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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC2.0付・360°VM付・純 福岡県
360°ビューモニターでは前後左右4つのカメラ映像をさまざまな走行状況に応じて切り替えてセンターディスプレイに表示することで、駐車時や狭い道でのすれ違い時、見通しの悪い交差点進入時でも安心感を高めます
整備歴をご確認ください。
納車前に必要な整備もバッチリ行いますし、1年保証もついておりますので安心してお乗りいただけます
迫力のフロントマスクです!!
サイドビューは、キャラクターラインによる抑揚的な表現を抑えながら、面の変化をより強調することで映り込む光の表情を変化させます。
☆CX-3入荷しました☆
これは、便利!!アドバンストキー これをバックに入れておけばドアの施錠やエンジン始動が出来るんです。鍵を探さなくてもいいんです☆
運転席への進入目線はこんな感じです!
ハンドルも手にしっくり馴染み、握りやすく操作しやすいです。
撮影時の走行距離の画像です
ナビはマツダコネクト搭載!手元のコマンダーコントロールでの操作が可能です!
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC2.0付・360°VM付・純 福岡県の詳細画像 その13
ナビゲーションのマップ画面です!付属のナビ用SDカードも付いてますのでご安心してください!
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC2.0付・360°VM付・純 福岡県の詳細画像 その15
オートエアコン装備で、温度設定のみをしていただければ、快適な室内空間になります!
オートマのシフトレバーは操作しやすい位置にあります☆
バイザーを開けるとそこにはETCが付いています!スマートにインしてます♪
マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC2.0付・360°VM付・純 福岡県の詳細画像 その20
九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております■お近くの九州マツダの店舗でお目当ての1台をご確認・ご購入いただけます。詳しくはHPをご覧下さい■
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクト・ETC...
支払総額:193.7万円 | 本体価格:177万円 | 諸費用:16.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:3.5万km
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