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スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD Dミラー/ミラーヒーター/ヒルディセント 滋賀県
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
【パワーステアリング】運転者は自動車を軽い力で操縦可能です。より快適なドライブをお楽しみいただけます。
◆北は北海道から南は沖縄まで、全国にご納車が可能です!お電話、メール、動画などでリモートでお車のご案内も可能です!親切、丁寧に対応させて頂きますのでお気軽にご相談ください!
【スピードメーター】メーターがシンプルで見やすく運転しやすいですね!
【シフト】シフトも操作しやすく快適なドライブを楽しんでいただけます
【オートエアコン】室温を設定すると風量や吹出し口、吹出し温度を室温センサーや日射センサー等によりすべて自動でコントロールしてくれます。
【デジタルインナーミラー】バックドア内側にカメラを取り付けてインナーミラーに後方映像を表示します。後席に同乗者がいても、クルマの後ろを広い範囲で表示します。
【ステアリングリモコン】運転中に前方から目線をそらすことなく、オーディオ等の操作が可能な便利機能です。安心&快適なドライブが可能です。
【助手席】きれいな助手席なので家族や友だちに乗ってもらっても安心です!
☆デジタルインナーミラー☆ミラーヒーター☆Kenwoodナビ☆ハーフレザーシート☆シートヒーター☆パドルシフト☆フルセグテレビ☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆プッシュスター
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。
スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。
気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。
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スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD Dミラー/ミラーヒーター...
支払総額:254万円 | 本体価格:244.5万円 | 諸費用:9.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:2.6万km
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