燃費：17.5km/L
寸法：4660×1795×1445mm
中古車価格相場：119.7万円～333.7万円
メーカー、車名を選択してください。
メーカーを選択
国産車
輸入車
ドイツ
アメリカ
イギリス
スウェーデン
フランス
イタリア
オーストリア
スペイン
ロシア
韓国
中国
タイ
マレーシア
南アフリカ
輸入車その他
車種を選択
選択中の車種
MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック（ブラッ アルミホイール
所在地：〒994-0027 山形県天童市桜町10－1
県総合運動公園より13号バイパス北進1km・道の駅天道温泉手前300m
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ...
☆禁煙車☆i-ACTIVSENSE・スマートシティブレーキアシスト・トラクションコントロールシステム・アイ・ストップ・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール・レーンキープ・アシスト・
所在地：〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田新貝沼132－2
MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正ナビ 360°ビューモニター 5人乗り 色:ディープクリスタルブルーマイカ アルミホイール
所在地：〒036-8092 青森県弘前市大字城東北4－4－26
■全車保証付（車種によって異なります）
MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD 純正8.8インチナビ 360度セーフティパッケ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒035-0061 青森県むつ市下北町7－24
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙/黒革シート/HUD/BSM/全周囲/純正ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙/黒革シート/HUD/BSM/全周囲...
☆禁煙車☆ヘッドアップディスプレイ☆本革シート（黒）☆アイアクティブセンス・スマートブレーキサポート・車線逸脱警報システム・ブラインドスポットモニタリング・ハイビームコント
所在地：〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田新貝沼132－2
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 5人乗り 色:マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSE...
ＧＷセール開催中♪愛車高価買取☆ＧＷも休まず営業中♪「少しだけ見てみたい」「相談したい」方でも大歓迎です。お気軽にご予約・ご来店お待ちしております！
所在地：〒997-0045 山形県鶴岡市西新斎町9－22
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する世界の自動車メーカーのAランク大学を卒業して、博士号まで手にした優秀な人材が寄ってたかって研究しても、実用化市販化出来なかった技術です。思い起こせば、マツダさんは世界の自動車メーカーが諦めたエンジンを昭和の時代に世に送り出していました。ロータリーエンジンです。当初は1ローターでしたが、3ローターまで進化し、最近ではMX-30にレンジエクステンダーとして搭載されるとの事。マツダさんは、やはり技術のマツダですね。スカイアクティブXは、動力性能と燃費のバランスがピカイチです。
マツダ3セダンでスカイアクティブXモデルの気になる点は、販売価格です。スカイアクティブXは、確かに素晴らしいのですが、同等の性能のエンジンがマツダさんの中に存在します。スカイアクティブディーゼルです。パワーも燃費も同等ながら、スカイアクティブXよりも安価です。そうなると困ったものです。世界でたった１つの圧縮着火型ガソリンエンジン技術を堪能したい自分と、コストと性能の合理的な観点からディーゼルを選びたい自分が居ます。どちらの自分も正しいので困ったものです。そこは、実際に試乗して乗り比べるしかないです。ご自分の感性を信じて下さい。
スタイリッシュなMAZDA3ファストバックの陰に隠れている印象がありますが、MAZDA3セダンもなかなかの力作です。2019年から発売していますが、スタイリングに古さはまったく感じません。それよりもこのクラスでは今だにMAZDA3セダンを超えるデザインのモノが出ていない印象を抱きました。エンジンのラインナップだけでも、1.5,2.0ガソリン、1.8ディーゼルがあり、2.0に関してはスカイアクティブXも有ると言う布陣です。今回は1.8ディーゼルLパッケージに試乗しました。
インテリアは好評なMAZDA3ファストバックと共通です。インテリアの造形や質感は相変わらず素晴らしいです。シンプルなインパネはソフトな素材で包まれていて、素晴らしいセンスを感じます。またLパッケージはレザーシートなので、室内の一体感が凄いです。フロントシートヒーターに加え、運転席には10wayのメモリー機能付き電動調整機構が備わります。メッキ部分は少なめでギラギラ感が少ないのも好印象です。MAZDAのクルマを語る上でディーゼルの良さは外せません。1.8リッターディーゼルターボも低速域からエンジン反応がリニアで、走りは全般的にトルクフルです。回転フィールもディーゼルの中ではザラつきが無く滑らかです。
MAZDA3セダンで気になるのは乗り心地が少し硬めなところです。ピッチングが目立つ印象で、足回りは少し突っ張った印象があります。スポーティーな味付けかも知れませんが、セダンならもう少し乗り心地に振った方が良いと思います。また今回は1.8ディーゼルですが、先代（アクセラ）にあった2.2ディーゼルがラインナップに無いのは非常に残念です。2.2リッターディーゼルはパワーもトルクもインパクトがあり、ディーゼルですが、スポーツグレードのようで良かったです。
見た目やテールランプの感じが欧州車を感じさせるような雰囲気でマツダらしいデザインを強く感じられる車。
エクステリアがかっこいいのとボディサイズも丁度良いので運転も安心してできる。
仕方ないが後部座席のスペースにゆとりがない。
スカイアクティブX。それは男のロマン。マツダのロマン。自動車会社のロマン。自動車業界のロマンてす。スカイアクティブXとは、圧縮着火ガソリンエンジンです。圧縮着火と言えば、ディーゼルエンジンの技術です。シリンダーの中のピストンが上昇して、燃焼室が高圧となり、軽油が自然着火スルー仕組みです。そんなの事ガソリンでも直ぐに出来そう〜と思うのは素人さんの考えです。ガソリンは融点が低く、着火し易いので逆に着火コントロールが難しいのです。