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スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD /オークション評価4.5点高評価車/特別仕様 埼玉県
▲ご契約後に12ヵ月点検や24ヵ月点検を実施します！基準不適合な部品は追加費用無しで交換してお渡しとなります☆※現状販売は対象外です
▲対象全車保証付き販売♪年式やお車によって保証内容や期間が異なります。詳しくはスタッフまで！※現状販売や電気自動車などは対象外です
▲事前予約のお客様のみご対応可能です！※当日予約不可☆ナンバー等の兼ね合いによりお断りとなる場合がございます。ご契約前の最終確認でご試乗可能です！
▲使用できる装備品に関しては装備品欄をご確認ください♪装備品欄にないものは未チェック又は使用できないものとなります
▲ご来店の際は前日までにご連絡の上、お越しください！！ご予約のお客様優先でのご案内となります☆ご予約ない場合、お待ちいただくことがございます
▲車検整備付きと表示があるお車は新しく車検を取得してのお渡しとなります！もちろん整備費用や税金分を含めた総額となります♪
▲中古車の状態は１台１台違います。現車優先となりますので、現車確認をオススメいたします！現車確認が難しい場合はお気軽にスタッフまで状態確認をご依頼ください♪
▲ご来店前に、在庫確認をお願い致します！蓮田ＷＥＳＴ店：０８００－８１４－１４４３ もしくは、ＷＥＳＴ店：直通番号０４８－７８３－７０７２♪
▲総額はお住まいの地域によって変わりますので、お気軽にお問合せください♪陸送納車や希望ナンバー、コーティングなどご希望の際はまずはお問い合わせください！
▲タイヤとバッテリーは現状渡しとなります♪別途格安で交換可能となりますのでお気軽にお申し付けください！
▲今だけのフェア♪▲▽▲ オイル無料交換実施中！ ▲▽▲ 期間に限りがあります。詳しくはスタッフまでお願いします。
▲ご予約のお客様優先でのご案内となります☆ご来店前日までにご予約のご連絡をお願いいたします♪車両保管場所が複数ある為、ご予約がない場合お車のご用意にお時間頂戴する場合がございます
オークション評価４．５の高評価車☆特別仕様のランドブリーズ☆内外装キレイ純正オプションメモリナビにCD＆DVDビデオ再生OK☆ワンセグTVにバックカメラ☆専用革シートにシートヒータ-
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お車の方は、さいたま栗橋線「関山交差点」を菖蒲方面へ約1キロ。菖蒲方面からお越しの方は122号線「閏戸南交差点」を右方面へ約1キロ、右手。遠方の方は、東北道久喜ICよりお越し下さい。電車の方はJR蓮田駅よりお電話頂ければお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD /オークション評...
支払総額：108万円 | 本体価格：107万円 | 諸費用：1万円 | 年式：2014年式 | 走行：8.8万km
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