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マツダ CX-31.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/BT/フルセグ  熊本県 （ブラウン（茶色）, プラチナクォーツM(ブラックキャビン)） 詳細

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/BT/フルセグ 熊本県

    マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/BT/フルセグ 熊本県

☆お問い合わせは096-247-8803♪ティーズガレージまで！〒861-1102熊本県合志市須屋715★国道387号線★通称飛田バイパス沿い★お気軽にお立ちよりください★

支払総額（税込）
269万円
（諸費用 12万円含む）
本体価格（税込）
257万円
年式
2024
(R6)
走行
2.3
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • T’s GARAGE 合志店
  • 住所：〒861-1102  熊本県合志市須屋715
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：火曜日
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2024(R6) ワンオーナー －
走行距離 2.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
別途有償保証をご用意しておりますので
スタッフまでお声掛けください。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2024(R6)
走行距離 2.3万km
法定整備
法定整備付
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保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/10/10)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ブラウン（茶色）, プラチナクォーツM(ブラックキャビン) ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 292 ミッション フロア  6 AT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力 95 kW (130 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
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定休日：火曜日

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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    269万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    270万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    272.5万円

    カーセンサーアフター保証プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
269万円
支払総額（税込）
270万円
プランなし：270万円
支払総額（税込）
272.5万円
プランなし：272.5万円
保証 保証無

 基本プランと同じ 基本プランに追加
保証費用：34,210円
保証期間：2年
保証距離：無制限
補足 － 装備内容備考：一部、抽選番号もありますので、お時間を頂く場合がございます。 －

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラウン（茶色）, プラチナクォーツM(ブラックキャビン)
車台末尾番号 292
排気量 1800cc
最大出力 95 kW (130 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2024年(R6)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1780 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1300kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2024年(R6)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1780 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1300kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

T’s GARAGE 合志店

当店では、何よりもお客様に心から満足していただくことをめざしております。経験豊富なカーライフアドバイザーが、親切・丁寧にお客様をサポートします。お探しの車のことなどお気軽にご相談ください。

基本データ

  • 住所：〒861-1102 熊本県合志市須屋715 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：火曜日
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基本データ

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  • 定休日：火曜日

保証

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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