燃費：11.1～16.7km/L
寸法：4690×1905×1680mm
中古車価格相場：180万円～807.4万円
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ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD オプションカラー トロフェオホワイト カー 5人乗り 色:ホワイト（白）, トロフェオホワイトトリコート アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD オプションカラー トロフェ...
オプションカラー トロフェオホワイト カーボンインテリアトリム 1オ-ナ-８ウェイパワーシート オートマテールゲート ヒーター付きステアリング ハーマンカードン レッドキャリパー
所在地：〒658-0032 兵庫県神戸市東灘区向洋町中2－9－1ROKKOiPARK5階
ROKKOiPARK5階になります【お車でご来店の方】［大阪方面より］阪神高速湾岸線 六甲アイランド北ICより車で5分 [神戸西区域、明石方面より] ハーバーハイウェイ経由、六甲アイランド方面へ 【電車でご来店の方】六甲ライナー アイランド北口駅から徒歩2分
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 5人乗り 色:ホワイト（白）, トロフェオホワイトトリコート アルミホイール
所在地：〒733-0851 広島県広島市西区田方3－913
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD オプションカラー トロフェオホワイト カー 5人乗り 色:ホワイト（白）, トロフェオ・ホワイト（3層パール） アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD オプションカラー トロフェ...
純正20インチAW レッドブレーキキャリパー スポーツレザーステアリング レザ＆アルカンターラスポーツシート カーボンインテリアトリム シートヒーター ステアリングホイールヒーター
所在地：〒275-0026 千葉県習志野市谷津5－39－5
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年保障 禁煙 ローター・パッド交換済み 5人乗り 色:レッド（赤）, コンペティツォーネレッド アルミホイール
アルファ ロメオ
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年保障 禁煙 ローター・...
・1年間走行距離無制限保障・アップルカープレイ・ハーマンカードンサウンド・整備記録簿・スペアキー・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト
所在地：〒224-0027 神奈川県横浜市都筑区大棚町439－1
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, パープル（紫）, ワインレッド アルミホイール
所在地：〒669-4132 兵庫県丹波市春日町野村2568－1
ステルヴィオ 色:パール（真珠） フルエアロ アルミホイール
所在地：〒234-0051 神奈川県横浜市港南区日野５－１－２２
常時60台以上展示で全車試乗も可能！屋内展示もございます！お気軽にご来店ください。販売車は全車無料2年保証＆納車後の年3回3年間エンジンオイル交換サービス＆ポリマーメンテナンス付きです。
ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証付 2.9ターボ V6エンジン 5人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒420-0813 静岡県静岡市葵区長沼843
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するステルヴィオの特徴はステアリングがとても敏感と言う事です。スポーツカーのような感覚で運転出来ます。これの良さはやはり、全幅が1905mmと大きいですが、思ったより取り回しが楽に思えることです。ほんのわずかにステアリングを切っただけで、くるりとノーズの向きが変わり慣れると実に楽しくて、楽です。またコーナーではスポーツカーのようにひらりと舞うのも足回りのセッティングとステアリングのセッティングが上手く行っているからだと思います。SUVである事を忘れるハンドリングです。また曲面を多用したムッチリボディもアルファらしくカッコいいです。
乗り心地は固めでは有りますが、そんなに悪くは無いです。しかし255/45R20は見た目は凄くカッコイイですが、やはり若干オーバーサイズ気味と思います。バネ下が重く感じる場面があり、バタつく感じが正直あります。衝撃は剛性の高いボディがうまく受け止めてはいますが、尖った段差通過時は突き上げが体にガツンと伝わってきます。また最小回転半径が6メートルはデカいです。街中では意識しませんが、駐車場などでの切り返し時は小回りが効かない事を実感します。
アルファ・ロメオのSUVステルヴィオはアルファ・ロメオ初のSUVになります。登場当初はアルファ・ロメオのがSUVなんて！と揶揄する方も居ましたが、実際にステアリングを握ると間違いなくアルファ・ロメオと解るアルファらしさ、癖がすごいです。今回試乗したグレードはQ4ヴェローチェ ディーゼルです。ボディ4690X1905X1680と超ワイドなボディです。この寸法を使って従来と変わらないアルファロメオらしいボディラインをSUVとなっても維持されています。
インテリアはイタ車らしいダブルステッチが施されたレザーダッシュボードや本革巻きステアリングホイールなどしっかりと作り込んだ高級感が演出されています。また走りは想像以上にクルマからけし掛けられる印象です。SUVですが獰猛な印象。Q4と言われる電子制御式4WDシステムは100％リア駆動が基本。これがなかなかのくせ者で他のSUVでは味わえないハンドリングや俊敏性を味わえます。またステアリングはクイックです。そんな運転の中でもグリップ状況に応じてフロントに最大50％のトルクを配分します。安心感は高いです。そのドライブシャフトには、軽量かつ高剛性なカーボン製を採用する拘り。凄いです。これはスポーツカーだと思います。
気になるのは乗り手を選ぶ走りでしょうか。ハッキリ言ってのんびりしてられない、クルマから速く走ろうぜ、と絶えず言われている感じです。やはり体力がないと疲れると思います。しかしステルヴィオの性格にハマればこれ程楽しいSUVはありません。正にSUVの姿をしたスポーツカーです。あとは登場して年月が経過しているので、古さが目立つ箇所もあります。例えばフル液晶メーターでは無いとか運転支援システムが古いなど、最近進化して採用が広がっている物が付いていない場合があります。
アルファロメオ初のSUVとなるステルヴィオは2018年に発売され、走りのSUVとしてアルファらしい世界観で人気があります。基本コンポーネントはジュリアと共通で、SUVの中では卓越したスポーツ性能の高さが自慢です。また豊かな面構成のデザインは見るものを魅了します。今回、試乗出来たのは、2.2ターボQ4ディーゼルヴェローチェです。エンジンはディーゼル2.2リッター直列4気筒インタークーラー付ターボで、210ps/47.9kgmを発生します。重量級となる1,820kgのボディを物ともしない実力を備えています。