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ロードスターRF 2.0 VS 革シート 横滑り防止 純正メモリーナビ 2人乗り 色:ブルー(青), ライトブルー アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 VS BOSE 赤褐色革 セーフティパッケージ 禁煙 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 VS 2トーンルーフ ウェッズ製17AW 2人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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2トーンルーフ ウェッズ製17AW ポテンザ RE71RSHKSリアピースマフラー スポーツブレーキパッド 純正ナビ ETC バックカメラ
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ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム マツダコネクトナビ 2人乗り 色:ブルーリフレックスマイカ アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 RS 6MTナビTVブレンボBBS17AWシートヒーター 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆全国の提携工場で対応可能☆車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています。
所在地:〒262-0011 千葉県千葉市花見川区三角町522
ロードスターRF 2.0 S 車高調 タワーバー マフラーカッター 2人乗り 色:ホワイト(白), セラミックメタリック ローダウン
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tujiauto@orion.ocn.ne.jp京阪守口駅・地下鉄谷町線守口駅からTEL下されば、お迎えに参ります。
ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート マツダコネクトナビ ドラレコ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
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全台試乗OK!車検がある車は公道※1での試乗も可♪(※1弊社で定めるルート)もちろん全国どこでも最寄りのガリバーグループ店で納車可能※2です!(※2別途費用がかかります)
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ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ レザー 衝突軽減 BOSEサウンド 2人乗り 色:ブルー(青), ブルー アルミホイール
マツダ
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所在地:〒745-0801 山口県周南市久米3070-5
県道347号線(旧国道2号線)久米交差点そば
ロードスターRF 2.0 S AVOターボキット・ECU・IC・EXマニ装着車! 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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所在地:〒581-0054 大阪府八尾市南亀井町2-3-58
ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・本革シート・電動オープン 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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純正ナビ&TV・バックモニター・本革シート・電動オープンご登録する地域、普通車・軽自動車によって管轄外費用が変わります。お気軽にお問い合わせください。
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ロードスターRF 2.0 VS 6速マニュアル車 ドライブレコーダー 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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純正ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ヒーター付革ーシート当店は表示された、お支払総額224万円以上は、一円も頂きません(県外登録は別途)
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ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートETCシートヒータ 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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お待たせ致しました!人気ロードスター入荷しました!お急ぎください!ENKEI17アルミ レザーシート ETC シートヒーター スマートキー マツダコネクト 電動オープン
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ロードスターRF 2.0 S マツダコネクト バックカメラ DVD/CD 禁煙 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 VS 純ナビ地デジBモニBOSEサウンド本革ヒータ- 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト アルミホイール
マツダ
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無修復車・内外装美車・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・BOSEサウンド・LEDクレジットに自信の無いお客様もお気軽にご相談下さい!頭金無し!最長120回までご用意致しております◎
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JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。(社)自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL second@auto-boy.jp
ロードスターRF 2.0 VS 車高調 RAYS マフラー 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック ローダウン
マツダ
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納車整備費用も諸費用に含まれております。RAYS17インチアルミ・オートエグゼマフラー・クスコ車高調・純正ナビ・ETC・BOSEサウンド
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ロードスターRF 2.0 RS 6MTエアロBBSアルミBremboキャリパRECARO 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ フルエアロ
マツダ
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所在地:〒292-0035 千葉県木更津市中尾1173-10
お車の場合は、館山自動車道木更津北I.C.より5分程度です。電車でお越しの際は、JR久留里線上総清川駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ロードスターRF 2.0 VS バックモニター ナビ 2人乗り 色:ブルー(青), ブルーリフレックスマイカ アルミホイール
マツダ
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自社下取、デモアップを中心に展示中。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです「あなたの愛車探します」店頭にて全国マツダグループの豊富な共有在庫の中から、お探しいただけけます。
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ロードスターRF 2.0 RS 6MTユーザー買取車BBSアルミBremboキャリパ 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 S 社外マフラーナビDVD地デジBカメBluetooth 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 RS 買取直販 LEDアクセサリーランプ BOSE 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメメタリック アルミホイール
マツダ
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横浜方面より藤沢バイパス国道1号線方面に左折後すぐ右手♪茅ヶ崎方面より新湘南バイパス、藤沢インター手前♪旧焼肉海游亭さん・現 アリイ動物病院さんの隣りです!駐車場も広々完備しております!お近くまでお越し頂きご連絡くださればお迎えにあがります♪
ロードスターRF 2.0 VS LED 純正AW オープン レザーシート Bカメラ 2人乗り 色:ホワイト(白), ホワイトグレー アルミホイール
マツダ
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ロードスターRF 2.0 VS ナビ バックカメラ BOSE ETC 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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〇2015年仕様 2017年3月23日生産 初期スペックモデル〇乗り心地もも優しめのラグジュアリーグレード。BOSEオーディオ/ナビカード/ETC/バックカメラ等装備。
所在地:〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4-9-10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ!広い展示場でゆったりとご覧下さい!
