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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ツートン 禁煙 ナビTV HID 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト/ブラックII アルミホイール
ホンダ
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N-ONE 660 ツアラー ターボ フルセグナビ ETC車載機 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール ベンチシート
ホンダ
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ターボ フルセグナビ ETC バックカメラ スマートキー2個 ブルートゥース接続取説 新車保証書
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙車 純正GathersナビTV 社外ETC 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
ホンダ
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N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ 純正ナビ バックカメラ クルコン 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
ホンダ
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H25年式 ホンダ NONE ツアラー L パッケージ 入庫しました。純正SDナビ クルーズコントロール ステアリングスイッチ パドルシフト HIDヘッドライト
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N-ONE 660 G バックカメラ TV スマートキー 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール ベンチシート
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N-ONE 660 G スマートキー 電動格納ミラー オートAC 4人乗り 色:ピンク(桃色), ピンク ベンチシート
ホンダ
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー ディスプレイオーディオ バックカメラ 4人乗り 色:ブルー(青), プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
ホンダ
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N-ONE 660 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール ベンチシート
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N-ONE 660 G 純正ディスプレイオーディオ CDオーディオ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ DISPオーディオ バックカメラ ターボ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-ONE 660 G ユーザー買取車 ナビ ワンセグTV 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール ベンチシート
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N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート 4人乗り 色:パール(真珠), ブラック(黒), クリスタルブラック・パール ベンチシート
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 電格ミラ 両席エアバック 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
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N-ONE 660 ツアラー 修復歴なし ターボ ナビ スマートキー プッ 4人乗り 色:パール(真珠), ブラウン(茶色), プレミアムディープモカ・パール ベンチシート
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N-ONE 660 プレミアム Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC 4人乗り 色:レッド(赤), レッドツートン アルミホイール
所在地:〒607-8252 京都府京都市山科区小野河原町11
N-ONE G スマートキー 電格ミラー 4人乗り 色:レッド(赤), レッド ベンチシート
所在地:〒300-0427 茨城県稲敷郡美浦村布佐832-1
N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 4人乗り 色:ブラック(黒), クリスタルブラック・パール アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4人乗り 色:レッド(赤), レッド アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 走行61500キロタイミングチェーンターボCVT 4人乗り 色:シルバー(銀), プレミアムブルームーンP/シルバーM アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ車 ナビTV付き スマートキー 4人乗り 色:ブルー(青), ダークブルー アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth ETC 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
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禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth ETC オートエアコン スマートキー×2コ 純正アルミホイール ツートンカラー フォグランプ
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 助手席エアバック ETC 禁煙車 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), ワインレッド アルミホイール
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N-ONE 660 G ブラックインテリア ETC スマートキー 4人乗り 色:パール(真珠), イエロー(黄色), イエローパール ベンチシート
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4人乗り 色:レッド(赤), アカ
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ メモリーナビ ETC bluetooth 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター 4人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
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純正ナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート スマートキーフォグランプ フロアマット バイザー アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ベンチシート フロントフォグランプ 4人乗り 色:レッド(赤), パープル(紫), プレミアムディープロッソP アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ HID 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー エンジンスターター 4人乗り 色:プレミアムブルームーン・パール アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD Bluetooth対応オーディオ 4人乗り 色:ポリッシュドメタル・メタリック アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ HID スマートキー Pスタート 4人乗り 色:パール(真珠), パール アルミホイール
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ HID スマートキー Pスタート 4人乗り ...
