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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付 福岡県
視認性の良いインパネ周り。スイッチなどの操作もしやすい配置になっております。
『ナビゲーションシステム』を装備しています!
エンジンルームのクリーニングも実施しております。
☆トヨタ認定中古車☆ハイブリットシステム診断書と初度登録年月から10年間(走行20万キロまで)、ハイブリット機構の無料保証が付いています。
トヨタ認定中古車、評価3.5。キズ、へこみは若干ありますが、比較的良好な状態です。
多彩なオーディオメニューをご用意 (機種により設定や登録などが必要な場合があります)
『バックモニター』 バック時に後方の状況が確認できるので安全・安心です。
座り心地が良い、快適なシート。
寒い日でもシートが温かくなり快適に乗ることができる『シートヒーター』を装備!
ゆったりと快適な座り心地の『リヤシート』。
ラゲージスペースは、日常使いには充分な容量を確保!
雨天時などに、後方の視界を見やすくするリヤワイパー。
目線の高さに近いストップランプが、後続車にブレーキを踏んだことを知らせるので安全性もUPします。
視認性が良く、信頼性も高いヘッドライトです。
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付 福岡県の詳細画像 その16
『衝突被害軽減システム』付き! 衝突回避や被害の軽減をサポートします。
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付 福岡県の詳細画像 その18
トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付 福岡県の詳細画像 その19
ステアリングスイッチを装備。 オーディオなどの操作が手元で出来るので安全で便利です。
福岡県/長崎県または隣接県で、ご来店可能な方のみ販売させていただきます。問合せ番号【6067211】
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点検パック+次回車検整備実施(Cクラス)
MT-10エンジンリフレッシャー +MT-10エフィ
赤い看板が目印です。お気軽にお立ち寄り下さい
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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支払総額:98万円 | 本体価格:89万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.5万km
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