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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/SDナビ/シート ハーフレザー/Bl 静岡県
ドライバーシートに座ると、包み込まれるような座り心地が魅力です。視界の広さも確保されており、運転に集中できます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
使いやすいナビゲーションシステムが搭載されています。快適なドライブをサポートする、頼れる相棒となるでしょう。
流麗なサイドシルエットが美しい一台です。空力性能を考慮したボディラインが、洗練された印象を与えます。
リアの造形も洗練されており、安定感のあるフォルムが特徴です。テールランプがスタイリッシュなアクセントを添えています。
後席もゆったりとした空間が確保されており、快適なドライブを楽しめます。長距離移動でも疲れにくい設計です。
第三列シートは、いざという時に便利です。普段は荷室として活用できるので、実用性も高いですね。
落ち着いた色調のインテリアが、上質な空間を演出します。運転に必要な情報がひと目でわかる計器類が配置されています。
後席からの眺めも良好です。広々とした空間で、リラックスした時間を過ごせるでしょう。
わかりやすい地図表示で、目的地までスムーズに案内してくれます。運転に集中しながら、目的地へ向かえます。
お気に入りの音楽を聴きながら、快適なドライブを楽しみましょう。高音質で、車内空間がさらに広がります。
様々な情報を表示できるモニターは、運転をサポートする頼もしい機能です。車両の状態を常に把握できます。
停車中にTVや映像を楽しむことができます。休憩時間などに、リラックスした時間を過ごせるでしょう。
バックモニターが、駐車時の不安を解消します。狭い場所でも、安全に駐車できます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
シフト操作がスムーズに行えるセンターコンソール。ドライブもシティドライブも快適に過ごせるでしょう。カップホルダーも備わり、ちょっとした小物を置くのにも便利です。
操作しやすい配置のスイッチ類が、安全な運転をサポートします。温度調整や風量調節も手元で簡単に操作でき、快適なドライブをサポートします。集中操作が可能です。
様々な運転モードを切り替えられるスイッチ類が、状況に合わせた走行を可能にします。燃費を意識した運転から、より快適な走行まで、好みに合わせて選択できます。
ETCカード挿入口が備わっており、高速道路の利用もスムーズです。スムーズなゲート通過で、ストレスフリーな長距離移動を実現できます。便利機能が充実しています。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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支払総額:95.9万円 | 本体価格:90.1万円 | 諸費用:5.8万円 | 年式:2013年式 | 走行:9.4万km
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