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スズキ エスクード 1.4 4WD 静岡県
HPご覧いただきありがとうございます。当社の在庫の販売は、東海地方近隣でご来店頂き、現車を確認していただける方に限らさせていただきます。(室内の匂い、内外装をご確認いただき納得の上、ご購入いただく為)
国道152号線(飛龍街道)沿い 浜松駅から北に向かう直線道路沿いのスズキの大きな看板が目印です。 【電話 053-431-6761】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日 】
店舗は、国道152号線沿 他県からですとクルマなら 新東名は浜北インター、東名ですと浜松西インターか三方原スマートインターが最寄になります。電車ですと遠州鉄道の積志駅で降りられて10分ほどです。
店頭にないお車も弊社の他店舗を含め、全国の自販店で可能な限りお探しします。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 】
納車から3年間(36か月)走行無制限の保証がついております。納車前に12ヶ月点検整備を行い納車いいたします。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 【 電話 053-431-6761 定休日 火曜日 】
システムが衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の表示によってドライバーに警告。その間ブレーキペダルを踏むと、ブレーキ踏力をアシスト。衝突の回避または衝突時の被害軽減を図ります。
大きく明るい視認性の良いヘッドライト装備で夜間走行も安心です【国道152号線(飛龍街道)沿い】 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日 】
天井(屋根)もとても綺麗です。【国道152号線(飛龍街道)沿い】 浜松市中央区有玉北町 345 【 電話 053-431-6761 】 営業時間10時?18時30分 【 定休日 火曜日 第3水曜日】
電動格納ドアミラー、パワーウインドースイッチが運転席ドア内側にあり操作に便利です【国道152号線(飛龍街道)沿い】浜松市中央区有玉北町 345 営業時間10時?18時30分 定休日 火曜日 第3水曜日
この車は当店にご来店頂ける方のみの販売となりますお住まいの地域により法定費用、諸費用、輸送費等表示価格と相違致します
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スズキ エスクードの新車カタログを見る
R152線(飛龍街道)と浜松環状線交差点(内野入り口)より南に約500m。道路西側・情熱タンタン麺向かい側。お車の方は東名西インターより15分。電車の方は遠州鉄道「積志駅」から徒歩10分。お気軽にお越し下さい!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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スズキ エスクード 1.4 4WD
支払総額:266.2万円 | 本体価格:253.7万円 | 諸費用:12.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:7.2万km
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