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マツダ アテンザワゴン2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ETC2.0 パドルシフト レザーシ  青森県 （レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック） 詳細

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ETC2.0 パドルシフト レザーシ 青森県

    マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ETC2.0 パドルシフト レザーシ 青森県

純正ナビ DVD Bluetooth AUX/USB レーダークルコン ETC2.0 車線逸脱警報スマートシティブレーキサポート コーナーセンサー マニュアルモード LEDヘッドライト リヤフォグ

支払総額（税込）
198.9万円
（諸費用 10.2万円含む）
本体価格（税込）
188.7万円
年式
2019
(R1)
走行
7.6
万km
排気量
2200
cc
車検
R10.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • サーティー THIRTY弘前
  • 住所：〒036-8316  青森県弘前市石渡2－5－2
  • 営業： 9:00～17:00
  • 定休日：年中無休（年末年始12月30日～1月3日はお休み）
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状態 (マツダ アテンザワゴン)

年式 2019(R1) ワンオーナー －
走行距離 7.6万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.3
法定整備
法定整備付
・支払い総額には車検取得時に必要な点検費用が含まれております。・自社認証工場にて法定点検実施後、点検記録簿が発行されます。・点記録簿は点検項目及び交換部品も一目で分かるので安心してお乗り頂けます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
・最長５年間・２００項目以上が保証範囲のサーティーあんしん保証も御座います。
お客様のご予算・ご利用状況にあった保証プランを数多く取り揃えております。
スタッフまでお気軽にお問合せください。

・追加プランにて純正付属品全てが対象になる８日間の初期不良対応から
最長５年間対応可能なサーティー安心保証もご用意。
詳細はスタッフまでお気軽にお問合せ下さい。
保証コメント －
年式 2019(R1)
走行距離 7.6万km
法定整備
法定整備付
・支払い総額には車検取得時に必要な点検費用が含まれております。・自社認証工場にて法定点検実施後、点検記録簿が発行されます。・点記録簿は点検項目及び交換部品も一目で分かるので安心してお乗り頂けます。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
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保証コメント －
車検 R10.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
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エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 4WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 933 ミッション フロア  6 AT
排気量 2200cc 乗車定員 5人
最大出力 140 kW (190 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ アテンザワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ アテンザワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：-
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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営業： 9:00～17:00
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基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック
車台末尾番号 933
排気量 2200cc
最大出力 140 kW (190 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

新車時の基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

発売年月 2018年(H30)/6月
車体寸法
4805 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1690kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2750mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2018年(H30)/6月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4805 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1690kg
室内
1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

サーティー THIRTY弘前

基本データ

  • 住所：〒036-8316 青森県弘前市石渡2－5－2 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～17:00
  • 定休日：年中無休（年末年始12月30日～1月3日はお休み）
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  • 住所：〒036-8316 青森県弘前市石渡2－5－2 [ 地図 ]
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  • 定休日：年中無休（年末年始12月30日～1月3日はお休み）

マツダ アテンザワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.6 （2）
車種のレビューを投稿する
  • プラットフォーム
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月10日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。

良かった点

スポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。

気になった点

アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。

  • スカイアクティブ
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月10日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。

良かった点

スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。

気になった点

スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。

マツダ アテンザワゴンのレビューをもっと見る(11)

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