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マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 試乗車UP/360度ビュ-/Sヒーター/スマホ連動 千葉県
【３６０°ビューモニター】駐車が苦手な方も、これがあれば安心です！狭い駐車場や花壇などがあって心配な駐車シーンでも、死角がなく安全が確保できます♪
【取扱説明書/保証書】取説・保証書完備で安心☆ 欲しい写真アングルがございましたらお気軽にお問い合わせください。スマートキーでドアロックの施錠・開錠も楽です★スペアキー付きです★
ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります♪
【後席】フロントシート同様、人間工学に基づいた構造で、長く座っていても疲れにくい形状になっています♪
【トランク】ワイドな開口サイズを確保した使い勝手の良いトランクです。トノカバー付きでセキュリティーも安心です♪
張りのあるリフトゲートの面造形やリアバンパー下部の水平基調のデザインによって、フロントビューと同時に無駄な動きのないスタンスのよさとワイド感を際立たせました！
【アクティブ・ドライビング・ディスプレイ】フロントガラスに投影！運転中にメーターまで視線を下げずに、速度を確認することができます。視界確保にも重宝します！
【スピードメーター】見やすいスピードメーター！運転に集中できます♪写真は、撮影現在の走行距離になります。また店舗移動等で多少距離が異なる場合もございますのでご了承ください。
【ステアリングスイッチ】ハンドルに付いているスイッチで、音量の調整や選曲も可能！ハンズフリー通話もできます♪
【マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール】ハンドルに付いているボタン操作で、自動で車間距離や速度をコントロールし、長距離走行時などのドライバーの負担を軽減します。
【パーキングセンサー】障害物などが車両に近づいた際に、音と画面表示にてお知らせしてくれます。警告音も段階的に鳴ってくれるので、どのくらいの近さなのか感覚的に察知することが出来ます♪
【パワーシート】電動なので、きめ細かい調整ができます！自分自身の運転姿勢に合わせた、適切なドライビングポジションが確保できます♪
【マツダエマージェンシーコール】エアバッグ作動時や衝突時、車内のSOSボタンを押した際に、24時間365日いつでも緊急通報を行い、オペレーターが必要に応じて救急・警察を手配します。万が一の時も安心！
【カーナビゲーション】初めての場所も、すぐにお出掛けいただけます。ナビがあれば知らない道も安心ですね★ ナビは「走行安全性」を優先した、見やすい位置に配置しました。
【ナビゲーション/スマートフォン連動】AppleCarPlay/AndroidAutoナビ連動機能搭載♪スマートフォンより地図アプリの表示や互換表示対応可能な音楽アプリをナビより操作できます！
【エアコン/シートヒーター】オート式エアコンは操作性もバッチリ！運転席助手席にはシートヒーターが、座面と背もたれをすばやく温め、寒い時期にも快適な運転環境を提供します。
【電動サイドパーキング】便利な電動式パーキングブレーキ（オートホールド機能）付♪渋滞や信号待ちで長く停車する時も、ペダルから足を離しておくことが出来ますので、足が疲れにくいです！
【ISOFIX（アイソフィックス）】お子様がいらっしゃるご家庭は必見！後席にチャイルドシートを直接金具に固定出来るISOFIX規格対応の座席です♪シートベルトのみを使用しての固定よりも安定します！
【タイヤ・ホイール】マツダ純正アルミホイール！足元もバッチリ決まります♪更に見た目だけでなく、タイヤ全体の荷重が軽くなることで、加速性能と減速性能が向上し、よりキビキビとした走りが可能となります。
★☆ＣＸ－３ １５Ｓ ビビッドモノトーン エアログレーメタリック入荷♪☆★試乗車UP●360度ビュー●スマホ連動●パワーシート●シートヒーター●レーダークルーズ●Pセンサー●純正AW
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 試乗車UP/...
支払総額：250.1万円 | 本体価格：238万円 | 諸費用：12.1万円 | 年式：2024年式 | 走行：6,000km
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