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東名高速富士インターより139号線富士宮方面に入る。10分ほど走り長沢交差点角。大月線沿い。詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。www.mishima-auto.jp
N-ONE 660 G スマートキー アイドリングストップ オート 4人乗り 色:ブラック(黒), ブラック ベンチシート
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スマートキー、アイドリングストップ、オートエアコン、電動格納ミラー、ホンダ N-ONE 入庫致しました♪お気軽にお問合せ下さい★
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N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド ベンチシート
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所在地:〒901-0232 沖縄県豊見城市伊良波564-5
N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), プレミアムホワイト・パール アルミホイール
所在地:〒270-1361 千葉県印西市発作411-2
N-ONE 660 プレミアム Aストップ スマキー HID 純アルミ 4人乗り 色:ブルー(青), ダークブルー アルミホイール
所在地:〒769-0102 香川県高松市国分寺町国分1035-1
常にお客様の目線に立つことを心がけ、今後もお客様に納得して頂ける商品のみを販売・提供させて頂きます。ご来店を心よりお待ち申し上げます。
N-ONE 660 G Lパッケージ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド アルミホイール
所在地:〒365-0036 埼玉県鴻巣市天神4-1-41
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N-ONE 660 プレミアム ナビ.バックカメラ.ETC.運転席エアバッグ. 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
ホンダ
N-ONE 660 プレミアム ナビ.バックカメラ.ETC.運転席エアバッグ. 4人乗り ...
お財布に優しい低燃費車です。修復暦がありますが、走行には支障をきたしませんのでご安心してお乗り頂けると思います。
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N-ONE 660 プレミアム 4WD 4人乗り 色:ホワイト(白), ホワイト アルミホイール
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国道5号線 大沼国道、ときわ通の交差点そばになります。サービス工場・新車ショールーム併設しております。掲載車以外にも多数在庫あります。まずはお気軽にお電話下さい。
N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 検2年ターボナビETC地デジアルミスマートキ 4人乗り 色:レッド(赤), ミラノレッド アルミホイール
所在地:〒651-1311 兵庫県神戸市北区有野町二郎100-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するまずは小さいので小回りがきくところです。いろいろな軽自動車に乗りましたが個人的に一番運転しやすいと思います。あと小さいわりに後部座席が広い点がとても良かったです。水を箱買いしても後ろの荷物置き場に置くことができとても便利です。小さい割には天上が少しあるので乗りやすいなーと思います。自分の荷物を乗せて運転する際にも不自由したことはありません。燃費もそこそこいいので通勤用、買い物用にとても便利だと思います。
アップグレードをしなかったのですが、通常のシートだと少し汚れが目立ちます。車専用のシートを購入してつけたりアップグレードして革タイプにするほうがよかったと思っています。好きなカバー等がある方はそのままで、早めにカバーを使用することをおすすめします。ベビーカーを乗せるには小さいので、子育て世代の方で軽自動車を検討している方はエヌボックス等にしたほうが絶対いいと思います。少しその点が不便なので買い替えを検討しています。
