燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：13万円～88万円
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アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD ナビ CD DVD再生 ETC 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39（サンキュー）コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525（ニコニコ）コーナーを新設！！県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
アイ 660 ビバーチェ スマートキー・社外ナビTV・15インチアルミ 4人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒761-0123 香川県高松市牟礼町大字原1047
輸入車から国産車まで新車・中古車問わずお任せ！あなたにあったお車を世界中から見つけます！買取り強化中につき無料査定！ローライダー・ラグジュアリー・スポコン、オーダー可！ペイント・セキュリティー格安！
アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー ETC 電格ミラー 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
三菱
アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー ETC 電格ミラー 4人乗り 色:シルバー...
ローン通らない方もご相談下さい。コアサポート歪の軽い修復歴在ります。人気の4WDでお買い得のお薦め車！安心整備でこの価格！車検を二年受けて総額45万円です！
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
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アイ 660 T 4WD ナビ テレビ CD DVD再生 バックカメラ 4人乗り 色:ブルー（青）, ブルー アルミホイール
三菱
アイ 660 T 4WD ナビ テレビ CD DVD再生 バックカメラ 4人乗り 色:ブル...
ナビ、テレビ、ＣＤ、ＤＶＤ、バックカメラ、ドラレコ、ＥＴＣ アルミターボの4WDは数少ない人気車です。タイミングチェーン車で安心してお乗り頂けます。
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
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アイ 660 ビバーチェ 4人乗り 色:パール（真珠）, パープル（紫）, ミスティックバイオレットパール
所在地：〒783-0049 高知県南国市岡豊町中島836－1
アイ 660 ビバーチェ 純正オーディオ スマートキー ETC 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル
三菱
アイ 660 ビバーチェ 純正オーディオ スマートキー ETC 4人乗り 色:パープル（紫...
ローン通らない方もご相談下さい、綺麗な車でお買い得のお薦めの一台です。内外装クリーニング済みの綺麗な車でお買い得の車輌です。ローン通らない方もご相談下さい
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
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アイ L スマートキー 運転席・助手席エアバッグ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック
所在地：〒779-3610 徳島県美馬市脇町大字脇町295－3
道の駅 藍ランドうだつより車で2分
アイ 660 M スマートキー・ETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック
所在地：〒761-0123 香川県高松市牟礼町大字原1047
輸入車から国産車まで新車・中古車問わずお任せ！あなたにあったお車を世界中から見つけます！買取り強化中につき無料査定！ローライダー・ラグジュアリー・スポコン、オーダー可！ペイント・セキュリティー格安！
アイ 660 G ナビ CD スマートキー ABS アルミ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
三菱
アイ 660 G ナビ CD スマートキー ABS アルミ 4人乗り 色:レッド（赤）, ...
ローン通らない方もご相談下さい。ターボの走りをお楽しみ下さい。内外クリーニング済みです。綺麗な車で、お買い得のお薦めの一台です。一見の価値あり！！
所在地：〒779-3114 徳島県徳島市国府町桜間登々路5－1
日頃のご愛顧に感謝の気持ちを込めて☆39（サンキュー）コーナーと、いつも明るく楽しくをモットーに☆2525（ニコニコ）コーナーを新設！！県内乗出し価格25万円と39万円の車を揃えました。ぜひ見に来てね♪
所在地：〒797-0013 愛媛県西予市宇和町稲生３８
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。