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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正SDナビ・フルセグ・DVDV・Bluetooth・3 埼玉県
当店のお車は、店長こだわりの修復歴無しのお車のみを取り揃えております！是非安心してお買い求めください！
お客様に安心してお買い求めいただけるよう、全車、第三者機関の評価書をお付けしております。
当社は認証工場を保有しております。お客様の整備や車検のメンテナンスも是非当社で！
『創業６１年』関東最大級の大型展示上場で熟練のスタッフが皆様をお待ちしております。詳しくは弊社【HP】http://www.hokuetsu-motor.co.jp/まで
ホクエツ自動車は修復歴車・メーター不正車は1台も御座いません！第三者検査機関【AIS】による品質評価書付きで、お客様に自信をもってご提案できる厳選したお車のみを取り扱っております。
【安心を与え、信頼を築く】がモットーです！老若男女問わず様々なお客様から支えられてきました。ホクエツ自動車はお客様への接客態度をはじめ、お客様が気持ちよくお車をお買い求めいただけるよう努めております。
カーセンサー認定中古車が勢揃い！軽自動車から、コンパクト、ミニバン、SUVをはじめ、１つの展示場で様々なお車をご覧いただけます。
まずは比べてみませんか？川口本社・越谷店で店頭在庫は合わせて約300台!!!広々としたショールームで見て、触って、体感してください！
お客様にとっておきの一台が見つかるよう、お車選びのサポートさせて頂きます！
納車後も可能な限り故障がないように、法定整備よりも厳しい自社基準にて整備を行ってからご納車させて頂いております。
川口本社・越谷店それぞれに関東運輸局指定工場を完備！アフターサービス、日常のメンテナンスから車検までホクエツ自動車にお任せください！
☆板金工場併設☆弊社では指定工場と併せて板金工場も併設しております。保険を使った修理も大歓迎です！
弊社は各種アフター保証取扱店です！お車ご購入後の保証についてもご相談を承っております。
【カーセンサー口コミ件数2,500件突破!!!!】ホクエツ自動車はおかげさまでお客様口コミ件数2,500件突破致しました。是非当社をご利用頂いたお客様の生のお声を口コミにてご覧ください！
☆遠方販売もお任せください☆必要なお手続・書類に関しましては、お気軽にメールお電話にてお問合せ下さい！
オンライン相談実施中です！メールアドレスまたはお電話番号を頂ければアカウント・ID取得せず可能です！
ローン審査に不安のあるお客様！『勤続年数が短い方』『契約社員・パートアルバイトの方』『現在別のローンがある方』お気軽にご相談ください！
気になる箇所等が御座いましたらお気軽にお申し付けください！
ホクエツはローン審査に自信があります！頭金0円・ボーナス払い0円から最長120回払いまでOK
純正SDナビ・フルセグ・DVDV・Bluetooth・360度カメラ・ETC・LEDヘッドライト『創業６１年』安心・信頼のホクエツ全車安心の修複歴なし!！詳しくはHPhttp://www.hokuetsu-motor.co.jp/
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/08/30)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
蒲生駅より送迎有り。草加IC方面からは大間野交差点を右折し、回り込む様にしてご来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正...
支払総額：159.5万円 | 本体価格：146.9万円 | 諸費用：12.6万円 | 年式：2018年式 | 走行：5.2万km
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