中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 鹿児島県
当店でのご契約は、南九州マツダ(熊本・宮崎・鹿児島)の店舗にてメンテナンスにご来店いただけるお客様に限らせていただいております。予めご了承ください。
凝縮感と力強さを感じさせる洗練されたリヤデザイン。天候や路面状況を問わず高い安全性を誇る「衝突被害軽減ブレーキ」をはじめとする先進の安全デバイスに守られた、マツダ車ならではの安心をご堪能ください。
コックピットにある操作機器、情報などすべての要素をドライバー中心に左右対称に配置し、同時にそれらがドライバーに正対する造形とすることで、人とクルマの一体感を感じさせます。
高いデザイン性だけでなく、体幹をしっかり支えるマツダこだわりの形状で、長時間のドライブでも疲れにくい座り心地。優しく包み込む立体的な造形で、長距離ドライブでも疲れにくい高いフィット感とホールド性を実現
コンパクトなボディサイズながら、大人がしっかりと座れる快適なリヤシート。高いアイポイント(視界)設計により、後席に乗る方も開放的な車窓からの眺めを楽しめ、長時間の移動でも窮屈さを感じにくい工夫です。
ハイセンスなインテリア。人間工学に基づき、すべての操作系が自然な位置に配置されてます。専門スタッフによる室内クリーニング(消臭・除菌仕上げ)により、クリーンで心地よい空間です。
中央のデジタル速度表示により視線移動を抑えやすく、走行中も素早く車速を把握しやすい設計です。燃費や走行距離などの情報も左右に集約され、運転中の状況確認を行いやすい仕様です。
【オートブレーキホールド】停車中にブレーキペダルから足を放しても、ブレーキを自動的に制御して、車両の停車状態を保持する機能です。信号待ちなどの停車時に運転者の負担を軽減します。
直感的に操作できる3連ダイヤル式のフルオートエアコン。運転中でも視線を逸らさずに温度や風量を調整でき、上質な操作感と快適な室内環境で心地よいドライビングをサポートします。
前方視界を妨げず直感的に見やすい高位置配置のワイドディスプレイ。高精細なナビ表示で目的地までスムーズに導きます。視線移動を抑えた安心設計で、快適なロングドライブを楽しめる先進装備です。
ナビの地図バージョンを最新バージョンに更新することで、新しい道路や施設情報に対応し快適なドライブをサポートします。最新の地図データ更新をご希望のお客様は、詳細について店舗までお問い合わせください。
【マツダコネクト】ラジオ・テレビ/Bluetoothオーディオ、その他アプリケーションなどの機能で楽しむことができます。
【360°ビュー・モニター】前後左右4つのカメラ映像をさまざまな走行状況に応じて切り替えてセンターディスプレイに表示することで、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でも安心感を高めます。
手元のスイッチで360°ビューモニターの表示やセンサーの切替が可能。狭い道でのすれ違いや車庫入れ、見通しの悪い交差点など、周囲の状況確認をサポートしやすく日常の運転で重宝する実用的な機能です。
手元でナビやオーディオを操作できるコマンダーに加え、停止保持を助けるオートホールドを装備。信号待ちや渋滞時のペダル操作負担を軽減し、日々の通勤から休日のロングドライブまで役立つ実用的な機能です。
照射範囲の広いLEDヘッドライトを採用し、夜間や悪天候時でも歩行者や路面の様子を確認しやすい仕様です。対向車への眩惑を防ぐ配光に配慮されており、暗い道での前方確認を行いやすい設計かと思います。
クーペのように美しく伸びやかなサイドプロポーション。躍動感あふれるボディラインと精悍なデザインが、アクティブな印象を与えます。都市に美しく映えるプレミアムな佇まいを創り出しています。
純正アルミホイールは、軽さと強さを両立する足回りの一部です。タイヤとともに路面の変化を受け止め、曲がるときや段差を越えるときの安定感につながります。タイヤの残り溝も購入前に確認したいポイントです。
【オルガン式アクセルペダル】かかとを支点として足首とペダルの動きが一致するため、スムーズで正確な操作が可能です。ペダル反力を足の重さで支える事ができるため長時間の運転でも足が疲れにくくなります。
自社下取、デモアップを中心に展示。ご来店の際にはご予約頂けると幸いです。※当店でのご契約は、南九州マツダ店舗にメンテナンスご来店いただけるお客様に限らせていただいております
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
マツダ CX-3の新車カタログを見る
--
希望ナンバープラン
ボディコーティングMG-R(中型車)
安心と信頼をモットーに、全国統一の「さわやか保証(無料)」で貴方のカーライフをサポート致します。お気軽にご来店下さい。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 さわやか保証...
支払総額:227.9万円 | 本体価格:215.5万円 | 諸費用:12.4万円 | 年式:2023年式 | 走行:3.1万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください