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マツダ CX-31.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 360°モニター ナビTV ETC  長野県 （ホワイト（白）, セラミックメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 360°モニター ナビTV ETC 長野県

    マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 360°モニター ナビTV ETC 長野県

販売は店頭で車確認可能な方に限らせていただきます！よろしくお願いします！安心の中古車選びはお店選びから！マツダディーラーである当店にお任せください。

支払総額（税込）
222.7万円
（諸費用 11.7万円含む）
本体価格（税込）
211万円
年式
2021
(R3)
走行
4.5
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • （株）甲信マツダ 篠ノ井店
  • 住所：〒388-8008  長野県長野市合戦場2－100
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：火曜日・水曜日
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2021(R3) ワンオーナー 〇
走行距離 4.5万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
車検整備（法定２４ヶ月点検）の費用が車両本体価格に含まれています。記録簿が発行され、整備内容が確認できます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
最大１年間、走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証【さわやか保証】が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認下さい。
保証コメント －
年式 2021(R3)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備付
車検整備（法定２４ヶ月点検）の費用が車両本体価格に含まれています。記録簿が発行され、整備内容が確認できます。
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
最大１年間、走行距離無制限のマツダグループ全国統一保証【さわやか保証】が車両本体価格に含まれています。保証の詳しい内容はスタッフにご確認下さい。
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/09/26)

総合評価
4.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 695 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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（株）甲信マツダ 篠ノ井店
営業： 10:00～18:30
定休日：火曜日・水曜日

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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    222.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    223.8万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    223.3万円

    JAFロードサービス加入1年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
JAFロードサービス加入1年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
222.7万円
支払総額（税込）
223.8万円
プランなし：223.8万円
支払総額（税込）
223.3万円
プランなし：223.3万円
補足 － 記念日などお好みのナンバーにしませんか？
ナンバープレートの末尾４桁をお好みの数字で登録してご納車いたします。（一部抽選となる数字の組み合わせの場合料金が変わります。詳しくはお問い合わせください。）		 24時間・365日どこでもおクルマのトラブルに遭ったお客様のもとへ安心サポート。(入会金2000円+年会費4000円)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック
車台末尾番号 695
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2020年(R2)/6月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1290kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2020年(R2)/6月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1290kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）甲信マツダ 篠ノ井店

国道18号沿い、南長野オリンピックスタジアムの向かい「信頼と安心のマツダ」の看板が目印です！中古車のみならず、新車やサービス工場もある総合店舗です！お客様のお車選びやアフターサービスまで、ばっちりフォロー致します！お気軽にお立ち寄り下さい！

基本データ

  • 住所：〒388-8008 長野県長野市合戦場2－100 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：火曜日・水曜日
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基本データ

  • 住所：〒388-8008 長野県長野市合戦場2－100 [ 地図 ]
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  • 定休日：火曜日・水曜日

保証

■グッドコンディションでお届け！マツダ認定U-carは、7品目の部品を交換し、点検を実施し、認定証を発行しています。 保証詳細を見る
（株）甲信マツダ | 保証
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各種サービス

■6ヶ月毎のメンテナンスをパッケージにして、お求めやすい価格でご提供！様々なプランがございます。 各種サービス詳細を見る
（株）甲信マツダ | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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