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ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンション 22インチス 神奈川県
【下取査定強化中】グラーツグループ中古車販売拡大に伴い、JAGUAR&LAND ROVERのお車はもちろん、全てのブランドの買取&下取を強化中!買取だけでも歓迎いたします。まずは査定だけでもお気軽にご相談下さい!!
【エアサスペンション】オフロードでの高い走破性と、優れた乗り心地を両立するために開発されたエアサスペンションは様々な運転状況に応じてモード変更が可能です。
【20インチスタイル5098グロスブラックホイール】大口径ホイールが車両の足元を引き立てます。乗り心地は損なわれず快適なドライブが楽しめます。
ジャガー・ランドローバー独自の特約が盛りだくさん!自動車保険についても当社ならではの強みがあります!「価格」だけで保険を選んでいては後悔することも。まずはお気軽にご相談ください!
【フロントシートヒーター&クーラー】フロントとリアシートにはシートヒーター&ベンチレーション機能付きで1年を通して快適なドライブが可能となります。
【リヤシートヒーター】リヤシートも3段階調整式ヒーターが付属します。後席でも快適にお過ごしいただけます。
【フロントセンターコンソール急速クーラーボックス メーカーop価格¥37000】センターコンソールに内蔵された急速クーラーボックスは、飲み物などを冷たく保つことができます。長距離ドライブなどで非常に便利です!
【コールドクライメートパック メーカーop価格¥109000】冬場の運転時の快適性を高めます。ステアリングホイールヒーター、ヒーター内蔵ウィンドスクリーン、ヘッドランプパワーウォッシュ等が装備!
【スライディングパノラミックルーフ】チルト・オープン可能なパノラミックルーフを装備。開放感あふれる車内となり人気のオプションになっております。
【スペアホイールカバー(ボディ同色) メーカーop価格¥79000】スペアタイヤを泥や汚れ、日焼けから保護します。伸縮性のある調整バンドで簡単に装着が可能です。
【MERIDIANサラウンドサウンドシステム】低音から高音までをクリアに再現し車内に臨場感溢れる音響空間を提供致します。
【プライバシーガラス メーカーop価格¥85000】プライバシーガラスにより車全体を引き締まった印象にします。もちろん、防犯にも繋がります。
【フィックスドサイドステップ】ディーラーオプション¥266,530-車両への乗り降りを助け、ルーフへの荷物の積み込みを容易にします。オフロードスタイルを際立たせます。
【マトリックスLEDヘッドライト】メインビームを微細な縦のストライプに分割することで、対向車の周囲だけをハイビームで照らして視認性を向上。対向車の前方は暗くすることでまぶしさを与えないように調整します。
ランドローバーブランドの特徴をしっかりと受け継ぐ水平基調のシンプルなデザイン、は乗る人にいつでも新鮮な気持ちにさせてくれるだけではなく、直感的な操作を可能としてくれます。
【11.4インチタッチスクリーン】11.4インチの応答性に優れたディスプレイ。カスタマイズ可能なホーム画面、音声コントロール機能が付いています。スマートフォンの画面を車両スクリーンに連携表示が可能です。
【デュアルオートエアコン】大きなダイヤルで温度調節が可能でございます!手元を見なくてもわかりやすくなっており、運転にも集中できます!
【シフトレバー 】ガングリップタイプのシフトレバーはしっくりと手になじみ楽にシフト変更ができます。
【ワイヤレスデバイスチャージング】スマートフォンなどの対応デバイスを置くだけで充電できるワイヤレスデバイスチャージングが搭載されています。車内のコンソール周りをすっきりと保つことができます。
禁煙車 ボディ同色スぺホイールカバー MERIDIANサラウンドサウンドシステムコールドクライメートパック プライバシーガラス フィックスドサイドステップ マトリクスLEDヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
めちゃくちゃデカイのにデカイ車と思わせない走り性能。D350がなかったのでD300をえらびました。トルクもすごいので上り坂でもアクセル軽く踏むだけで余裕で上ります。今まで色々な車を乗りましたが、トヨタ車は内装などの見た目にお金がかかっており、中身はイマイチ外見にこだわる日本人には合ってるのかもしれません。ディフェンダーは内装は高級感はあまり無く、けどテンプレートのような樹脂パーツと皮という使い分けじゃなくこだわってはいると思います。もう少し内装に高級感があると最高です。
走破性がめちゃくちゃ良いです。正直SUVの中ではGクラスと250しか乗り比べしたことないですが、全然乗り心地違います。ホントにこの値段するの?っていうレベルの違いで、逆に1000マン程度の車でここまで良いんだなって思わせてくれる。エアサスが良いのでLXが対比になってきそうですが、LXは維持費もディフェンダーより段違いで高いと聞きます。実際街乗りで11は走るし経由なので、そこまでお財布にも痛くない。
内装にもう少し高級感が欲しい。やはり1000万クラスの車を購入するので、走り性能やデザインに全ツッパという車なのかと思います。しかし、欲しい機能がグレードによってついていなかったり価格の割には高級感は感じない。見栄っ張りな人には向かない車です。個人的にXグレードを買えばよかったと思いました。300万くらい差額がかわるので、普通車一台分なんですけどオプションで欲しい機能をつけるレパートリーが少なく、この機能欲しいならXを買えって言う柔軟性のなさがちょっと残念。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D350 ディ...
支払総額:1,244.5万円 | 本体価格:1,218万円 | 諸費用:26.5万円 | 年式:2024年式 | 走行:1.5万km
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