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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス/車線逸 福井県
躍動感あふれるサイドシルエット。シンプルながらも、洗練された印象を与えます。日常の移動を、より快適に。
スタイリッシュなリアデザイン。都会的な洗練さと、SUVらしい力強さを両立しています。後方視界も良好です。
座り心地の良いシートが、長距離ドライブでも疲れを感じさせません。快適な空間で、心ゆくまでお寛ぎください。
後部座席もゆったりとしたスペース。同乗者も快適に過ごせる、配慮の行き届いた空間です。会話も弾みます。
ドライバーの視界を妨げない、広々とした室内空間。運転に集中できる、快適な環境です。安全運転をサポートします。
後部座席も広々としており、ゆったりとくつろげます。長距離移動でも快適に過ごせる、嬉しい空間です。
後席からの眺めも良好で、開放感があります。家族や友人と、楽しい時間をお過ごしください。快適な空間です。
使いやすいインターフェースで、快適なドライブをサポート。様々な機能が直感的に操作できるので、運転に集中できます。
見やすい地図表示で、目的地までの道順をスムーズに確認。渋滞情報などもリアルタイムで表示され、効率的なルート選択を支援します。
多様な音源に対応し、上質なサウンドを楽しめます。お好みの音楽を聴きながら、快適なドライブをお楽しみください。
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狭い場所での駐車も安心。後方の状況を画面で確認できるので、安全に駐車操作を行うことができます。
視認性の高いメーター類は、運転に必要な情報を的確にドライバーに伝えます。落ち着いた色合いで、運転に集中できる環境です。
握りやすいステアリングは、運転操作をスムーズに行えます。オーディオ操作などもステアリングから手軽に操作可能です。
雨天時の視界を確保するワイパーレバー。操作感も良く、運転状況に合わせて細かく調整できます。
操作しやすい位置に配置されたウインカーレバーは、安全な車線変更をサポートします。雨天時にも操作しやすい設計です。
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広々としたラゲッジスペースは、たくさんの荷物を積むのに最適です。アウトドアや旅行など、様々なシーンで活躍します。
広々とした荷室空間は、普段使いからレジャーまで対応可能。後部座席を格納すれば、さらに大きな荷物も楽々積み込めます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ...
支払総額:141.9万円 | 本体価格:129.9万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.4万km
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