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日産 スカイラインクーペ ケンメリ GTR仕様 レストア歴有 L28改3.2L公認 ソレックス44 静岡県
L28改3.2L公認 ソレックス44 フルチューン ステンタコ足 ステンデュアルマフラー 71Cミッション R200デフ ケンメリGTR純正白ガラス 240kmメーター 1万回転タコメーター 前後車高調 ハヤシ10J
公式YouTube#ykオートチャンネル Instagram ykauto_official TikTok
L28改3.2L公認 フルカウンタークランク ハイカム ソレックス44 フルチューン 綺麗なエンジンルーム!
L28改3.2L公認 フルチューン よく走ります!
カッコいい!
前後車高調 ハヤシ10J
綺麗な車です!
遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい!全国納車可能です!
日産 スカイラインクーペ ケンメリ GTR仕様 レストア歴有 L28改3.2L公認 ソレックス44 静岡県の詳細画像 その16
遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能です!
MK63 前後車高調 ハヤシ10J鏡面バフ
L28改3.2L公認 ソレタコデュアル フルチューン 71Cミッション R200デフケンメリGTR純正白ガラス 240kmメーター 1万回転タコメーター 前後車高調 ハヤシ10J鏡面バフ
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東名高速浜松IC降りて車で5分。R152号線ガストさん曲がって車で3分。広々展示場、ガレージ完備!!高価買取実施中!!ハコスカ、ケンメリ、ジャパンなど国産旧車は高額査定致します!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイラインクーペは、北米市場でも高い人気を誇るスポーツクーペです。その魅力は、高性能エンジンや高度なサスペンション、美しいスタイリングなどにあります。特にエクステリアデザインは、初代スカイラインクーペ誕生の時から好評でした。2ドアの凝縮されたフォルムに、なだらかなルーフラインで、フロントとリアフェンダーは、スカイライン4ドアセダンとは明らかに異なる、ふくよかな膨らみで、セクシーな表情で見る者の心を奪いました。
この車の商品コンセプトは、「スポーティでありながら、上質な居住性を提供するクーペ」というものです。そのコンセプトを具現化するため、スカイラインクーペには、高出力エンジンと高性能サスペンションが搭載されています。正確なエンジンスペックは、3.5リットルV6エンジンで最高出力は306馬力、最大トルクは268lb-ft(約36.9kg-m)です。このエンジンは、可変バルブタイミング制御(VVT)と可変吸気システム(VQ35HR)を採用しており、高い性能を発揮しています。サスペンションは、前後にマルチリンク式を採用し、車両の安定性を向上させると同時に、乗り心地も向上させています。
スカイラインクーペの歴史については、1957年に初代モデルが発売され、その後、多くの進化を遂げながら、スカイラインのラインアップに加わりました。最近のモデルでは、特に北米市場で高い人気を誇り、特に若いドライバーの間で支持を得ています。スカイラインクーペの居住性は、クーペとしてはかなり広く、前席および後席に座る人々が快適に過ごすことができます。また、内装には高品質の素材が使用されており、スエード調のアルカンターラマテリアルがその例です。細かな部分まで丁寧な造り込みで、上質な印象を与えます。
日産 スカイラインクーペのレビューをもっと見る(3)
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日産 スカイラインクーペ ケンメリ GTR仕様 レストア歴有 L28...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:1977年式 | 走行:不明(走行不明)
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