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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 群馬県
目先の安さではなく、長く安心できる「本当の価値」をお届け。X（旧Twitter）でも整備現場を公開中！外から見えない消耗部品も、新品や良品に交換し故障リスクを極限まで減らします。
陸運局への持ち込み不要で、点検から車検までスピーディーかつ厳格に完結！メカニック全員が国家資格保有のプロ集団です。車検・整備中の代車も【無料】でご用意しています。
50年以上の実績と専用診断機で、他店で断られがちな欧州車も的確に整備。徹底整備を行うからこそ、故障リスクが懸念される輸入車でも安心の「ゴールド保証」で走る・止まるを幅広くカバー！
関越自動車道「前橋ＩＣ」で降りて「高崎方面」へ！！車で３分☆信号３つ目の右奥角です♪ 『車販売・買取』の大きな看板が目印です！！
お問い合わせは電話直通の【０２７-３６３-２３１１】又は画面右側のフリーダイヤルまで☆お気軽にお問い合わせ下さい♪
LEDヘッドライト装備！夜道を明るく照らし視認性も良好。長寿命・省電力で実用性も高く、スタイリッシュな印象を与える人気装備です。夜間走行や雨天時の運転も安心感が高まります！
エンジンルーム内もしっかりクリーニング済みです！！！隅々まで見てください！！！修復歴もございません！！！
衝突軽減ブレーキ搭載！先進の安全機能がドライバーをサポートし、衝突の回避や被害軽減に貢献。ご家族でのお出かけにも安心感のある一台です！
純正アルミホイール装備！車両デザインとの一体感があり、足元を引き締めるスタイリッシュな印象が魅力。見た目と機能性を兼ね備えた人気の純正装備です！
タイヤの溝も十分に残っており、良好なコンディションです。ご納車後も安心してお乗りいただける状態で、快適なドライブをサポートします！
下回りの錆も少ないです！安心して長く乗れますね！！
ナビ装備！見やすい地図表示と目的地検索でドライブをしっかりサポート。知らない場所へのお出かけや旅行も安心して楽しめる便利な装備です！
バックカメラ装備！後退時の視界をしっかり確保し、駐車や車庫入れをスムーズにサポート。運転に自信のない方にも嬉しい人気の安全・便利装備です！
ディスプレイオーディオ！Appie Car PlayやBluetoothオーディオ・フルセグTVの再生が可能です！
革巻きステアリング！握りやすいです！周辺装備の操作もし易いです！ご不明な点ございましたら、遠慮なくお申し付けください。
クルーズコントロールです！高速道路などで一切アクセルペダルを踏まずに一定速度（約５０～１００キロ）でのクルージングが可能になります！！長距離ドライブの心強い味方ですね♪
ＥＴＣです！！高速道路がノンストップ・キャッシュレスでスイスイ行けちゃいます♪料金もお得になるので、ぜひ遠出しちゃってください！！
シートヒーター装備！寒い日のドライブもシートを心地よく温め、快適性を向上。冬場の通勤やお出かけをより快適にしてくれる人気の便利装備です！
ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ナビキット フルセグTVバックモニター ETC2.0 左右シートヒーター ステアリングヒーター 純正１７インチアルミホイール
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安心ラッキーパック 1.5ｔ以下
ポリマーコーティング撥水Lサイズ
関越自動車道前橋ICより高崎方面へ約1.5km右側 FAX：027-363-2646 http://www.tobu-auto.com/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：309.9万円 | 本体価格：300.8万円 | 諸費用：9.1万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.7万km
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