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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突 長崎県
広々とした空間が、ゆったりとした座り心地を実現します。快適なドライブをサポートする、上質な空間を堪能できます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします！
大型のタッチパネルディスプレイを搭載し、直感的な操作でナビゲーションやオーディオのコントロールが可能です。スムーズな画面表示で快適なドライブをサポートします。
洗練されたシルエットが、優雅な印象を与えます。スタイリッシュなボディラインは、街乗りを快適に演出してくれるでしょう。
後方からのアプローチも、洗練されたデザインで魅了します。スタイリッシュなテールレンズが、存在感を高めています。
後部座席も快適で、長距離移動も疲れにくい設計です。家族みんなで快適なドライブを楽しめる、広々とした空間を確保しています。
上質な素材が、洗練された空間を演出しています。細部にまでこだわった、上質な空間を体感してください。
後部座席への乗り降りもスムーズで、快適な移動をサポートします。ゆったりとした空間で、くつろぎの時間を過ごせます。
鮮明な地図表示で、スムーズなルート検索が可能です。詳細な情報表示で、安心して目的地へ向かうことができます。
ラジオ、CD、Bluetoothなど、多様なメディアに対応し、お好みの音楽を快適に楽しめます。操作性も高く、運転中でもスムーズに切り替え可能です。
進路確認をサポートするアラウンドビューモニターです。車両周辺の映像をまとめて確認でき、安全な運転を後押しします。
停車時にテレビ放送を視聴できます。休憩時間や待ち合わせの時間などに、ちょっとしたエンターテイメントをお楽しみいただけます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています！
スタイリッシュなデザインで、視認性の高いメーターです。速度や燃料残量など、運転に必要な情報を一目で確認できます。
操作しやすいステアリングホイールです。握り心地も良く、長距離運転でも疲れにくい設計となっています。
直感的な操作で安全確認がスムーズに行え、視認性の高いデザインなので、夜間走行時でも安心してご利用いただけます。
ワンタッチでワイパー作動。雨天時の視界確保をサポートし、安全なドライブを支えます。操作も簡単で、誰でも使いこなせます。
広いラゲッジスペースを確保しており、荷物の積み下ろしも楽々です。アウトドアやレジャーにも最適な、積載性の高い空間を体験してください。
シートアレンジによって、さらに広いスペースを確保できます。様々なシーンで活躍する、柔軟性の高い空間を実現しています。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：271.9万円 | 本体価格：265.5万円 | 諸費用：6.4万円 | 年式：2023年式 | 走行：3.7万km
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