中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ SDナビ ETC ドライブレコーダー 静岡県
ボディーカラーはマツダの匠塗!ソウルレッドクリスタルメタリックです。
シンプルな作りですが操作性の良いインパネ回りです。
遠方へのお出かけをサポートしてくれるSDナビゲーション付です。
見えない部分の危険察知をサポートする360°ビューモニター+フロントパーキングセンサーです。車両の前後左右にある4つのカメラを活用し、センターディスプレイの表示や各種警報音で定速走行時や駐車時に車両周
CD/DVD・地上デジタルチューナー付き。お気に入りの音楽やテレビの視聴(走行中はテレビは映りません)が楽しめますよ♪
ETCレーンやスマートICなど遠方へのお出かけのサポートをしてくれるETC車載器を装備。
人気のオプション!ドライブレコーダーを装備。
走りが楽しめる6速オートマを採用しています。
軽快な走りを楽しみたい場合はシフト横にあるスポーツモードに切り替えてください。
追従式のレーダークルーズコントロールを装備!フロントセンサーが先行車を検知することでアクセルペダルやブレーキペダルを踏まなくても設定した速度での定速走行や、車間距離を一定に保ちながら追従走行できるシス
人間工学に基づき設計された疲れにくい構造のシートです。遠方へのお出かけも快適に楽しむことができますよ♪
メモリー機能付き電動シートです。簡単にシートの調整ができちゃいますよ♪
目線を動かさなくても様々な情報を得られるアクティブ・ドライビング・ディスプレイです。
寒い時期の運転を暖かくサポートしてくれる運転席・助手席シートヒーターとハンドルヒーターを装備!
リラックスして座れるリアシートで快適なドライブをお楽しみください。
日常の荷物がしっかりと積み込めるスペースを確保したリアラゲッジスペースです。積み込む荷物に応じたシートアレンジもできますよ♪
夜間でも安全運転に必要な視認性を確保するアダプティブ・LED・ヘッドライトを装備。夜間走行時に先行車や対向車の状況を車が判断。ヘッドライトの照射範囲や明るさを自動的に変化させるシステムです。
切削加工を施した純正18インチアルミホイールです!
快適な走りが楽しめる2,000ccガソリンエンジンです。
人気のコンパクトSUV!装備が充実したCX-3が入荷しました♪※ご契約時にご来店頂ける方への販売に限らせて頂きます。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
マツダ CX-3の新車カタログを見る
--
希望番号プラン
JAF加入プラン
在庫にない車でもすぐに対応致します。安心と信頼のマツダディーラーです
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ SD...
支払総額:138万円 | 本体価格:128.9万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.4万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください