要になります。私の場合は、その交換費用（工賃含む）は20万円程度でした。SLに限らずメルセデスではある意味必須のメンテナンス項目と思う方がいいかもしれません。信号停車中やアイドリング中のエンジンの振動と音が気になる場合は、このマウント類のブッシュの摩耗をまず確認した方が良いと思います。この件以外では、本当にトラブルは少ない車両でした。
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20代の頃は手が届かない夢だったメルセデスのSLを、40代前半、ようやく購入する機会ができ、外装ホワイト、中はブラックを基調にした愛車を迎えることができました。それ以前にも国産の、ハードトップオープンカーを2車種ほど乗り、いつかその機会があればと待ち焦がれた購入した一台がSLでした。何時間でも見続けられる外観を持つオープン2シーターは、この価格帯ではなかなかないプレミアムな一台だと今でも思います。5年ほど乗り続けて、マウント（エンジンマウント、ミッションマウント）関係を一度すべて交換、タイヤも新品に交換しますとまた新車時のようなシルクのような乗り心地が戻ります。まさにアガリの一台です。新しい子供が誕生したり、都会を離れて地方へ移り住むことになった今でも、他はすべて手放しましたがSLだけは一緒につれてきてしまいました。