ロードスターRF 2.0 VS 2トン6MT禁煙ETC寒冷地仕様フルセグ 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
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所在地:〒305-0861 茨城県つくば市谷田部陣場G3街区7
ロードスターRF 2.0 VS BOSE オートマ パドルシフト ETC 2人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
所在地:〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4-9-10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ!広い展示場でゆったりとご覧下さい!
ロードスターRF 2.0 VS ナビ ETC バックカメラ 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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ロードスターRF 2.0 VS ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ 茶革 Sキー 2人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
所在地:〒207-0023 東京都東大和市上北台1-1068-1
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ロードスターRF 2.0 VS 2人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒300-0811 茨城県土浦市上高津古館726-3
FAX:029-823-6119 URL:http://www.ibaraki-toyopet.co.jp/
ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート ETC 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
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★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★シートヒーター パドルシフト バックカメラ ETC CD DVD セーフティパッケージ LEDライト
所在地:〒454-0934 愛知県名古屋市中川区西中島2-817
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ロードスターRF 2.0 RS 純ナビBモニ地デジRECAROブレンボBBS17AW 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック(41V) アルミホイール
マツダ
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所在地:〒340-0001 埼玉県草加市柿木町680-5
JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。(社)自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL second@auto-boy.jp
ロードスターRF 2.0 VS LEDヘッドライト フルセグ バックカメラ 2人乗り 色:マシーングレーメタリック アルミホイール
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マツダの新車・中古車はもちろん、展示車以外でもお客様のニーズに合わせたお車をお探しします。民間車検工場も完備で安心のカーライフをサポートします。全スタッフ一同心より御来店をお待ちしております。
ロードスターRF 2.0 VS ナビ バックカメラ ETC BSM シートヒータ 2人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
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◆お電話やメールでお気軽にお問合せくださいませ!◆商談が重なる事が増えております◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください◆
所在地:〒861-8035 熊本県熊本市東区御領7-1-1
ロードスターRF 2.0 VS 純正エアロ BOSEサウンド シートヒーター 2人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ(41W) フルエアロ
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
ロードスターRF 2.0 S 6速MT スマートキー ETC バックカメラ 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック(46G) アルミホイール
マツダ
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所在地:〒300-1158 茨城県稲敷郡阿見町住吉2-10-2
ロードスターRF 2.0 S 純正ナビTV/バックカメラ/BOSE/1オーナー 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 S 純正ナビTV/バックカメラ/BOSE/1オーナー 2人乗り ...
純正ナビTV/バックカメラ/BOSEサウンド/1オーナー/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth/スマートキー
所在地:〒270-1432 千葉県白井市冨士246-2
ロードスターRF 2.0 VS 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
ロードスターRF 2.0 VS 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタ...
〇2015年仕様 2017年3月27日生産 初期スペックモデル。〇レザーシート採用のラグジュアリーグレード。純正バックカメラ・ETC・ナビカード・フロアマット装備。
所在地:〒651-2228 兵庫県神戸市西区見津が丘4-9-10
神戸淡路鳴門自動車道神戸西インター下りてスグ!広い展示場でゆったりとご覧下さい!
ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメBOSEサウンド本革シート6MT 2人乗り 色:レッド(赤), ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
所在地:〒270-0024 千葉県松戸市八ヶ崎緑町190
千代田線馬橋駅、武蔵野線新松戸駅よりお電話下さい。すぐお迎えに参ります。FAX:047-345-2272
ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ地デジBカメラ茶革シートLED 2人乗り 色:マーシングレープレミアムメタリック アルミホイール
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所在地:〒340-0001 埼玉県草加市柿木町504-1
お車の場合は外環自動車道草加I.C.または三郷I.C.が最寄となります。電車でお越しの際は、JR武蔵野線越谷レイクタウン駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。
ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 本革シートヒーター BSM RCTA 2人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック(46G) アルミホイール
所在地:〒343-0844 埼玉県越谷市大間野町3-146
東武スカイツリーライン【新越谷駅(西口)】またはJR武蔵野線【南越谷駅】より送迎有り。※振込先:埼玉りそな銀行 越谷支店(普通)4571960(株)ケーワン
ロードスターRF 2.0 VS マツダコネクト レーンアシスト Bカメラ 2人乗り 色:ブラック(黒), ブラックメタリック アルミホイール
所在地:〒486-0932 愛知県春日井市松河戸町6-3-7
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ロードスターRF 2.0 VS 革シート 純正ナビフルセグ/Bモニタ- 2人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
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所在地:〒373-0014 群馬県太田市植木野町269 カンケンプラザWOW3号館
東武伊勢崎線太田駅より韮川線バス「カンケンプラザ」下車すぐです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する先ずはエンジンが良いです。普通のロードスターは1.5リッターで正直それ程スポーティーではありません。しかしロードスターRFの2リッター直4エンジンは、よどみなく吹け上がり、回して楽しいユニットです。マイナーチェンジでトルク特性の見直しを行い回転系部品も軽量化しています。最高出力は初期型の158ps/6000rpmから184ps/7000rpmと、かなり向上しました。ここまでパワーが有れば、2リットルエンジンの恩恵を感じます。ワインディングも楽しいですが、高速道路での長距離も得意です。今時のクルマらしく、運転支援システムの強化も図っており、自動緊急ブレーキや車線逸脱警報など一通り揃っています。
やはり、ノーマルロードスターのような手軽さが無くなりカジュアルな感じではありません。敷居が高いと言うのでしょうか。クーペの雰囲気が外車チックで気軽さが無いです。また2リットルエンジン搭載で電動式のトップなので、車両重量がノーマルのロードスターに比べて100キロ以上重くなっています。これは軽さを信条とするロードスターにとってある意味命取りです。コーナーをヒラヒラクリアする感じは余りしません。FRスポーツで楽しいですが、余りライトウエイトな感じは有りません。
最初から企画されていたようなスタイリングのロードスターRFですが、ノーマルロードスター開発後にこのアイデアが出たらしいです。クーペ姿に破綻が無く、ノーマルロードスターが帆を閉めた時の姿とは違う魅力があります。日本車に見えないようなお洒落感が半端ないです。走りもロードスターシリーズの中では最速です。秘密はノーマルのロードスターは直列4気筒1500ccしか選択出来ませんが、ロードスターRFは直列4気筒2000ccガソリンエンジンを採用しています。重量は増えていますが、184psのパワーと20.9kgf.mのトルクでお釣りが来ます。
ノーマルのロードスターは老若男女だれにもフィットしますが、ロードスターRFはドライバーを選びます。やはりある程度歳を重ねた男女に似合いそうです。リアスタイルからのエレガントな佇まいは、かなり強いオーラを感じます。ドライブしてみると、6速マニュアルトランスミッションの出来の良さに驚きます。節度感は勿論、操作じたいが気持ちいいです。エンジンもショートストロークらしく、吹け上がりが気持ち良く回転落ちも速いです。パワフルな2リッターエンジンの美味しい部分を取り出す作業は楽しくて仕方ないです。価格も周りのクルマが値上げしているので安く感じます。
ノーマルロードスターの様な軽快感は同じようには有りません。やはりグランドツーリング的な味わいになります。これはこれで有りなのですが、初代ロードスターのような乗り味を実現したノーマルロードスターの方が、何故か運転が楽しいです。好みの範疇と言われれば、それまでですが、やっぱりノーマルロードスターの偉大さを再確認する試乗と感じました。もちろん悪い訳では無いのです。人それぞれなので、RFのドライビングに賛成の方もいらっしゃるでしょう。小さなスポーツカーは軽さとボディバランスの大切さを痛感する事になりました。
ロードスターRFは普通のロードスターと比べてかなり違います。見た目てきには屋根を閉めているとクーペに見えるだけで無く、リア斜めからのエレガントで美しいエクステリアが素晴らしいです。ボンネットのラインや張り出したフェンダーはとても美しいです。搭載されるパワートレインは2リットル直列4気筒です。ロードスターに比べてパワーもトルクも格段に上です。184ps/20.9kgf.mを発生します。車重はRSの場合で1130kgとノーマルロードスターに比べて100kg前後の増加になっています。
エクステリアデザインは秀逸です。ボディカラーがマシーングレーメタリックやソウルレッドの場合はボディの陰影が強調され、高級感があります。太陽に当たった時や夜の街が照らすボディの移ろいは国産車でトップレベルだと思います。走りはソリッドでダイレクトです。普通のロードスターに比べてヒラヒラ感は薄まりますが、普通のセダンやミニバンに比べると圧倒的にドライバーに忠実でボディの隅々まで神経を通わす事が出来ます。
路面からの入力に対する挙動の乱れは少なく、グランドツーリング的な性格を持っているようにも感じました。
国内ではロードスターは1.5リットル、RFは2リットルエンジンとなります。しかし北米やその他の地域ではロードスターに2リットルエンジンを載せているグレードがあります。これは一体どう言う事でしょうか?
