マツダ CX-31.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当店買取車両 イノベーションPKG  長野県 (パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパールマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当店買取車両  イノベーションPKG 長野県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当店買取車両 イノベーションPKG 長野県

当店買取車両 イノベーションPKG BOSEサウンド HUD CDDVDプレイヤー フルセグTV 純正18インチAW ACC LKA BSM ハーフレザーシート

支払総額(税込)
69.8万円
(諸費用 5.7万円含む)
本体価格(税込)
64.1万円
年式
2015
(H27)
走行
13.7
万km
排気量
1500
cc
車検
R10.9
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー -
走行距離 13.7万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 〇 新車物件 -
禁煙車 〇 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.9
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定12ヶ月点検整備いたします。
国土交通省認可の認証工場にて法定整備実施し記録簿発行させて頂きます。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント -
年式 2015(H27)
走行距離 13.7万km
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定12ヶ月点検整備いたします。
国土交通省認可の認証工場にて法定整備実施し記録簿発行させて頂きます。
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 無制限
国産車(あんぜん3カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
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●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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保証コメント -
車検 R10.9
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー -
正規輸入車 -
禁煙車 〇
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 〇
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパールマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 143 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    69.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    72.8万円

    【2点セット】プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    72.8万円

    除菌・消臭

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【2点セット】プラン
Bプラン
除菌・消臭
支払総額(税込)
支払総額(税込)
69.8万円
支払総額(税込)
72.8万円
プランなし:72.8万円
支払総額(税込)
72.8万円
プランなし:72.8万円
補足 - ヘッドライト・ホイール専用ガラスコーティングをまとめて施工できる大変お得なプランです。※詳細は店舗スタッフまでお問い合わせ下さい。 【抗菌処理でさらに快適に!】車の中は雑菌が繁殖しやすい絶好の環境です。抗菌効果でさらに車内環境をベストに保ちます。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール(真珠), ホワイト(白), クリスタルホワイトパールマイカ
車台末尾番号 143
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1330kg
シート列数 2列
10・15燃費 -
JC08燃費 21.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1330kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 21.00km/L 10・15燃費 -

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販売店情報

LIBERALA リベラーラ長野

基本データ

  • 住所:〒381-0031 長野県長野市大字西尾張部257-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:定休日はありません ご連絡ください⇒0078-6002-873065

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アフターサービス

ご納車後のサポートは、全国のLIBERALA、もしくはガリバー店舗でご対応可能です。 アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

Zoom・Facetimeなどを使用しての商談対応も実施しております。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

セールスリーダーの梅宮(ウメミヤ)です。輸入車を通じて、皆様の生活がより豊かになるようにお手伝いさせて頂きます。 スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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