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マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防 愛知県
窓越しに周囲を見渡しやすく、運転席からの乗り降りもスムーズです。手元にまとまったスイッチ類やドアポケットを備え、日々の小物を置く場所としても使いやすい造りになっています。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
目的地設定のメニューが一覧で表示され、行き先を探す際にも項目を確認しやすい画面です。ドライブ前の設定を落ち着いて行えるほか、必要な案内項目を選びやすい構成となっています。
伸びやかなルーフラインからリアへ続くシルエットが印象的で、横から見てもすっきりとした佇まいです。深みのある赤色がボディの流麗なラインを引き立て、落ち着いた存在感を感じさせます。
リアから側面へつながる流麗なラインが、後ろ姿に洗練された印象を添えます。深みのある赤色と横長のリアライトが目を引き、荷室へ続くリアゲートの配置もすっきりまとまっています。
後席からも窓の外を見渡しやすく、同乗者が過ごす空間に明るさを感じられます。ドアには手元のスイッチと収納スペースがあり、乗車中の小物置きにも役立つ、すっきりした造りです。
運転席側の窓から周囲を確認しやすく、開放感のある視界が広がります。ドアには手元で使えるスイッチとポケットを配置し、日常の乗り降りや小物の置き場所にも配慮された造りです。
後席の窓から外の景色を楽しめる、見通しのよい空間です。ドアの手元にはスイッチが配置され、ポケットも備わるため、同乗者が身の回りの小物を置く際にも便利にお使いいただけます。
周辺の道路や施設が地図上に表示され、現在地周辺の位置関係を把握しやすい画面です。目的地までの経路確認にも活用でき、初めて訪れる場所へのお出かけをサポートします。
FMやAMに加え、複数の音楽サービスなどがメニューに並び、好みに合わせて音源を選べる画面です。項目が一覧で見やすく、日々の移動中も使いたい音源を選びやすい仕様です。
画面に映像を表示でき、停車中の待ち時間にテレビや映像を楽しめます。車内で過ごすひとときに活用できる装備です。映像視聴は安全のため、必ず停車中にお楽しみください。
後方の映像に加えて目安となるガイド線が表示され、駐車時に車両と周囲との位置関係を確認しやすくなります。画面だけに頼らず、周囲の安全を目視でも確かめながらお使いください。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やエンジン回転数などを確認できるメーターがまとまり、運転中に必要な情報を把握しやすい配置です。中央の表示に加え、左右の表示も視線を大きく動かさず確認できます。
握ったまま手元のスイッチ類にアクセスしやすく、運転中の確認や各種操作をサポートします。メーターやセンター画面と合わせて視界に収まり、日常の運転で扱いやすい配置です。
レバーには操作を示すマークが表示され、必要な操作を目で確認しやすい仕様です。ステアリング脇にまとまっているため、運転中も手元の位置を把握しやすく、日常の運転を支えます。
レバーには複数の表示があり、操作位置を確認しながら扱いやすい仕様です。ステアリング脇に配置され、天候の変化に応じた操作にも手を伸ばしやすく、日常の運転をサポートします。
落ち着いた色合いで室内になじみ、各部がすっきりまとまった印象です。運転席から目に入りやすく、自然な視線で確認できます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
落ち着いた色合いで室内になじみ、面のつながりも自然です。同乗者の目にも入りやすく、乗り降りの場面に溶け込む内装です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。
スポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。
アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。
アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。
スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。
スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。
マツダ アテンザワゴンのレビューをもっと見る(11)
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マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルター...
支払総額:107.9万円 | 本体価格:101.4万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2016年式 | 走行:7.1万km
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