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マツダ CX-31.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ  北海道 （パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ 北海道

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ 北海道

保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ BT接続対応純正フルセグナビ バックカメラ ETC 左側部に軽微な修復歴有ですが、綺麗に修理され見た目・走行に問題ありません

支払総額（税込）
139.8万円
（諸費用 9.3万円含む）
本体価格（税込）
130.5万円
年式
2015
(H27)
走行
6
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • （株）四輪館 本店
  • 住所：〒007-0828  北海道札幌市東区東雁来8条2－1－24
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜・第2第4水曜
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 6万km キャンピングカー －
修復歴 あり 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
自社認証工場にて法定１２か月点検（オイル＆エレメント交換含む）を実施し、自社の６カ月＆６０００Ｋｍ保証を付帯します。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 6000km
四輪館独自の充実保証！６ヵ月６０００Ｋｍの無料保証が付いております！
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 6万km
法定整備
法定整備付
自社認証工場にて法定１２か月点検（オイル＆エレメント交換含む）を実施し、自社の６カ月＆６０００Ｋｍ保証を付帯します。
保証
保証付  保証期間：6ヵ月 保証距離： 6000km
四輪館独自の充実保証！６ヵ月６０００Ｋｍの無料保証が付いております！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
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エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 630 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    139.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    148.2万円

    カーセンサーアフター保証２年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    142.8万円

    下廻り防錆プラン(普通車)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証２年プラン
Bプラン
下廻り防錆プラン(普通車)
支払総額（税込）
支払総額（税込）
139.8万円
支払総額（税込）
148.2万円
プランなし：148.2万円
支払総額（税込）
142.8万円
プランなし：142.8万円
保証 保証付

保証期間：6カ月
保証距離：6000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：2年
保証距離：無制限
 基本プランと同じ

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパールマイカ
車台末尾番号 630
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）四輪館 本店

http://www.yonrinkan.co.jp 札樽道雁来ICより車で2分。詳しくはHPへ！！

基本データ

  • 住所：〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条2－1－24 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：毎週火曜・第2第4水曜
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基本データ

  • 住所：〒007-0828 北海道札幌市東区東雁来8条2－1－24 [ 地図 ]
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保証

全車に無料で付帯する自社独自保証 保証詳細を見る
（株）四輪館 | 保証
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整備

自社保有なのでスピーディかつ柔軟にご対応致します。 整備詳細を見る
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スタッフ紹介

営業課長の田浦です。普段は営業スタッフへの業務指導のほか、自らも営業スタッフの一人として販売のご案内を担当しております。 スタッフ紹介詳細を見る
（株）四輪館 | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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