Nワンは、古き良き時代のN360をオマージュした車です。フォルクスワーゲンがビートルを、BMWがオースチンミニを、アルピーヌa110、アルファロメオジュリエッタ、フォードブランコ等、数え上げればキリが無い程、往年の名車はリメイクそれて市場に導入されます。それに引き換え、国産車はリメイクが少なく最近ではスープラ程度です。私の様な自動車ファンや自動車オタクは、その様な名車がリメークされて市場に投入される事を節に望んでいる1人です。なのでNワンも軽自動車という購入し易い価格帯での存在は貴重であり、ホンダさんの良心を感じます。Nワンは先代が登場し、その後フルモデルチェンジを受けました。しかし、外板パネルはほぼ同じでシャーシ等を最新版に刷新した珍しいケースです。これは、先代のNワンのエクステリアデザイン完成度が高く、変更する必要が無いとの判断です。デザイン完成度が高ければ、ワザワザ高額な外板金型を新調しなくても、モデルチェンジが成立するお手本だと思います。他社も参考にして欲しいです。
Nワンの魅力は、エクステリアデザインです。N360のデザインエッセンスを巧みに取り入れて、丸型ヘッドライトとフロントグリルデザインの組み合わせは、これぞN360を彷彿されるシンボルです。インテリアは、最新のNシリーズを基本として、メーターパネルとセンターコンソールを備えるトラッドな構成です。Nシリーズは日本で1番売れている軽自動車です。支持される理由は、ホンダの設計思想です。他の軽自動車メーカーは、軽自動車基準で設計をしています。所謂、ボトムアップ型です。軽自動車の要件を満たす為に、必要最低限の強度と安全性を満たしたものです。ホンダはトップダウン型です。コンパクトカーの設計要件を軽自動車に当てはめています。設計要件的には、コンパクトカーなので、軽自動車よりも強度、安全性、操縦安定性が飛躍的に向上します。その差は、素人でも乗り比べれば一目瞭然です。特に走りの質感、ステアリングを切るフィーリング、段差を乗り越えた時のボディの振動等、分かりやすく正直な結果が得られるのです。
Nワンは、ホンダさんに言わせるとプレミアム軽自動車の位置付けです。エンジンのスペックや居住空間や対象ユーザー等だけの比較では、商品コンセプトは異なるものの、スズキハスラーやダイハツタフトに相当します。しかし装備等を比較するとNワンは、若干高めで悪く言うと どうしても欲しい人は購入下さい的なスタンスを感じでしまいます。確かに、エクステリアデザインは唯一無二であり、RSの6速MTをシリーズに加えるなど、趣味性も備え欲しい方は値引きも気にせず購入しそうです。最近のホンダさんは、車両本体価格の付け方に疑問を持つ車をよく目にします。ライバル車と比較して、ユーザーが納得するプライスタグを付けて欲しいものです。
ノーマルのツアラー(つまりターボ車)に7年位ノッた。オプションでもフォグランプや革巻きステアリングが付かないのは残念だった。タワー駐車場に入らないのが不便だったが現行車は低く改良された。もともとスタイリッシュな軽として企画されたのだからそれが本来だろう。走行性能に不満は無いが燃費も15Km/Lと軽のターボ車として普通。リヤにアンダーバーを付けると安定してとばせる。
ワゴンRやムーブじゃイヤだという美意識を持った人にお勧め。
デザインスタイルと走行性能。ミニとチンクのいいとこ取りとの声もあるが、世界的に自動車のデザインとはそういうものだろう。miniのマネだが2トーンも良い。足まわりがやや硬めでしっかりしていること。ツアラー車はパドルシフトが付いているのでエンジンブレーキが即座にかけられる。これについてはエンジンの過回転防止でリコールの対象にもなったが。他のハイトワゴンのように実用性重視ではないが、それでも充分な実用性を有していること。普通のハイトワゴンではないが普通に使える点。
総評に記載済だが、普通のタワー駐車場にはいらないこと。総評記載とは別に200文字も気になった点を記入させるのはどうなんだろうか? そんなにダラダラした文書を書かせたいのかな?
書けといえば書けるのだろうが、実際にこのレポートを読む人がそこまで要求してついてこられるだろうか?
文字数ばかり増やして読む人にとって面倒をかけることにならなければ良いけど。
つまりサイトの都合だけで読む人のことを考えていない仕様は双方にとって不利益にしかならないということ。
それがいちばん気になった点。
中途半端な小型車を買うより税金維持費が安く乗りやすい。走りがいい。
かわいい。エアバッグがたくさんついてる。
乗り心地がわるくない
軽専用駐車場に止められる
特にないが出だしでギアがぎくしゃくすることがある。
あまり運転が得意ではないのですが、エヌワンは小さくてとても運転しやすいです。駐車する際にも小回りがきくので困ったことはありません。次買い換えるときは家族が増えるので大きな車を検討していますが、できればそのまま乗り続けたいレベルで気に入っています。ガソリンの燃費もまずまずといったところかなーと思います。ハイブリッド車にはかないませんが、ハイブリッドじゃないと考えればまずまずかなぁと…。小さい割には後部座席も広く使いやすいです。