燃費：14.8～16.6km/L
寸法：4865×1840×1450mm
中古車価格相場：44万円～259.9万円
燃費：9.5～13.4km/L
寸法：4735×1795×1440mm
中古車価格相場：49.9万円～65.1万円
燃費：－km/L
寸法：4675×1780×1430mm
中古車価格相場：69.8万円～238.8万円
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アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ 5人乗り 色:シルバー（銀）, アルミニウムメタリック アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレークホワイトパールMC アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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お車でご来店の場合はお店の場所が分かりにくいのでお電話ください。電車の場合は阪急長岡天神駅、JR長岡京駅、京阪中書島駅までお越し頂ければお迎えに上がります。
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アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ純正19インチアルミホイール 禁煙車 ETC Bluetooth 地デジTV HIDヘッドライト
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19イ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ フルエアロ
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アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.0 20S AutoExeエアロ&ローサス・純正ナビ・Bluet 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ クルコン レザーシート 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/白革/純正ナビ/レーダークルコン 5人乗り 色:ストーミーブルーマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.0 20S 純正ナビTV バックカメラ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパイン製ナビ 地デジ バックモニター 5人乗り 色:メテオグレーマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bose/フルセグ/バックカメラ/ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・前席パワーシート&シートヒータ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー BOSE 社外19インチAW 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックメタ アルミホイール
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アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 全国保証 エンスタ ドラレコ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
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アテンザ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
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アテンザ 2.0 20E 純正HDDナビ ワンセグTV ETC ドラレ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール 本革シート
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アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 純正アルミ ドラレコ 5人乗り 色:チタニウムグレーメタリックII アルミホイール
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。
そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。
コスパ重視なら、かなりおすすめです。
やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。
また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。
加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。
車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。
乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。
最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。
また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。