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トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G エアロ 1年間走行無制限保証 メモリナビ 千葉県
事前に商談状況・在庫状況をご確認の上、来店予約をお願い致します。
スポーティな印象を与える純正ホイールです。どこまでも走っていきたくなるようなデザインですね♪
サービス工場完備。車検・メンテもお任せください!
補機バッテリーを新品に交換してご納車させていただきます。
予約機能活用頂くことで、スムーズなご案内ができます。是非ご利用ください。
お手持ちのPC・スマホを使用してのオンラインで車両のご案内含めた相談をご利用いただけます。詳細は店舗スタッフまでお尋ねください。
スタイリッシュなデザインのインパネ。各操作スイッチは使いやすい位置に配置されてます。
純正ナビを装備。タッチパネル式で使いやすく、お出かけもラクラクです。
バックガイドモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することができます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ!
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
愛車の室内を抗菌・抗ウィルス・防臭コーティングするチタニア(有料)がオススメ!車内を安心・安全・快適に保ちます!詳細は店舗スタッフまでお尋ねください。
ワゴンならではの広々としたラゲージスペースを備えています。ライフスタイルに合わせていろいろな物を積み込めます!
見やすいアナログメーターです。
ステアリングスイッチ付き。前方から目を離すことなく操作することが可能です。
任意保険も当店にお任せください。ご来店の際、現在加入頂いている保険証券をお持ちいただくと詳細なご案内が可能です。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
EVドライブモードで、エンジン音や排気ガスを気にすることなく走れます。早朝・深夜や屋内の駐車場などで重宝しますよ♪
オートエアコン付きなので室内はいつも快適に保てます。
周囲が暗くなると自動でヘッドライトを点灯するオートライト機能付き。周囲が明るくなると自動で消灯します。
ご商談は予約制となっておりますので事前にご連絡下さい。現車確認にご来店いただける関東圏内の方への販売とさせていただいております。
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延長保証1年+GC+チタニア+SC2
延長保証2年+GC+チタニア+SC2
京成線成田駅近く、51号線沿い。e-mail:naritamc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G エアロ...
支払総額:100.7万円 | 本体価格:92万円 | 諸費用:8.7万円 | 年式:2014年式 | 走行:10.3万km
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