燃費：－km/L
寸法：4340×1735×1305mm
中古車価格相場：51.5万円～278.5万円
燃費：－km/L
寸法：4435×1750×1305mm
中古車価格相場：79万円～322.6万円
燃費：－km/L
寸法：4420×1690×1305mm
中古車価格相場：210.8万円～448万円
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セリカ 1.8 SS-I 4人乗り 色:イエロー（黄色）, スーパーブライトイエロー フルエアロ
トヨタ
セリカ 1.8 SS-I 4人乗り 色:イエロー（黄色）, スーパーブライトイエロー フ...
社外Ｆ／Ｓ／Ｒスポイラー・ＲＡＹＳアルミ・ＨＩＤライト・オートマ車創業５０年 確かな技術で購入後のサポートもお任せ下さい。自社鈑金工場 民間車検工場完備。≪掛川店≫
所在地：〒438-0838 静岡県磐田市小立野320－1
旧国道1号線沿いです。天竜川の東500mあたりです。電車でお越しの場合はJR豊田駅からお電話頂ければお迎えに参ります。
セリカ 1.8 SS-II 2ZZエンジン搭載 フルエアロ 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルエアロ
トヨタ
セリカ 1.8 SS-II 2ZZエンジン搭載 フルエアロ 4人乗り 色:シルバー（銀）,...
☆名機２ＺＺ搭載☆機関良好、エアロ、マフラー、ＡＷ他☆ＲＡＹＳアルミ＆新タイヤ、フジツボマフラー、フルエアロ他☆
所在地：〒471-0845 愛知県豊田市田中町1－118－5
東名豊田IC下車5分！ご来店の際は一度ご連絡ください！
セリカ 1.8 SS-I エアコン パワーウインドウ 4人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII
所在地：〒435-0016 静岡県浜松市中央区和田町898－1
セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ サンルーフ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒485-0081 愛知県小牧市横内470－1
名神小牧ICよりお車で5分♪41号線を犬山方面へ。右手に昭和シェルのある横内南の信号を右折してすぐになります。ご来店の際はご一報ください♪
セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 4人乗り 色:ダークブルー アルミホイール
トヨタ
セリカ 1.8 SS-II 6速ミッション TRD スポーツM 限定車 4人乗り 色:ダー...
６速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド６速ミッション TRD スポーツM 限定車 社外ヘッド
所在地：〒444-0201 愛知県岡崎市上和田町南天白14
FAX 0564-55-4404JR岡崎駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。E-mail→ mb@mycarbank.com
セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エアロパーツ 大型Rスポイラー F6速 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
トヨタ
セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ エアロパーツ 大型Rスポイラー ...
当店の在庫は買取直販のダイレクト販売の為お得な価格になっております。！只今、高価買い取り中で御座います！お客様が大切にお乗りになった愛車を高値で下取りさせて頂きます。
所在地：〒511-0946 三重県桑名市五反田1512
セリカ 1.8 SS-II 純正フルエアロ メカニカルエアロ 6MT 4人乗り 色:ホワイト（白）, スーパーホワイトII アルミホイール
所在地：〒488-0844 愛知県尾張旭市東名西町2－50－1
セリカ 2.0 SS-I ノーマルベース ヴェルサイドフルエアロ リ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー フルエアロ
トヨタ
セリカ 2.0 SS-I ノーマルベース ヴェルサイドフルエアロ リ 5人乗り 色:シルバ...
ノーマルベース ヴェルサイドフルエアロ リアスポ 社外アルミホイールＧＴＮＥＴは全国直営です！納車後のアフターはお近くのＧＴＮＥＴ各店でしっかりサポート致します！
所在地：〒452-0962 愛知県清須市春日川中61
名神一宮ICから名古屋高速へ。春日出口を下車し1つ目の信号をUターン。東名阪自動車道から清洲東ICを下車。名岐バイパスを岐阜方面に約1.5km直進です。 E-mail：owari@gtnet.co.jp
セリカ ST 車検2年/5速MT/ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
トヨタ
セリカ ST 車検2年/5速MT/ 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
セリカ入庫しました！お気軽にお問い合わせ下さい！車検2年／５速MT／当月限定金利4.9％キャンペーン実施中！お得にお車を購入できるチャンスです！お気軽にお問合せ下さい！
所在地：〒501-3756 岐阜県美濃市生櫛133
セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト
トヨタ
セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り 5人乗り 色:ホ...
昭和の一時代を築いた名車ですセリカＬＢ１６００ＧＴ社外アルミスターシャークローダウン純正アルミホイール４本あり２本だしマフラーソレックスキャブ
所在地：〒422-8047 静岡県静岡市駿河区中村町122－1
URL http://bull.wb.to/index.htm 店頭にお車がない場合がありますのでお気軽にお問い合わせ下さい。焼津インター店054-626-8777
セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト ローダウン
トヨタ
セリカ リフトバック ソレックス ストレートマフラー 4人乗り 色:ホワイト（白）, ホワ...
