マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スズキ認定中古車  愛知県 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スズキ認定中古車 愛知県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ スズキ認定中古車 愛知県

【アウトレット】☆早い者勝ち!お待ちしてます!Bluetooth対応純正ナビ・ETC・バックカメラ付き☆

支払総額(税込)
135.8万円
(諸費用 9.3万円含む)
本体価格(税込)
126.5万円
年式
2015
(H27)
走行
5.1
万km
排気量
1500
cc
車検
R10.3
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • スズキ自販中部 U’s STATION安城
  • 住所:〒446-0057  愛知県安城市三河安城東町2-2-5
  • 営業: 10:00~12:00
  • 定休日:毎週水曜日・第3火曜日

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー 〇
走行距離 5.1万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 〇 新車物件 -
禁煙車 〇 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.3
法定整備
法定整備付
ご納車後安心してお乗りいただけるよう、法定点検整備してからのお渡し!必ずエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムは交換をお約束!もちろん交換必要な部品は交換!整備費用は車輌本体価格に含む
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
「OK保証ミニ」
保証期間3ヶ月もしくは走行距離3,000キロの保証付き
保証コメント -
年式 2015(H27)
走行距離 5.1万km
法定整備
法定整備付
ご納車後安心してお乗りいただけるよう、法定点検整備してからのお渡し!必ずエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムは交換をお約束!もちろん交換必要な部品は交換!整備費用は車輌本体価格に含む
保証
保証付  保証期間:3ヵ月 保証距離: 3000km
「OK保証ミニ」
保証期間3ヶ月もしくは走行距離3,000キロの保証付き
保証コメント -
車検 R10.3
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 -
禁煙車 〇
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 〇
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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スズキ自販中部 U’s STATION安城
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 610 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    135.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    136.4万円

    JAF入会プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    137万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
JAF入会プラン
Bプラン
希望ナンバープラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
135.8万円
支払総額(税込)
136.4万円
プランなし:136.4万円
支払総額(税込)
137万円
プランなし:137万円
補足 - JAFは年中無休・24時間・全国ネットで、品質の高いロードサービスを提供しております。 「バッテリー上がり」や「キー閉じこみ」などでお困りの際、JAF会員なら安心です。ドライブのお供にぜひ! 希望ナンバーを取得するプランです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも!※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 610
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 -
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 -

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販売店情報

スズキ自販中部 U’s STATION安城

基本データ

  • 住所:〒446-0057 愛知県安城市三河安城東町2-2-5 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~12:00
  • 定休日:毎週水曜日・第3火曜日

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  • 住所:〒446-0057 愛知県安城市三河安城東町2-2-5 [ 地図 ]
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アフターサービス

納車前整備として法定点検はもちろん、どんなに新しい車でもエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムを必ず交換! アフターサービス詳細を見る
スズキ自販中部 | アフターサービス
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各種サービス

ディーラーならではの安心感!充実したカーライフをお過ごしいただける様、納車前整備、保証などスズキ全体でサポート致します。 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

中古車担当の高木です。趣味は釣りです!中古車のことはお任せください! スタッフ紹介詳細を見る
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新着の 愛知県 マツダ CX-3 の中古車

マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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