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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ Fセグ バックカメラ ETC 茨城県
【OUTLET U-Car】内外装の仕上げを省きお求めやすい値付けで提供する、弊社オリジナル「OUTLET U-Car」です。外装現状の為、当店へのご来店と現車確認が必須となりますのでご了承くださいませ。
室内も写真の通りにキレイですよ。ぜひ実際にお座りいただき、ご自身の目でお確かめください。
ナビSDを装着済みですので、ご納車後は直ぐにご使用いただけます。CD/DVD/フルセグチューナーも付いていますよ。
バックカメラは標準装備です☆
メーターパネルはスピードメーターのみのシンプルタイプ☆
撮影時の走行距離は34,56853,504kmです☆
運転席にお座りになった際のイメージです。視界やシートの座り心地にポジション、各装備へのアクセスのしやすさ等、実際に触れてお確かめください。
ハンドル左側にオーディオスイッチを装備しています。Bluetooth機能もございますので、ご自身のスマホとペアリングしてご使用ください。
ハンドル右下には、各装備のスイッチが並んでいます。
運転席のパワーウインドースイッチ部です。よく触れる場所だからこそ、使用状態があらわれますよね。ぜひこうした所もチェックしてください。
オートエアコンを装備☆
CX-3のシフトレバーです。MTモード付きの6ATで、しなやかな走りを支えます。また、足元にはフロアマットも装着済みです。
指先の感覚だけで直感的な操作が可能な、コマンダーコントロールです。ナビや各種設定を視線を下げずに操作可能です。
二人分のドリンクホルダーを装備☆
運転席のドアを開け、乗り込む際のイメージです。
運転席の状態が出る場所ですが、ご覧の通りにキレイな状態ですよ。
広々とした足元とオルガン式アクセルペダルの採用で運転時の疲労軽減に役立っています☆
助手席のドアを開け、乗り込む際のイメージです。同乗される方の視線も大事ですので、ぜひご一緒にご来店いただけたら嬉しいです。
リヤドアを開け、後部座席に席に乗り込む際のイメージです。リヤシート中央には、可倒式のアームレストとドリンクホルダーがございます。
内外装の仕上げをせずお求めやすい値付けで提供する「OUTLET U-Car」です。外装現状の為、トラブル防止の観点から当店へのご来店と現車確認が必須となりますのでご了承くださいませ。
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当店は国道6号線沿いの全長約100メートルの大型展示場です★お客様のニーズに合ったお車を提供致します★ FAX:0294-35-3339 URL:http://www.kitakanto-mazda.co.jp/ucar/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ...
支払総額:116.7万円 | 本体価格:104.8万円 | 諸費用:11.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.4万km
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