リフトバック ソレックス ストレートマフラー ローダウン クーラーＹｏｕＴｕｂｅ ｙｋオートチャンネルＩｎｓｔａｇｒａｍ ｙｋａｕｔｏ_ｏｆｆｉｃｉａｌ ＴｉｋＴｏｋ
所在地：〒433-8104 静岡県浜松市中央区東三方原町225－3
東名高速浜松IC降りて車で5分。R152号線ガストさん曲がって車で3分。広々展示場、ガレージ完備！！高価買取実施中！！ハコスカ、ケンメリ、ジャパンなど国産旧車は高額査定致します！
セリカ TA27 リフトバック 4人乗り 色:グリーン（緑）, グリーン
所在地：〒417-0061 静岡県富士市伝法3092－8
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する試乗した1999年モデルのセリカは、クーペとしての装備や工夫が随所に見られた。例えば、リアスポイラーやサイドスカート、スポーティなデザインのホイールが装備されており、外観からもスポーツカーとしての性格を強く感じさせる。また、エンジンも1.8L直列4気筒VVTiエンジンを搭載し、スポーティな走りを楽しめる。VVTiは、バルブリフト量を低回転から高回転まで連続可変させるシステムで、最近の自動車エンジンには欠かせない技術です。
試乗してみると、セリカは操縦性に優れていることがわかった。曲がりやすく、スムーズなハンドリングが特徴で、カーブを曲がるときにも車体が傾くのがとても気持ち良い。さらに、エンジン音もスポーティで、高回転域での加速も良い。ただし、乗り心地はやや硬めであるため、長距離ドライブには少し向かないかもしれない。
セリカは、スポーツカーとしての性能に加え、トヨタならではの信頼性や耐久性も備えている。これまでのセリカの歴史を振り返っても、その点は間違いない。1999年モデルのセリカも、今でも中古車市場で高く評価されており、セリカファンにはたまらない1台だろう。
シャープなエクステリアが今の車と比べるとキャラクターが立っていて、今の車よりもさらに新鮮に見える珍しいモデルです。特に格好良いと感じるのが、吊り目の雰囲気と、シンプルなリアの雰囲気です。
また、内装はシンプルですが、着座位置が低くてとてもスポーティです。また、スポーツカーだとどうしても燃費の悪さが気になってしまいがちですが、この車予想以上に燃費が良く、高速だとリッター15くらいまで伸びるときもあります。
スポーツカーでありながらも、中古車価格があまり上がりすぎていないですし、維持費の面でもとてもリーズナブルなクルマです。
部品もまだ切れていないものが結構多い方ですし、エンジン自体もかなり丈夫なこともあり、あまりメンテナンス費用がかからないところもうれしいポイントです。
また、エクステリアのデザインはとてもエッジがあり、ここまでシャープなデザインの車は今後あまり出てこないと思えるため、高くならないうちに購入がおすすめです。
大きく気になる点はないですが、最新のスポーツカーと比べると特にインテリアのデザインが少し安っぽくみえたり、少しシートのデザインが古く感じてしまうところがあります。
また、比較的エンジンの音が大きめなこともあり、深夜にエンジンをかけないといけないときは少し気を使う必要があります。
加えて、燃費面では悪くないものの、どちらかというとエンジンオイルの減りが早いように感じるため、多少気をつけておく必要があります。
総評すると満足のいく車です。スポーティに走るのに適した車です。加速がよく、良く曲がり、良く止まります。その上燃費も割りといいので、スポース走行したい人にはうってつけの車です。車体価格も性能の割に安くて、お買い得な車でした。すでに２２年間、乗っていますが、不満も特になく、まだしばらく乗るつもりです。デザインもかっこよく、周りの女性陣からの評判も非常に良かったです。これだけ長く乗っていても、問題点がなくさすがトヨタだと思いました。
加速がとてもよくて、少しアクセルを踏んだだけですぐ発進し、スピードがでます。エンジンもよく回り、すぐに高回転になり、６０００回転ぐらいからカムが切り替わり７５００回転ぐらいまで一気にいきます。レッドゾーンまであっと言う間と言う感じです。ブレーキも良く効き、よく止まります。ＡＢＳもちゃんと効いてくれてスリップしたことはありません。ハンドリングもよく応答性が高く、ハンドルをきるとすぐに回ります。座る位置が低く、車の重心が低いのでコーナリングも高い速度で回れます。
スポーティなデザインなので、後はよく見えないです。ミラーだけがたよりです。普通に運転するぶんには問題はありませんが、車庫入れのときは後方の下の方が良く見えません。車庫入れには注意が必要です。３ドアのクーペタイプの車なので、やはり、後部座席は少し狭いかな。ここに長時間座ると足腰が痛くなるので短時間の時だけにすべきです。サスペンションは固めになっているので、少しガタガタします。ただ、我慢できないと言うレベルではないです。
トヨタのスポーツクーペとして人気の高いセリカ。その1999年モデルに試乗してきた。セリカの歴史は長く、初代は1970年に発売された。その後、7代目までのモデルチェンジを経て、1999年に発売されたのが8代目のセリカである。
セリカという名前は、スペイン語で「キツネ」を意味する言葉が語源とされる。それは、初代セリカが当時のトヨタのエンジニアによって愛されたキツネにちなんで名付けられたことに由来すると言われている。その名前にふさわしい、セリカのデザインはスタイリッシュであり、レーシーな印象を受ける。