あるなら、国内にもバリエーションを増やして欲しいです。RFに1.5リットルがあっても可笑しくないです。RFはそれなりに高額なグレードも有るのでインテリアはもっと高級感が欲しいです。またスポーツカーですから、確かに実用性に欠ける部分はあります。万人向けでもありませんが、運転を楽しみたいと思っている方にはオススメできます。
RFは、リトラクタブル式ファストバックの略です。ファストバックは、文字通りなだらなか傾斜を意味し、ロードスターRFのデザイン上ハイライトである、Cピラーを指します。ロードスターは、ライトウェイトオープンです。軽さを身上とし、超反力鋼板やアルミの使用率を上げて軽量化に注力し、パーツ一つ一つにも気を配る徹底ぶりです。ロードスターRFも基本は同じですが、コンセプトが少し異なります。それは、クローズド時の快適性です。布製の屋根は雨を直射日光を防ぐ事がメインで、快適性までの追求は困難です。そこで生まれたのがRFです。リトラクタブルハードトップで、厳しい耐候性をアップしつつ、鋼板パネルによる美しいエクステリアデザインを手に入れました。Cピラーをボディ一体構造とする事でデザイン的な自由度を高めています。ハードトップの重量増を相殺スルために、エンジンは1.5リッターから2.0リッターに強化しています。
ロードスターもそうですが、ロードスターRFを間近で見ると驚きます。先ずは、そのサイズ感に驚きます。想像よりもかなり小さいです。続いてデザイン造形の素晴らしさに驚きます。日本のメーカーは、スポーツカーを作るのが苦手です。車の構造上でV6搭載で、ボンネットの厚みが増す為、フロントデザインがボッテリしてしまうとか、ストラットサス使用なのでも同じ事になってしまう等があります。勿論それも原因の一つですが、ロードスターの魅力は、フェンダーの見せ方です。タイヤをしっかりと四隅に配置して、それを覆うフェンダーをMAXの峰として急激に絞り込んでいます。その造形が素晴らしい。国産スポーツカーは、これをやり切れていません。
気になる点は、初期のロードスターには自動車ブレーキ非装着だった事です。しかし幾度の改良で改善されました。後は電動化の遅れです。内燃機関の可能性を信じて疑わないマツダさんのトップ号令により、電動化の遅れはマツダラインナップ車全てに言える事です。ロードスターRFもモーターによる駆動はおろか、アシストも皆無です。折角、ロードスターのブランドが世界中で定着しているので、電気自動車ロードスターRFも受けると思います。今からでも遅く無いので、開発着手をお願いします、
ロードスターRFは、所有する喜びに満ち溢れています。小さな子供が沢山のミニカーを集める時期があります。その子が何故ミニカーを欲しがるのか?単純ない理由です。カッコいいからです。本能的に造形美にやられているのです。そんな本能は大人なっても、簡単には断ち切れる事は出来ません。カッコいいミニカー、嫌 車を目にしてしまうと所有欲は止められないのです。ロードスターRFは、実物大のミニカーなのです。実車を見ると溜め息がもれます。ぱっと見全体のフォルムは小さく凝縮されており、実際の寸法よりも小さく感じます。低く伸びやかな造形で、特に前後フェンダー部分の張り出しは、斜め前方後方どちらからでも隠し切れない美しさを秘めています。マツダさんのエクステリアデザイン能力には、以前より定評がありました。欧州デザイン工房にも、一目置かれる存在でした。その評価を更に決定付けたのが、ロードスターであり、RFなのです。
エクステリアデザインは、現在国内販売されている車の中で、間違い無くナンバーワンです。300万円代の購入価格での話しです。それ以上になると、海外勢で強力なライバル達が存在しますので。日本国内で有れば、購入金額を問わず日本一です。何故これ程優れたデザインが生まれたのが疑問を持ちます。元々、日本はスポーツカーの生産経験が少なく苦手です。それでもカッコいい車は存在し、32フェアレディや最終型RX-7です。
RX-7でマツダさんは、スポーツカーのデザインとはなんぞやを自分の物とした様です。RFの気になる点は、安全装備です。でもそれは、初期型に限った事情で現在販売中のモデルには、最新型のプリクラッシュセーフティシステムが搭載されています。イスラエルのモービルアイ社製で、欧州プレミアムブランドも採用メーカーです。もうRFは完璧です。後は貴方の決断を待つばかりです。最後のガソリン車がRFって泣けます。
ダッシュボードのボタンを押すと、ハードトップは後方に収納されます。10秒チョットで変身は完了。この手軽さがRFの醍醐味です。フルオープン形状にはならないですが、タルガの姿はカッコイイので、得した気分です。勿論、開放感は普通のソフトトップに譲りますが、2リットルエンジン採用で価格もロードスターの中では最上級なので、優越感もあります。流麗なクーペと爽快感のあるオープンをわずかな時間で切り替えることができるお得なロードスターです。