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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 埼玉県
弊社では店頭でご購入者様が車をご確認の上、ご契約して頂ける方のみの販売に限らせていただきます。予めご了承ください。
当店では、低年式~高年式車まで豊富な車種を取り扱っております。お客様のカーライフに合わせて、選りすぐりの1台をお届けします。お客様のご要望に合わせてお探しすることもできますのでお気軽にご相談ください♪
ヘッドライトは消費電力の少ないLED。夜の暗い道でも明るく照らしてれます。
バックスタイルもカッコイイ☆
走行距離確認下さい。
広々ラゲッジルームで荷物もたくさん積めます!!ゴルフバックも楽々♪
後部座席を倒せば長い荷物も入ります!!
スペアタイヤ付きです☆万が一の時も安心です!!
初めての目的地 初めての道だと不安ですね!でも大丈夫!ナビゲーションがバッチリサポート!安心して出かけられますよ!
嬉しい装備です♪フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオに対応しています!!
車庫入れの頼もしい味方!バックモニター付いています!
ちょっと嬉しいオートエアコン装備です!
滑りやすい路面や発進・加速時に活躍する「TRC」機能付きです☆
ハンドル・ステアリング確認下さい!
ステアリングスイッチ付!運転中も目線を動かす事無く音量等の操作可能!
ステアリングスイッチ付いています!オーディオ操作等便利ですよ!!
クルーズコントロール付いています!高速道路等の運転にとっても便利ですよ!!
スマートキー&プッシュスタートシステムです!ボタンを押すだけでエンジンのON、OFFが出来ます!とっても便利ですよ
ETC2.0付き車は2030年での大丈夫!
全車1年間走行距離無制限で無料保証付!最長3年間まで延長可能です!全車1年間走行距離無制限で無料保証付!最長3年間まで延長可能です!
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東京方面→与野ICより新大宮バイパス日進南交差点通過後、歩道橋左側。熊谷・上尾方面→新大宮バイパス日進南交差点うターン。電車→宮原、日進駅よりお電話下さい。ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B
支払総額:147.5万円 | 本体価格:138.9万円 | 諸費用:8.6万円 | 年式:2018年式 | 走行:6.2万km
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