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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・バ 群馬県
当社では上記6県以外の県への販売は致しておりません。メールやお電話でお問合せ頂いてもお断りいたしております。また、お問合せなく直接ご来店いただく際も販売できませんのでお気を付けください。
群馬トヨタでは車選びからアフターサービスまでお客様の安心したカーライフをお届けします。
当店おすすめのおクルマです!
ご不明な点、気になる箇所がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
『まるごとクリーニング』施工済みで、キレイ・清潔な車となっております。
ドライバーに寄り添う快適な操作フィールをもたらすステアリングです。
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
SDメモリーナビになります。
バックモニター付きです。
オートエアコンで快適な室内です。
アイドリングストップ付きです。
カップホルダー付きです。
スマートキー装備車なので、キーを取り出さなくてもエンジン始動が可能です。
オートライト・車線逸脱警報・プリクラッシュ装備で安心です。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
サンバイザーには、バニティーミラー付いてます。
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
ゆとりある広々とした車内空間は、ドライブを始め買い物やレジャーなど、幅広く活躍します。一人でもみんなとでもお出かけを楽しみましょう!
当社では「群馬県」と「茨城・栃木・埼玉・新潟・長野」在住の方への販売に限らせていただきます
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当店は関越自動車道高崎インター出口から高崎方面に直進し2つ目の信号を左折して300mほど直進すると、左側にございます。高崎インターシマノ店と同じ敷地内の南側にございます。安心のロングラン保証であなたのカーライフをサポート致します。ぜひ一度御来店下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー・メモ...
支払総額:140.3万円 | 本体価格:132万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:2018年式 | 走行:9.3万km
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