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マツダ CX-31.5 15S ツーリング 当社管理車両 SDナビ ETC Apple CarPlay  神奈川県 （エアログレーメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社管理車両 SDナビ ETC Apple CarPlay 神奈川県

    マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 当社管理車両 SDナビ ETC Apple CarPlay 神奈川県

弊社管理車両となります。サービス代車として利用してりました。当店は横浜横須賀道路の佐原インターより車で5分ほどの位置にありますので是非ご来場ください。

支払総額（税込）
240.5万円
（諸費用 10.7万円含む）
本体価格（税込）
229.8万円
年式
2025
(R7)
走行
5,000
km
排気量
1500
cc
車検
R10.10
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 湘南マツダ 横須賀店
  • 住所：〒238-0023  神奈川県横須賀市森崎1－10－28
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜が定休日となります。第一水曜、夏季連休や冬季連休がございます
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
6点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2025(R7) ワンオーナー 〇
走行距離 5,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.10
法定整備
法定整備付
新車保証を継続させるために保証継承整備を行います。１２ヵ月法定点検を行うことで保証継承が完了します。メーカーの長期保証付きになり安心ですね。
保証
保証付  保証期限：2028年10月 保証距離： 60000km
新車メーカー保証を継承してお渡しいたしますので保証修理が必要な際は全国のマツダ販売店で保証修理を受けて頂けます。詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
保証コメント －
年式 2025(R7)
走行距離 5,000km
法定整備
法定整備付
新車保証を継続させるために保証継承整備を行います。１２ヵ月法定点検を行うことで保証継承が完了します。メーカーの長期保証付きになり安心ですね。
保証
保証付  保証期限：2028年10月 保証距離： 60000km
新車メーカー保証を継承してお渡しいたしますので保証修理が必要な際は全国のマツダ販売店で保証修理を受けて頂けます。詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
保証コメント －
車検 R10.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：毎週火曜が定休日となります。第一水曜、夏季連休や冬季連休がございます

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認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/10/08)

総合評価
6点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 エアログレーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 980 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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営業： 9:30～18:00
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    240.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    241.7万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    245.5万円

    前後ドライブレコーダープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
前後ドライブレコーダープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
240.5万円
支払総額（税込）
241.7万円
プランなし：241.7万円
支払総額（税込）
245.5万円
プランなし：245.5万円
補足 － 一般希望ナンバー！お好きな番号をお選び頂けます。抽選希望ナンバーは別途費用がかかります。詳しくはスタッフへご確認下さい。 前後ドライブレコーダーを取り付け出来ます。取り付け費用も含まれています。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 エアログレーメタリック
車台末尾番号 980
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2024年(R6)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2024年(R6)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

湘南マツダ 横須賀店

■電車：京急久里浜線 北久里浜駅徒歩5分。■お車：横浜横須賀道路 佐原IC5分。

基本データ

  • 住所：〒238-0023 神奈川県横須賀市森崎1－10－28 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜が定休日となります。第一水曜、夏季連休や冬季連休がございます
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基本データ

  • 住所：〒238-0023 神奈川県横須賀市森崎1－10－28 [ 地図 ]
  • 営業： 9:30～18:00
  • 定休日：毎週火曜が定休日となります。第一水曜、夏季連休や冬季連休がございます

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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